Alitalia

- Modificato il 16/4/2017 12:27
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014

 

Alitalia ritornerà a volare?







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1 di 48 - 12/11/2014 12:36
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
L'Antitrust Ue si appresta ad approvare l'acquisto da parte di Etihad del 49% di Alitalia dopo che le due compagnie hanno acconsentito a rinunciare agli slot sulla tratta Roma-Belgrado.
Lo riferiscono due fonti vicine alla situazione.
L'acquisizione da parte di Etihad fa parte di un piano da 1,76 mld di euro per salvare la compagnia in crisi.
"La Commissione europea dovrebbe approvare il deal", ha detto una delle due fonti in condizioni di anonimato, in attesa che la decisione divenga ufficiale.
2 di 48 - Modificato il 25/11/2014 12:18
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia ha ottenuto tutte le autorizzazioni necessarie e quindi si andrà avanti nell'integrazione con l'emiratina Etihad, per la quale i vertici continuano a indicare come deadline la fine dell'anno.
Lo ha detto l'amministratore delegato del gruppo Gabriele Del Torchio prima di recarsi ad un incontro al ministero dello Sviluppo.
"Abbiamo ricevuto tutte le autorizzazioni, anche quella dell'Enac. Ora stiamo lavorando a realizzare questa operazione che complessa", ha detto il manager.
Alla domanda se domani verrà indicato Luca Cordero di Montezemolo ai vertici delle società che saranno coinvolte nell'operazione, Del Torchio ha risposto che "Montezemolo diventerà presidente di tutte e due lsocietà".
L'Enac è l'ente incaricato di verificare che gli operatori italiani facciano capo ad azionisti con residenza legale in Europa. L'Ue potrebbe chiedere di svolgere ulteriori verifiche perché le norme europee non consentono a società coazionisti a maggioranza extra Ue di detenere licenze di volo.
3 di 48 - 02/12/2014 10:05
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Il quotidiano finanziario MF scrive che l'ultima grana di Cai si chiama AirOne. Le controversie legali non hanno trovato ancora soluzione e la compagine azionaria della vecchia Alitalia dovrà aspettare altri 4 mesi perché il Tribunale di Chieti ha aggiornato l'udienza al prossimo 18 marzo. In ballo, con il socio Carlo Toto (che ha attualmente una partecipazione dello 0,41%) ci sono richieste di risarcimenti incrociati per importi superiori ai 100 milioni di euro legati a supposte inadempienze contrattuali all'atto del passaggio di AirOne sotto Alitalia-Cai. Intanto Alitalia e Etihad procedono con le prove ufficiali dell'alleanza che verrà formalizzata entro il prossimo 31 dicembre e ieri hanno annunciato di aver ricevuto da Expo 2015 il lotto dove verrà costruito il loro padiglione. I vettori sono infatti i carrier ufficiali della manifestazione.

4 di 48 - 23/12/2014 11:41
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia ed Etihad Airways hanno perfezionato il closing per la nascita della nuova Alitalia Sai.

La compagnia emiratina ha sottoscritto un aumento di capitale da 387,5 milioni per il 49% di Alitalia SAI. Il restante 51% del capitale sarà posseduto da Alitalia CAI attraverso MidCo.

L'operazione avrà efficacia il 31 dicembre 2014 e Alitalia SAI - Società Aerea Italiana sarà operativa dal 1° gennaio 2015.
5 di 48 - 02/1/2015 14:49
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia riprenderà a volare verso la Cina nel corso dell'anno. Lo dice l'Ad della società Silvano Cassano in una dichiarazione diffusa per celebrare il primo volo di ieri della nuova Alitalia Sai nata con l'ingresso del vettore emiratino Etihad e salutato oggi anche dal presidente del consiglio Matteo Renzi.

"Già in primavera Alitalia tornerà a volare in Cina e nel 2015 aumenteranno i collegamenti con il Nord America e l'America Latina.Svilupperemo un'offerta di nuove destinazioni, nuovi servizi e una flotta con più aerei di lungo raggio, una nuova livrea e nuovi allestimenti degli interni", si legge nella nota.

Un twitter di auguri è arrivato anche dal capo del governo: "Dopo anni di fallimenti inizia una nuova storia per un settore strategico della nostra economia. Buon 2015".

