Inizia il prossimo 16 febbraio a Singapore il piu' grande salone aerospaziale del continente asiatico, cui Finmeccanica partecipa nel suo nuovo assetto One Company, una realta' integrata leader nell'aerospazio, difesa e sicurezza, presentando al mercato di Singapore e del Sud Est Asiatico le migliori tecnologie e i prodotti di punta nell'elicotteristica, nell'aeronautica e nella sicurezza.

Di particolare impatto per questa edizione, si legge in un comunicato, e' la presenza di Project Zero, l'avveniristico velivolo a tecnologia green di Finmeccanica che integra le tecnologie del futuro in capo aeronautico, elettronico e nella propulsione elettrica a basso impatto ambientale, al suo debutto nel continente asiatico. E' un ritorno invece quello del C-27J, l'aereo da trasporto tattico della divisione Velivoli, che manca dal salone dal 2012 e che sarà presente con la livrea della Royal Australian Air Force.

Finmeccanica vanta una lunga collaborazione con la Repubblica di Singapore, sia attraverso le istituzioni governative sia attraverso enti di ricerca e sviluppo, che riconoscono al gruppo aerospaziale italiano una comprovata leadership nell'innovazione tecnologica. Il Singapore Airshow e' per Finmeccanica l'occasione per illustrare come la One Company, con le sue divisioni Elicotteri, Velivoli, Aerostrutture, Sistemi Avionici e Spaziali, Elettronica per la Difesa Terrestre e Navale, Sistemi di Difesa, e Sistemi per la Sicurezza e le Informazioni, sia in grado di offrire un portafoglio di soluzioni all'avanguardia, per rispondere alle esigenze della Repubblica di Singapore e dell'intero continente asiatico.

Project Zero e' l'unico incubatore tecnologico al mondo senza pilota che unisce alla propulsione elettrica le caratteristiche di decollo e atterraggio verticale tipiche dell'elicottero e le prestazioni dell'aeroplano. Nato dalla collaborazione di Finmeccanica con enti di ricerca e aziende internazionali provenienti da Italia, Regno Unito, Stati Uniti e Giappone, il Project Zero ha permesso di sviluppare tecnologie da applicare ad altri prodotti in fase di sviluppo. L'eccellenza nel campo del volo verticale e' messa a frutto in numerosi velivoli di grande successo quali l'AgustaWestland AW101, il migliore elicottero multiruolo medio/pesante disponibile sul mercato, e dagli elicotteri intermedi AW169 e AW139. Sono oltre 340 gli elicotteri di Finmeccanica ordinati fino ad oggi da operatori della difesa, governativi e commerciali, che operano nella regione svolgendo missioni navali, di utility, sicurezza nazionale, ricerca e soccorso, eliambulanza e pattugliamento marittimo.

La Forza Aerea di Singapore e' stata il primo cliente "export" del velivolo addestratore M-346 di Finmeccanica, il piu' avanzato oggi disponibile sul mercato concepito per formare i piloti destinati a velivoli da difesa di nuova generazione e punta di diamante di un sistema integrato di addestramento unico al mondo. Grazie a prestazioni e qualita' di volo che portano l'M-346 a un livello superiore di efficacia addestrativa e alle innovative caratteristiche tecniche, il velivolo si distingue inoltre per un alto grado di sicurezza e per i bassi costi di acquisizione e di operativita'. L'M-346 e' stato ordinato dalle forze aeree di Italia, Singapore, Israele e Polonia. Anche il C-27J Spartan, considerato il punto di riferimento tra gli aerei da trasporto tattico di categoria media, e' fonte di grande interesse nell'area, dov'e' in servizio proprio con la Royal Australian Air Force. Il C-27J, ordinato da 14 clienti in tutto il mondo per un totale di 82 velivoli, è in grado di effettuare molteplici missioni tra le quali trasporto di truppe e carichi vari, evacuazione sanitaria, lancio di materiali e di paracadutisti, ricerca e soccorso (Search And Rescue - SAR), rifornimento logistico, assistenza umanitaria, antincendio e supporto alle operazioni di protezione civile.

com/rov

 

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February 12, 2016 13:27 ET (18:27 GMT)

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