1) AUTOMATION, DOVE SI DEDICA ALLA PROGETTAZIONE E REALIZZAZIONE DI MACCHINARI E IMPIANTI INDUSTRIALI SU MISURA DEDICATI ALLA LAVORAZIONE DI TESSUTI E MATERIALI TECNICI E SPECIALI, SETTORE IN CUI E' PRESENTE DA 17 ANNI;
2) GREEN MOBILITY, LA BUSINESS UNIT CON LE PROSPETTIVE DI CRESCITA PIU' IMPORTANTI, DOVE GRAZIE ALLO SVILIPPO DI INNOVATIVI POWERTRAIN INTEGRATI, REALIZZA KIT DI ELETTRIFICAZIONE E COMPONENTI DEDICATI AL MONDO DELLA MOBILITA' ELETTRICA E IBRIDA.
Si avvicina il cda...se il mercato anticipa...siamo messi molto male
2443 di 2924-11/2/2018 08:090
GIOLA
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Dopo conversione cv, ecco il capitale sociale aggiornato di Smre
Con l'emissione di 39.081 nuove azioni a seguito della richiesta di conversione di 20 cv da parte di Atlas Special Opportunities, il capitale sociale di Smre è ora pari a 2,12 milioni di euro, suddiviso in 21.202.000 azioni ordinarie. Per quanto riguarda la seconda tranche del prestito, composta da 300 bond da 10mila euro di valore nominale ciascuna, rimangono ancora 280 bond da convertire, pari a 2,8 milioni di euro di valore nominale.
L'Organizzazione europea per la ricerca nucleare ha infatti stretto un accordo con l’azienda umbra per la fornitura di una macchina capace di tagliare materiali compositi, su tutti la fibra di carbonio pre-impregnata
di Rebecca Cardi
Il Cern di Ginevra, il più grande laboratorio al mondo di fisica delle particelle nel quale ingegneri e fisici studiano la struttura fondamentale dell'universo, sceglie Smre e la sua tecnologia per il proprio lavoro di ricerca. L'Organizzazione europea per la ricerca nucleare, che ad oggi vanta i più complessi strumenti scientifici del mondo per studiare i costituenti base della materia, ha infatti stretto un accordo con l’azienda umbra per la fornitura di una macchina capace di tagliare materiali compositi, su tutti la fibra di carbonio pre-impregnata.
Al fine di testare, tagliare e stressare tali materiali, il Cern ha dato vita a un laboratorio che vanta un plotter da taglio SM-381-TA, ideato e costruito a Umbertide (Pg), headquarter di Smre . Nel laboratorio di Ginevra vengono eseguiti ogni giorno numerosissimi test, grazie anche alle due tecnologie di taglio della macchina di Smre , che consentono ai fisici e agli ingegneri del Cern di tagliare, se necessario, materiali diversi.
Il centro di ricerca cui si deve la recente scoperta del bosone di Higgs, il paradigma che completa il cosiddetto “Modello standard” capace di descrivere con grande efficacia le interazioni delle particelle conosciute, può contare su sofisticatissimi dispositivi di ricerca, su tutti l'LHC, il più grande acceleratore di particelle al mondo, che si trova in un tunnel circolare sotterraneo lungo 27 km. "E' davvero un vanto per il nostro gruppo essere stati scelti quali partner dal più grande laboratorio di ricerca d’Europa", commenta Samuele Mazzini, Ceo di Smre , "segno che l’alta tecnologia e il rapporto qualità-prezzo dei nostri prodotti premiano anche ad altissimi livelli”.
La macchina di Smre è in lavorazione già da qualche mese, con grande soddisfazione degli studiosi e dei ricercatori del Cern. L’azienda umbra ha vinto un bando pubblico, proponendo un prodotto capace di rispondere positivamente alla richiesta di alta qualità e prezzo competitivo, battendo le aziende concorrenti. Un grande motivo di orgoglio per Smre , dunque, e un’ulteriore prova della qualità e della concorrenzialità dei suoi modelli.
https://www.milanofinanza.it
2445 di 2924-13/2/2018 14:430
GIOLA
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2446 di 2924-14/2/2018 00:120
emmega
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Giola cosa vuoi dire con questo grafico?
