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I dati di traffico dei primi 9 mesi 2022 (+4% per il comparto autostradale e -32% per il comparto aeroportuale rispetto ai valori del 2019) confermano il ritorno del traffico autostradale ai livelli pre-pandemia e una ripresa del traffico aeroportuale superiore alle aspettative di inizio anno, in particolare a partire dalla stagione primaverile. Tale recupero è proseguito anche nel mese di ottobre 2022. Assumendo il mantenimento degli attuali volumi di traffico anche nella parte finale dell'esercizio corrente, è possibile per Atlantia stimare per il 2022 un traffico autostradale in crescita di circa il 4% e un traffico aeroportuale in diminuzione di circa il 30% sempre rispetto al 2019.

Alla luce di quanto sopra, si legge in una nota, per l'esercizio 2022 la società stima ricavi consolidati pari a circa 7,0 miliardi di euro e un Ebitda pari a circa 4,4 miliardi di euro, confermando il miglioramento atteso sia rispetto ai risultati 2021 - che beneficiavano del ristoro riconosciuto ad Aeroporti di Roma per le perdite da Covid-19 (circa 0,2 miliardi di euro) e del contributo all'Ebitda delle società spagnole Acesa ed Invicat le cui concessioni sono terminate ad agosto 2021 (circa 0,4 miliardi di euro) - sia rispetto all'outlook comunicato con i risultati del primo semestre 2022, principalmente per effetto del contributo positivo dei cambi del periodo.

Sono inoltre previsti un FFO di Gruppo pari a circa 2,8 miliardi di euro ed investimenti pari a circa 1,4 miliardi di euro e un debito finanziario netto pari a circa 20,5 miliardi di euro a fine anno 2022, in miglioramento di 1,0 miliardo di euro rispetto a quanto indicato nella informativa finanziaria al 30 giugno 2022, prevalentemente per effetto della cessione della partecipazione in Hochtief (0,6 miliardi di euro) oltre che per il miglioramento delle previsioni della gestione operativa.

Ai risultati dell'esercizio contribuisce inoltre Yunex Traffic, consolidata a partire dal 30 giugno 2022.

Tuttavia, il perdurare del conflitto in Ucraina, con gli impatti già riscontrati sull'andamento dell'economia generale e l'altalenante evoluzione della crisi sanitaria per la pandemia Covid-19 continuano a delineare uno scenario di incertezza per il prossimo futuro che potrebbe avere un impatto sulle previsioni illustrate. Le previsioni sono quindi da considerarsi come indicative e basate sulle ipotesi sopra riportate. Come tali, non costituiscono target del Gruppo.

Proseguirà infine l'attuazione della roadmap di sostenibilità della Società, tramite la realizzazione delle attività programmate per il conseguimento dei target al 2023 con particolare attenzione alle azioni di efficienza e transizione energetica a fonti rinnovabili illustrate nel Climate Action Plan di Gruppo, approvato nell'assemblea degli azionisti ad aprile 2022, che mira a azzerare le emissioni dirette entro il 2040. Atlantia ha pubblicato in data 9 novembre 2022 il Framework di Finanza Sostenibile (Sustainability-Linked Financing Framework) che rafforza ulteriormente la centralità dei temi ESG nella sua strategia di impresa

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1018:40 nov 2022

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