Etihad ha il 49% della nuova società che gestisce la compagnia aerea italiana.
6 di 48 - 06/2/2015 13:13
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
L'operazione che ha visto Poste Italiane investire 75 milioni di euro nel capitale di Alitalia durante l'ultimo aumento di capitale di quest'ultima non sarebbe stato un aiuto di Stato.Lo ha ribadito oggi la Commissione Europea, al termine di un'indagine aperta sulla base di due ricorsi ufficiali. Si tratta di una conferma perché già lo scorso mese di dicembre Bruxelles aveva comunicato di non aver ravvisato alcun aiuto, visto che l'ente guidato da Francesco Caio ha partecipato alla ricapitalizzazione del vettore alle stesse condizioni di altri due operatori privati.
7 di 48 - 26/3/2015 12:45
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Il quotidiano finanziario MF scrive che la compagnia aerea punta a tornare all'utile nell'esercizio 2017. Lo ha dichiarato il presidente della società Luca Cordero di Montezemolo a margine della presentazione, a Venezia, del nuovo volo diretto giornaliero che collegherà l'aeroporto Marco Polo con Abu Dhabi. I conti del primo trimestre, secondo quanto ha dichiarato il manager, sono positivi e in linea con i programmi. I risultati saranno analizzati il prossimo 31 marzo negli Emirati.Il quotidiano riporta poi che il piano di Alitalia prevede investimenti per 700 milioni in tecnologia e personale, un incremento del 17% delle rotte e 7 nuovi velivoli per una capacità di trasporto che entro il 2018 aumenterà del 30%.

8 di 48 - 22/4/2015 09:17
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
MF scrive che la nuova Alitalia-Società Aerea Italiana si prepara a emettere obbligazioni fino a 400 milioni di euro. Il quotidiano finanziario indica che, forte di una situazione patrimoniale positiva, la compagnia prova ora a finanziarsi con altri canali. E questi canali potrebbero essere i mini-bond, in un'operazione che sarà lanciata entro il prossimo 30 giugno. I titoli, a tasso fisso e scadenza a 5 anni, saranno emessi in euro e in dollari e quotati al Terzo Mercato di Vienna, al segmento corporate. Il consiglio di amministrazione ha fissato per l'emissione in euro un tasso indicativo al 4,4% prevedendo una possibile variazione di 50 punti base e per quella in dollari un tasso indicativo del 5,775% con una variazione massima di 60 punti base.
9 di 48 - 20/5/2015 08:40
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia si separa da Air France-Klm

Alitalia divorzia da Air France-Klm. La compagnia aerea abbandonerà la partnership e gli accordi di joint venture con Air France-Klm dal 2017. Questi accordi disciplinano i servizi passeggeri gestiti dai tre vettori tra l'Italia e la Francia (e oltre) e tra l'Italia e i Paesi Bassi (e oltre), e il marketing, la vendita e la distribuzione dei servizi cargo Belly di Alitalia gestiti dalla società francese.

In origine erano stati definiti da Alitalia Cai nel 2009 e nel 2010, in un contesto economico allora molto diverso, e sono stati successivamente trasferiti ad Alitalia Sai a gennaio di quest'anno. Si ricorda che l'ex compagnia di bandiera ha stretto un'alleanza con la compagnia emiratina Etihad che è diventato il socio industriale di riferimento della società.

"Questi accordi non sono più vantaggiosi né sotto il profilo commerciale, né sotto il profilo strategico per la nuova Alitalia e per il suo ambizioso piano di rilancio", ha spiegato l'ad, Silvano Cassano, ricordando che sono stati negoziati quando la compagnia aerea era in una posizione molto diversa, "con il risultato che gli stessi accordi, nella loro forma attuale, favoriscono la controparte".

In particolare, questi accordi limitano la capacità di Alitalia di ridisegnare il suo network e la possibilità di conseguire una sostenibilità di lungo termine delle attività. "La nuova Alitalia è in una nuova posizione. Per lo sviluppo del nostro business abbiamo bisogno di accordi in grado di apportare uguali benefici a tutte le parti", ha spiegato ancora l'ad, sostenendo che la priorità per Alitalia è quella di riconquistare il mercato dei turisti in arrivo in Italia, servendo al contempo gli italiani in viaggio all'estero per turismo o per affari.

Nei suoi piani il vettore punta anche a fornire soluzioni cargo competitive per l'industria manifatturiera italiana, la seconda più grande in Europa, che ha sempre più bisogno di esportare merci in tutto il mondo. Cassano ha anche rivelato di aver comunicato ad Air France-KLM la disponibilità a discutere accordi più equi a beneficio di tutti i soggetti coinvolti, "ma finora non siamo pervenuti a questo risultato".

