Il nuovo canale di Panama, costruito dal consorzio europeo guidato dal gruppo Salini Impregilo, ha superato il traguardo dei 2.000 transiti il giorno di Ferragosto, con largo anticipo sulle previsioni e in poco piu' di un anno di attivita'.

Con il passaggio di 2.003 navi giganti a poco piu' di un anno dalla sua inaugurazione del 26 giugno 2016, l'opera d'ingegneria a firma italiana si conferma una delle infrastrutture piu' efficienti realizzate nel mondo negli ultimi decenni. Il transito giornaliero medio, dopo il completamento del training agli operatori portuali panamensi, responsabili delle operazioni all'interno del canale, e' salito da tre a sei navi della categoria New Panama, giganti lunghi oltre 360 metri e con capacita' di carico tripla rispetto alle navi Panamax operanti nel vecchio canale, che il 14 agosto scorso ha celebrato i 103 anni di vita.

Il record della nave piu' grande transitata nella nuova via interoceanica e' detenuto dalla porta container francese Oocl: lunga 366,47 metri e larga 48,23 metri, ha percorso le 50 miglia del nuovo canale fra gli

oceani Atlantico e Pacifico, con 13.926 containers a bordo.

Secondo i dati dell'Autorita' del Canale, fino al 15 agosto dalle nuove chiuse sono transitate oltre 946 navi porta-container, pari al 47,2% del totale, seguite da 544 petroliere (27,2%) e da 158 gasiere (7,9%). Tra le altre categorie marittime, ha attraversato il nuovo canale anche una super nave da crociera: la Disney Wonder, lunga 300 metri, con 2.713 persone a bordo.

com/pev

 

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August 16, 2017 08:20 ET (12:20 GMT)

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