Italo, il servizi di trasporto ferroviario di NTV, festeggia i 5 anni di vita.

Il 28 aprile del 2012, ricorda una nota, Italo partiva per il suo primo viaggio lungo la tratta Napoli-Milano con il treno AGV 575 prodotto da Alstom presso gli stabilimenti di Savigliano e La Rochelle.

Da allora sono stati raggiunti numerosi traguardi. Italo è infatti passato dai 6 milioni di passeggeri del 2014 agli 11 milioni del 2016 e l'obiettivo è ora quello di crescere ancora tramite un'espansione della rete. Italo, in questi 5 anni, ha consolidato la presenza sul territorio nazionale aumentando le corse giornaliere e facendo tappa nelle stazioni principali delle città italiane (Roma Termini, Milano Centrale e Torino Porta Nuova), ma ha anche aggiunto nuove destinazioni, fra cui Verona, Brescia e Ferrara, e ampliato l'attività agli autobus.

Il 13 dicembre 2015 infatti ha preso il via il progetto Italobus, sistema di trasporto integrato rotaia-gomma, che consente di spostarsi dalla stazione di Reggio Emilia AV Mediopadana in 5 città della regione (Modena, Mantova, Parma, Carpi e Cremona). Il progetto è stato riproposto in altre regioni d'Italia. Oggi Italobus collega all'alta velocità anche le località di Potenza, Matera, Taranto, Ferrandina, Picerno, Lauria, Sala Consilina e Cosenza attraverso la stazione di Salerno; Bergamo, Capriate e l'aeroporto di Orio al Serio tramite la stazione di Milano Rogoredo. Infine Trento e Rovereto sono collegate da pochi giorni al network Italobus dalla stazione di Verona Porta Nuova.

Per aumentare collegamenti e servizi, ampliare la rete e rafforzare cosi' la presenza sul territorio nazionale, Italo ha deciso di investire nell'acquisto di 12 nuovi treni Alstom e di avviare oltre 50 nuove assunzioni.

mur

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April 28, 2017 13:25 ET (17:25 GMT)