Alitalia resta aperta a ulteriori confronti per raggiungere una soluzione reciprocamente accettabile, ma "nell'interesse della trasparenza e della chiarezza per tutti i soggetti coinvolti" ha ritenuto "necessario annunciare la nostra intenzione di non rinnovare tali accordi alle condizioni attuali", ha concluso il top manager.
10 di 48 - 22/5/2015 15:18
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia, sciopero 24 ore piloti e assistenti volo Anpac 23 maggio

Il sindacato Anpac ha confermato lo sciopero di 24 ore dei piloti e degli assistenti di volo di Alitalia Sai e Cityliner per il 25 maggio.

Lo rende noto un comunicato diffuso oggi precisando che l'astensione dal lavoro non riguarderà gli aeroporti di Bari, Brindisi e Genova.

Lo sciopero è legato, secondo Anpac, alle mancate garanzie sui livelli occupazionali del personale navigante al termine dei contratti di solidarietà che scadono a febbraio 2016.
11 di 48 - 05/6/2015 10:03
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia, nuova livrea e assunzioni. Renzi: “Pronti a un nuovo decollo” (La Repubblica)

Il quotidiano fa il resoconto della presentazione, avvenuta ieri, del nuovo look di Alitalia. Che ha sostanzialmente confermato la sua storica livrea. Il gruppo ha vissuto un momento a suo modo campale, nei quasi 70 anni di vita tormentata culminata proprio all’inizio dell’anno con la partecipazione al 49% di Etihad nell’azienda privatizzata dal 2009. Cambiano il look e gli interni, il servizio e anche alcune cattive abitudini della vecchia azienda tendono ormai a sparire sotto i colpi molto decisi del nuovo socio arabo. Rivoluzione agli interni, con wifi, sedili in pelle nella business e nuovi colori anche nella economica, ricette e proposte culinarie in linea con la tradizione italiana. Altro cambio di rotta quello che riguarda il bon ton. Già un migliaio di dipendenti hanno partecipato a corsi rivolti alla soddisfazione del cliente per un totale di 4.500 lavoratori di terra e di volo che saranno avviati a questi workshop negli Emirati entro il 2015. Un percorso di qualità che, secondo molti osservatori, guarda ad un futuro in solitudine della compagnia.Durante la presentazione il premier Renzi ha paragonato il nuovo corso dell'Alitalia al "nuovo decollo" italiano.

12 di 48 - 05/6/2015 10:19
lella75 N° messaggi: 32 - Iscritto da: 26/5/2015
Giola potrei chiederti se ci sono notizie dell'entrata in borsa in un prossimo fututo della nuova Alitalia ?
Grazie
13 di 48 - 16/6/2015 13:06
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Quotando: lella75 - Post #12 - 05/Giu/2015 08:19Giola potrei chiederti se ci sono notizie dell'entrata in borsa in un prossimo fututo della nuova Alitalia ?
Grazie



Ciao Lella. Nulla di nuovo. Un saluto.
14 di 48 - 16/6/2015 13:07
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia, jv con Delta "continuerà ad essere molto forte" - AD Cassano

Alitalia, nonostante l'ingresso nel suo capitale dell'araba Etihad, resterà parte della joint venture transatlantica con la statunitense Delta.

Lo ha detto oggi l'AD della compagnia aerea Silvano Cassano, nel suo intervento alla presentazione del bilancio 2014 di Enac.

"La joint venture con Delta continuerà ad essere molto forte. Ci sono stati attriti, ma sono superati", ha detto Cassano.

Il mese scorso Alitalia aveva annunciato invece che non avrebbe rinnovato l'alleanza con Air France-Klm alla sua scadenza nel gennaio 2017.

L'incremento del traffico aereo con gli Usa da Fiumicino potrebbe poi ricevere un ulteriore impulso da un accordo di pre-clearance con Washington, in modo che agenti dell'immigrazione Usa effettuino i controlli di passaporto e doganali per gli Usa direttamente nello scalo romano.

"Il governo americano sta offrendo accordi di pre-clearance e Roma deve diventare una delle 10 città al mondo che ne beneficeranno,acquisendo un vantaggio competitivo sulle concorrenti", ha detto Cassano.

Parlando dello sviluppo delle rotte intercontinentali con il continente americano, Cassano ha detto che Alitalia volerà su Città del Messico, mentre "ha chiuso Caracas,almeno finché il governo venezuelano non pagherà i 250 milioni di dollari che ci deve". Caracas potrebbe venire sostituita con un'altra destinazione sudamericana, Bogotà in Colombia o Santiago del Cile.
15 di 48 - 15/7/2015 08:52
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia emette un bond a 5 anni

Alitalia ha annunciato l'emissione di obbligazioni senior unsecured per un importo di 375 milioni di euro, destinata a investitori istituzionali. I bond avranno una durata di 5 anni con cedola fissa annua del 5,25%. Il titolo servirà a garantire maggiore flessibilità finanziaria e una differenziazione delle fonti di finanziamento per sostenere i progetti di sviluppo della compagnia.