2447 di 2924-14/2/2018 14:560
GIOLA
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"Lo speculatore non è un investitore. Il suo obiettivo non è di assicurarsi un buon rendimento costante sul suo capitale, ma semplicemente di ricavare profitti da un'ascesa o da un declino dei prezzi. Perció la cosa che occorre determinare è la linea speculativa che offre minore resistenza nel momento in cui si entra sul mercato; e ció che occorre attendere è il momento in cui questa linea si definisce, perchè questo è il segnale che bisogna cominciare a lavorare. [...] Il livello del prezzo, di per sè, non ha nulla a che vedere con la determinazione della linea di minore resistenza.[...] Se segui questa regola scoprirai che, in pratica, ogni notizia importante che esce quando il mercato è chiuso, è normalmente in armonia con la linea di minore resistenza. Il trend è stato stabilito prima della pubblicazione della notizia, e in mercati rialzisti le notizie ribassiste vengono ignorate e le rialziste esagerate, e viceversa."
ERGO...NONOSTANTE LE BUONE NOTIZIE...
2448 di 2924-15/2/2018 16:080
emmega
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Iscritto da: 07/5/2014
Ergo , nonostante le buone notizie ... vaselina !
Grazie Giola Molto gentile
2449 di 2924-22/2/2018 17:380
GIOLA
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Iscritto da: 03/9/2014
International kart-exhibition, grande successo per il Thunder e-kart di SMRE e BRP-Rotax
La 26ma fiera dei kart da corsa premia il prodotto nato dalla joint venture con l’azienda austriaca
È stato presentato con grande successo alla 26ma International kart-exhibition 2018, a Offenbach sul Meno, il Thunder e-kart racing, il kart elettrico da corsa nato dalla sinergia di SMRE con BRP Rotax. Le due società, dopo aver siglato una joint venture, hanno dato vita lo scorso giugno a RIC-TECH, con sede a Gunskirchen, in Austria.
Davvero grande l’interesse che mondo del kart riunito in Germania ha rivolto al prodotto, un modello altamente performante ed eco-sostenibile con emissioni sonore significativamente più basse rispetto ai kart tradizionali. Un dettaglio, quest’ultimo, che consentirà la costruzione di nuove piste da corsa più vicine alle città e alla portata di tutti.
Il Thunder, con prestazioni superiori di 20 kW e 46 Nm, non teme ad oggi alcun confronto con i motori a combustione: va da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e ha una velocità massima di 130 km/h.
Il motore elettrico del Thunder e le batterie sono nati dal lavoro dalla controllata I.E.T. spa, la divisione di SMRE operante nel settore della green mobility.
“Siamo davvero orgogliosi del successo del nostro prodotto – spiega il CEO di SMRE Samuele Mazzini – segno che il connubio tra l’esperienza consolidata e il know-how tecnologico che Smre e Brp-Rotax detengono nei rispettivi mercati è stato ed è vincente. Dal giugno 2017, quando è stata siglata la joint venture, siamo in grado di offrire soluzioni ancora più efficienti, ecologicamente sostenibili e allo stesso tempo performanti, per un settore, quello del recreational vehicles, che ci sta consentendo di ampliare la base clienti offrendo un prodotto con grandi vantaggi elettronici e che, ad oggi, non ha per noi nessun competitor a livello internazionale”.
2450 di 2924-22/2/2018 18:270
nellounic
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E IL TITOLO?
2451 di 2924-23/2/2018 10:560
emmega
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Iscritto da: 07/5/2014
Da comprare
2452 di 2924-24/2/2018 10:440
GIOLA
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MAGARI LANCERANNO UN'OPA A 6 € CIRCA E PORTERANNO A CASA LA SOCIETA'...PRIMA CHE POSSA SPRIGIONARE TUTTO IL SUO POTENZIALE...E' SOLO UN'IPOTESI!
2453 di 2924-27/2/2018 08:170
emmega
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Ma guarda...
https://www.milanofinanza.it/news/ft-fca-dira-addio-ai-motori-diesel-entro-il-2022-201802260937355766
2454 di 2924-27/2/2018 08:390
bigno1
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Infatti hanno già in casa magneti marelli...smre per ora sta progettando sui camion...notizia che non interessa
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