Résultats commerciaux S1 2024 : Renault Group poursuit sa
croissance grâce à la complémentarité de ses marques
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
18 Juillet 2024 |
20240718_Communiqué_Renault Group_Résultats commerciaux S1
2024
RENAULT GROUP POURSUIT SA
CROISSANCE GRÂCE À LA COMPLÉMENTARITÉ DE SES
MARQUES
- Grâce à
une stratégie gagnante en
Europe1 (+6,7 %),
Renault Group continue d’enregistrer au premier semestre 2024 une
hausse de ses ventes globales (+1,9 %) pour atteindre
1 154 700 véhicules vendus.
- Le
Groupe confirme sa troisième place en Europe :
augmentation de 6,7 % de ses volumes avec 847 623 véhicules, dans
un marché en hausse de 5,5 %.
- La
marque Renault surperforme le marché : 535 238
véhicules vendus en progression de 8,2 % dans un marché en hausse
de 5,5 %, 3ème marque en Europe et
1ère en France (VP+VUL). La croissance
des véhicules particuliers (VP) repose notamment sur la très forte
performance des motorisations E-Tech full hybrid (+45 % vs S1
2023). Sur le marché des véhicules utilitaires, Renault est de
nouveau leader2 avec 171 202 ventes (+19,2 % vs S1
2023).
- La
marque Dacia enregistre une hausse de ses ventes de 4,0 %
vs S1 2023 avec 309 816 véhicules et reste dans le top 10
des marques les plus vendues en Europe. Sandero est la voiture la
plus vendue tous canaux confondus.
- La
marque Alpine réalise un premier semestre 2024 en
progression de 47,7 % (vs S1 2023) avec 2 569
immatriculations, portée par le succès de sa gamme élargie avec
l’A110 R Turini.
-
Une stratégie commerciale centrée sur les
mix et les canaux à forte valeur qui fait ses preuves
:
- La part des
ventes à particuliers du Groupe sur ses cinq
principaux pays en Europe3 représente près de 62 % des
ventes, soit plus de 20 points au-dessus de la moyenne du marché. 4
véhicules4 du Groupe sont dans le top 10 des ventes à
client particulier en Europe.
- Sur les
segments C et supérieurs, et notamment C-SUV et
D-SUV (+10 %), la marque Renault accélère, portée notamment par
Austral et Espace E-Tech full hybrid dont les versions haut de
gamme sont les plus plébiscitées.
- La part
des véhicules électrifiés représente 29,6 % des ventes du Groupe en
Europe (+4,3 points vs S1 2023). Cette performance
s’explique notamment par le succès des motorisations hybrides, dont
les ventes augmentent très fortement (+59,6 % par rapport au
premier semestre 2023).
- Près d’un
véhicule particulier sur deux vendu par la marque Renault est
électrifié grâce au fort succès de ses motorisations hybrides.
Renault est la seconde marque en Europe sur le marché des VP
hybrides avec Clio, Austral et Captur dans le top 10.
- Les véhicules
100 % électriques représentent près de 12 % des ventes de la marque
Renault et vont continuer à progresser sur le second semestre grâce
aux lancements de Scenic E-Tech electric et Renault 5 E-Tech
electric.
- Près de 10 % des
ventes de la marque Dacia sont électrifiées, notamment grâce au
succès de Jogger Hybrid 140.
- Alpine a lancé
son offensive dans l’électrique en révélant l’A290, sa première
citadine sportive 100 % électrique, le 13 juin 2024. L’ouverture
des commandes est prévue cet été.
-
Le portefeuille de commandes
du Groupe en Europe est solide à 2,6 mois de ventes
prévisionnelles à fin juin 2024, reflétant un bon début
d'année en termes de prises de commandes.
- 2024 est une
année riche en lancements avec 10 nouveaux
modèles5 venant notamment
soutenir le Groupe dans son effort d’électrification mais également
dans son développement sur les marchés internationaux.
Boulogne-Billancourt, le 18 juillet
2024
Marque Renault
La marque française automobile la plus
vendue dans le monde
La marque Renault enregistre une hausse de 2,0 %
de ses ventes (787 223 véhicules) au 1er semestre 2024
par rapport à la même période en 2023, portée par son succès en
Europe où elle enregistre une croissance des ventes de 8,2 %
(535 238 véhicules). En surperformant le marché en hausse
de 5,5 %, la marque renforce sa position de troisième marque VP+VU
en Europe portée notamment par l'Espagne (+12,7 %), l’Italie (+18,4
%) et le Royaume-Uni (+32,7 %).