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16 di 48 - 15/7/2015 13:04
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia, semestre positivo malgrado Fiumicino

Alitalia ha rispettato gli obiettivi del piano nei primi sei mesi del 2015, malgrado i problemi registrati nello scalo di Fiumicino in seguito all'incendio dello scorso 7 maggio.

Lo ha detto l'AD Silvano Cassano parlando coi giornalisti a margine della presentazione della Relazione annuale dell'Autorità per i trasporti.

"Siamo molto soddisfatti, stiamo mantenendo premesse e promesse malgrado qualche vento contrario, parlo ovviamente dell'incidente di Fiumicino che spero nei prossimi giorni sia risolto", ha detto il manager rispondendo a una domanda sull'andamento del primo semestre della compagnia aerea.

L'operatività nel principale aeroporto italiano risulta ancora ridotta in seguito al rogo di due mesi fa, su cui indaga la Procura di Civitavecchia.
17 di 48 - 23/7/2015 11:33
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia, domani sciopero piloti e assistenti volo Anpac

Il sindacato Anpac ha confermato per domani venerdì 24 luglio lo sciopero di 24 ore di piloti e assistenti di volo di Alitalia, nell'ambito di una vertenza sulle retribuzioni e sui livelli occupazionali. L'astensione dal lavoro non riguarderà i voli in partenza e in arrivo a Bologna e Venezia.

L'Anpac, il più grande sindacato dell'ex compagnia di bandiera, chiede l'omogeneizzazione del sistema retributivo dei dipendenti CityLiner, una sussidiaria di Alitalia, con la compagnia controllante, e protesta contro il "rifiuto aziendale di mettere nero su bianco l'impegno a mantenere i livelli occupazionali del Personale Navigante" al termine del periodo di solidarietà difensiva.

Per il sindacato, è "matematico che, ad invarianza di scenario, ovvero in assenza di un forte incremento della flotta di lungo raggio, saranno circa un migliaio i piloti e gli assistenti di volo Alitalia che si troveranno in esubero nel 2016".

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18 di 48 - 24/7/2015 14:54
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Air France smentisce voci su interesse Etihad per quota, cala il debito

Sale la perdita nel primo semestre di quest'anno, ma Air France-Klm riduce il debito e annuncia un programma di taglio dei costi generali e amministrativi per circa 300 milioni su un totale di 1,5 miliardi di costi generali. E il titolo della compagnia franco-olandese sale del 3,52% a quota 6,825 euro alla borsa di Parigi.

Air France-Klm ha registrato una perdita netta di 638 milioni di euro nel primo semestre, in peggioramento rispetto al risultato negativo di 619 milioni del corrispondente semestre del 2014. Anche il risultato operativo è stato negativo per 232 milioni di euro (da 207 milioni).

Mentre i ricavi sono cresciuti del 2,4% a 12,298 miliardi di euro e il free operating cash flow è risultato positivo per 274 milioni, 95 milioni in più rispetto al secondo semestre del 2014, con l'indebitamento calato di 857 milioni a 4,5 miliardi (5,4 miliardi di euro a fine 2014).

Nel secondo trimestre la perdita netta è stata pari a 79 milioni da -11 milioni un anno prima, con un fatturato di 6,6 miliardi, in progresso del 3%. L'effetto dei cambi è stato positivo per 507 milioni sui ricavi del trimestre, ma sui costi l'impatto è stato negativo per 561 milioni e l'impatto netto sull'utile operativo è stato di -54 milioni.

La compagnia franco-olandese ha comunque confermato i target per l'intero esercizio che prevedono una riduzione dei costi in un range tra l'1% e l'1,3% e una significativa contrazione dell'indebitamento a 4,4 miliardi. Il gruppo vuole infatti accelerare il piano di ristrutturazione Perform 2020 con il lancio di misure di risparmio e interventi di riduzione di tutti i costi, oltre a un aggiustamento della capacità per la stagione invernale 2015-2016.

Ed è da mesi alle prese con intense trattative per convincere i sindacati ad accettare il nuovo piano che prevede, tra l'altro, l'espansione del brand low-cost Transavia. "E' molto importante che questi negoziati portino a risparmi di costo. Se i negoziati non vengono completati, dovremo prendere severe iniziative per ridurre la rete di lungo raggio", ha fatto presente l'ad, Alexandre de Juniac.

