"Quindicesima crescita mensile consecutiva per il mercato
dell'auto dell'Unione Europea. In novembre sono state infatti
immatricolate 953.886 con un incremento dell'1,4% sullo stesso mese
del 2013. Anche se positivo il dato di novembre evidenzia un
rallentamento rispetto ai primi dieci mesi dell'anno, che avevano
fatto registrare una crescita del 6,1%. La frenata di novembre è
dovuta in particolare alla zona euro che nel mese accusa una
contrazione dello 0,4%, mentre il complesso dei paesi non euro
dell'Unione cresce del 6,3%".
Lo afferma il Centro Studi Promotor in una nota di commento ai
dati Acea, sottolineando che "all'interno della zona euro emergono
risultati molto differenziati. Sono in frenata il mercato tedesco
(-1,8%) e quello francese (-2,7%), recuperano invece alcuni paesi
della fascia meridionale dell'area in cui le vendite di autovetture
negli ultimi anni sono state pesantemente penalizzate dalla crisi
economica e dalle misure di austerity imposte da Bruxelles. In
particolare il Portogallo fa registrare in novembre un incremento
del 32,6%, la Spagna cresce del 17,4%, ma la Grecia, che nei primi
dieci mesi dell'anno era in crescita del 22,2%, in novembre accusa
una contrazione dell'8,8%".
"Tra i paesi maggiormente penalizzati dalla crisi economica e
dall'austerity - prosegue il Csp - vi è, come è ben noto, anche
l'Italia che nel 2013 accusava un calo delle immatricolazioni del
48% rispetto ai livelli ante-crisi. In novembre il mercato
italiano, pur non mettendo a segno recuperi dell'entità di mercati
come quelli spagnolo e portoghese, cresce del 5%, mentre il
consuntivo dei primi undici mesi dell'anno chiude con un incremento
del 4,3%. Per il mercato italiano, dopo l'inversione di tendenza
verificatasi nel dicembre 2013, si è delineata nella prima parte
del 2014 una modesta ripresa, ripresa che appare in accelerazione
nel secondo semestre dell'anno. Il rafforzamento della domanda
emerge sia dall'andamento degli ordini, che da quello delle
immatricolazioni, che dalla composizione delle vendite che nella
prima parte dell'anno erano sostenute soprattutto dalle richieste
delle aziende e che a partire da luglio ricevono impulso anche
dalla domanda dei privati".
Secondo Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi
Promotor, "i segnali positivi emersi nel secondo semestre dell'anno
consentono di ipotizzare che il 2014 chiuderà con un volume di
immatricolazioni di 1.355.000 unità e quindi con un incremento del
3,7% sul 2013". Per Quagliano "la positiva evoluzione della domanda
delineatasi e rafforzatasi nel corso del 2014 continuerà anche nel
2015 che dovrebbe chiudere il suo consuntivo annuale con 1.430.000
immatricolazioni e una crescita del 5,5% sul 2014. Si tratterebbe
di un risultato positivo, ma comunque ancora molto lontano dai
livelli ante-crisi".
com/mur
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