En France, son marché domestique, Renault
confirme sa place de leader avec une progression de 8,0 % sur le
marché total VP+VU et 214 881 véhicules vendus. Près d’un véhicule
sur cinq vendu en France est un véhicule Renault.
A l’international, la marque progresse également
en Turquie (10,8 %), au Brésil (5,3 %) et au Maroc (1,5 %). Ces
premiers mois de l’année ont vu la mise en œuvre de l’«
International Game Plan 2027 ». Avec Grand Koleos, Renault relance
la marque en Corée du Sud, tandis que Kardian enregistre un bon
démarrage avec plus de 5 200 immatriculations au Brésil. La voiture
reçoit également un accueil très favorable au Mexique et sera
lancée au Maroc au second semestre. En Turquie, la marque vient de
présenter Renault Duster qui sera lancé au second semestre à
destination des marchés internationaux.
Politique commerciale axée sur la
valeur : une vente sur deux à particulier en Europe, combinée
à une accélération sur les segments C et supérieurs
Sur ses cinq principaux pays en Europe, la
marque Renault réalise une vente sur deux sur le marché créateur de
valeur des clients particuliers. Clio et Captur figurent dans le
top 10 des véhicules les plus vendus à particuliers.
Renault accélère également en Europe sa
reconquête des segments C et supérieurs et notamment C- SUV et
D-SUV (+10 %) grâce à Austral, Espace E-Tech full hybrid et Rafale
dont les versions haut de gamme sont les plus plébiscitées par les
clients. Ainsi, 55 % des Austral et 72 % des Espace E-Tech full
hybrid vendus sont en versions Iconic ou Esprit
Alpine.
Marque n°1 sur le marché des VUL En
Europe
La marque renforce son leadership sur le marché
du VUL6 avec 171 202 véhicules vendus et une
augmentation de ses ventes de 19,2 % vs S1 2023, dans un marché en
hausse de 12,9 %. Cette dynamique est portée par le succès des
produits phares, Kangoo et Express (+30,7 % vs S1 2023) et Master
(+16,0 % vs S1 2023) leaders sur leurs segments. Trafic (+22,5 % vs
S1 2023), se hisse quant à lui sur la 3ème marche du
podium de son segment.
Des choix technologiques pertinents et
une stratégie d’électrification sur deux axes
Près d’un véhicule sur deux vendu par Renault
est électrifié. La marque poursuit son offensive d’électrification
selon une stratégie équilibrée, sur deux « axes
technologiques », avec d’un côté une gamme complète de
véhicules électriques et de l’autre une gamme full hybride.
Sur les hybrides, Renault est la seconde marque
en Europe avec plus d’une vente sur trois et une progression
impressionnante de ses ventes de près de 45 % vs S1 2023. Clio,
Austral et Captur figurent dans le top 10 des hybrides les plus
vendues.
Les véhicules 100 % électriques représentent
près de 12 % des ventes de la marque Renault et vont continuer à
progresser grâce à Scenic E-Tech electric, et Renault 5 E-Tech
electric. Megane E-Tech electric, lancée mi-2022, est dans le top 3
de sa catégorie en Europe.
2024 : une année riche en lancements
commerciaux pour la marque Renault
Avec 7 véhicules lancés, 2024 est une année
riche en lancement commerciaux pour Renault. La marque connait un
premier semestre prometteur en attendant les lancements commerciaux
au second semestre de Symbioz, Master et Renault 5 E-Tech electric
en Europe. À l’international, la marque va poursuivre la mise en
œuvre de l’« International Game Plan » avec les
lancements commerciaux de Renault Duster et Grand Koleos tandis que
Kardian sera commercialisé sur de nouveaux marchés.
Marque Dacia
Poursuite de la progression
Au premier semestre les ventes de Dacia ont
progressé de 3,8 % avec un total de 358 497 immatriculations. En
Europe, Dacia a vendu 309 816 véhicules et enregistre une
progression de 4,0 % VP+VU. La marque maintient sa 9ème
place sur le marché VP et sa position dans le top 10 européen
VP+VU.