Commentando i risultati, de Juniac ha sottolineato che sono stati caratterizzati da un'eccezionale volatilità dei tassi di cambio e dei prezzi del carburante e da una perdurante pressione sui ricavi. "Tutte le misure di risparmio del Perform 2020 sono state identificate e quantificate e gli accordi di produttività sono stati già sottoscritti in Klm. Transavia sta perseguendo il suo rapido sviluppo e servirà 47 destinazioni da Parigi quest'estate. Il business della manutenzione sta segnando una forte crescita", ha aggiunto.

La mancanza però di un miglioramento dei risultati, ha spiegato l'ad, "ci porta a un'immediata implementazione di tutte le misure aggiuntive incluse, in particolare, la chiusura delle tratte fortemente in perdita, la revisione della capacità per la prossima stagione winter, insieme a un'accelerazione e a un aumento delle misure di contenimento dei costi. In questo momento cruciale nella storia di Air France-Klm, il board e io stesso sappiamo di poter contare sullo spirito di responsabilità e sull'impegno condiviso da tutto il gruppo per consentirci di ritornare su un sentiero di crescita".

Il top manager ha poi sottolineato che Air France-Klm e Alitalia continuano le trattative sul futuro della loro collaborazione dopo che la compagnia italiana lo scorso maggio ha indicato che non intende rinnovare la partnership e gli accordi di joint venture che legano le due società e che scadranno nel 2017. "Le trattative continuano. Credo che sia nell'interesse delle due compagnie sviluppare queste jv", ha detto nella conferenza stampa di presentazione dei conti semestrali.

L'interesse a collaborare riguarda anche gli accordi transatlantici in vigore, su cui, ha precisato, comunque Alitalia non ha detto nulla. De Juniac ha, invece smentito, l'ipotesi, avanzata da alcuni media, che Etihad prenda una partecipazione in Air France-Klm: "non esiste, è totalmente infondata. Non c'è nessuna discussione su questo". Etihad detiene il 49% di Alitalia.

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19 di 48 - 18/9/2015 14:36
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia, Cassano si è dimesso

L'ad di Alitalia, Silvano Cassano, si è dimesso con effetto immediato per motivi personali. Il consiglio di amministrazione ha affidato l'incarico ad-interim al presidente, Luca Cordero di Montezemolo, fino alla designazione del nuovo amministratore delegato. "Passeremo ora", ha dichiarato Montezemolo, "alla prossima fase della nostra strategia di trasformazione del business con una nuova guida".

La società darà prossimamente comunicazioni sul nuovo amministratore delegato. Nel frattempo le competenze per la gestione ordinaria del business saranno ripartite ad interim tra il Chief Operations Officer di Alitalia, Giancarlo Schisan, e il Chief Financial Officer, Duncan Naysmith, "che riporteranno a me fino alla designazione del nuovo amministratore delegato", ha concluso Montezemolo, ringraziando Cassano per l'impegno e il contributo alla guida di Alitalia nella prima fase del piano di trasformazione e sviluppo del business.

Fin da questa mattina si erano rincorse le voci sulle dimissioni dell'ad di Alitalia, in realtà non per motivi personali ma a causa delle tensioni che si erano create con gli azionisti della compagnia aerea, tutti concordi nel cambiare amministratore delegato per accelerare il processo di turnaround del gruppo.

Processo che finora non ha avuto buon esito visto che le perdite di Alitalia nel primo semestre dell'anno sono state pari a 100 milioni di euro. La notizia dell'uscita di scena di Cassano "ci giunge totalmente inattesa e non ne conosciamo le ragioni", ha commentato a caldo il segretario nazionale della Filt Cgil, Nino Cortorillo. "E' urgente conoscere, a un anno dall'ingresso di Etihad", ha evidenziato, "se le cause di queste dimissioni sono dovute a un riassetto ai vertici oppure possono essere legate ai risultati del piano e ai problemi emersi su Fiumicino".

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20 di 48 - 21/9/2015 09:46
GIOLA N° messaggi: 29544 - Iscritto da: 03/9/2014
Alitalia, rosso di 130 milioni nel primo semestre 2015

Alitalia ha comunicato di aver chiuso il primo semestre 2015 con una perdita netta di 130 milioni di euro. Il management della compagnia aerea ha segnalato che dato finale è risultato in lieve miglioramento rispetto al budget. Nel semestre, Alitalia ha trasportato 10,3 milioni di passeggeri con un tasso di riempimento degli aerei del 75%.


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