(Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) - Milano, 30 mag - "In merito al dibattuto e spesso frainteso tema delle manutenzioni, dei costi e dei profitti di Aspi, sono i numeri a parlare: secondo la ricostruzione della Guardia di finanza dal 2012 al 2017 la percentuale di costi di produzione sostenuti da Aspi (che rappresenta meno del 50% della rete autostradale nazionale) sono sempre stati largamente superiori rispetto a quelli di tutti gli altri operatori, pubblici e privati". Così in una nota i legali di Giovanni Castellucci, ex amministratore delegato di Autostrade per l'Italia e della holding Atlantia. "Il dibattimento ha permesso anche di mostrare la lettura fuorviante e incompleta nei grafici presentati e relativi ai dividendi ricevuti da Atlantia. Manca del tutto Aeroporti di Roma, una società controllata da Atlantia, mentre stranamente compare Mediobanca. Ancora, la voce del bilancio utilizzata per cercare di dimostrare un calo dei costi di manutenzione è in realtà una voce più ampia che include anche tutti gli investimenti per potenziamento della rete, mentre sembrano essere state ignorate le cifre legate alla reale manutenzione contenute nella nota integrativa. Insomma, le relazioni presentate mostrano diverse lacune e il tentativo di comparare dati di diversa natura e tipologia", continuano gli avvocati.

I difensori specificano che sui dividendi, "la cifra di 711 milioni per il 2017 (depurato delle operazioni straordinarie) rimane comunque sostanzialmente inferiore rispetto a quella di oltre un miliardo (1.167.761.000 euro) prevista dall'azienda per il 2022 nel piano finanziario poi approvato dal ministero delle Infrastrutture nel marzo dello scorso anno".

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May 30, 2023 13:11 ET (17:11 GMT)

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