Résultats portés par une nouvelle
identité de marque forte
Portée par une nouvelle identité de marque
forte, Dacia conforte sa place sur le podium européen des ventes à
clients particuliers, cœur de clientèle de la marque, grâce à ses 4
modèles piliers, et des taux de conquête et de fidélisation au
meilleur niveau du marché.
Les ventes mondiales de Dacia Sandero s’élèvent
à 164 789 véhicules, en hausse de 18,5 % par rapport au
1er semestre 2023. Premier véhicule vendu à clients
particuliers en Europe depuis 2017, Sandero est également le modèle
le plus vendu en Europe, tous canaux de clients confondus, au
1er semestre 2024.
Avec 113 783 unités vendues dans le monde, Dacia
Duster (incluant la 2ème génération et la
3ème génération commercialisée récemment) progresse de
1,7 % par rapport au 1er semestre 2023. Il maintient sa
position sur le podium des SUV vendus à particuliers en Europe.
Dacia Jogger enregistre 50 841 unités vendues
dans le monde et progresse de 0,7 % par rapport au 1er semestre
2023. Il est le 1er véhicule du segment C hors SUV vendu
à particuliers en Europe.
Du fait de l’évolution des différentes aides
gouvernementales et du cycle produit de la voiture, les ventes de
Dacia Spring baissent. Cependant, sur ce premier semestre 2024, la
Spring est au 5ème rang des petits véhicules électriques
(segments A et B) vendus à particuliers en Europe.
Renouvellement de la gamme
Nouveau Dacia Duster, disponible à la commande
depuis mi-mars 2024, est présent dans les showrooms depuis juin
2024. Accueilli très favorablement, il a déjà reçu de nombreuses
récompenses dans les différents marchés.
Nouvelle Spring 100 % électrique est disponible
à la commande depuis avril 2024 en Europe continentale et depuis
juin 2024 au Royaume-Uni. Elle arrivera dans les showrooms à
l’automne 2024.
Au cours du second semestre 2024, la marque
présentera Bigster, son futur SUV du segment C qui arrivera en
concession au premier semestre 2025.
Marque Alpine
Performances de la marque
Alpine enregistre une progression mondiale de
47,2 % au premier semestre 2024 (vs S1 2023) avec un record de
ventes de 2 720 immatriculations notamment porté par la France
(+58,9 %), l’Allemagne (+45,9 %), le Royaume-Uni (+27,2 %) et
la Belgique (+29,5 %).
Début de l’ère électrique
En juin, Alpine a lancé son offensive dans
l’électrique avec la présentation de l’A290, premier véhicule
100 % électrique de la marque, lors de l’événement des 24
Heures du Mans. L’ouverture des commandes est prévue cet été.
Un déploiement à l’international qui
s’intensifie
À l’international, le premier semestre a été
marqué par le déploiement d’Alpine en Turquie ainsi que
l’inauguration de son premier Atelier Alpine à Barcelone,
un concept store expérientiel attendu prochainement à Londres et à
Paris. D’ici fin 2024, la marque prévoit l'ouverture de nouveaux
Alpine Stores aux Pays-Bas, en Hongrie et en Suède mais également
en France (y compris en Guadeloupe).
RENAULT
GROUP RELATIONS MEDIAS
|
Rie Yamane
+33 6 03 16 35 20
rie.yamane@renault.com
|
Paul
Jacobsoone
+33 6 82 76 23 96
paul.jacobsoone@renault.com
|
RENAULT GROUP RELATIONS INVESTISSEURS |
Philippine de Schonen
+33 6 13 45 68 39
philippine.de-schonen@renault.com |
|
À propos de Renault Group
Renault Group est aux avant-postes d’une mobilité qui se réinvente.
Fort de son alliance avec Nissan et Mitsubishi Motors, et de son
expertise unique en termes d’électrification, Renault Group
s’appuie sur la complémentarité de ses 4 marques - Renault – Dacia
– Alpine et Mobilize – et propose des solutions de mobilités
durables et innovantes à ses clients. Implanté dans plus de 130
pays, le Groupe a vendu 2,235 millions de véhicules en 2023. Il
réunit plus de 105 000 collaborateurs qui incarnent au quotidien sa
Raison d’Etre, pour que la mobilité nous rapproche les uns des
autres.
Prêt à relever des défis sur route comme en
compétition, le Groupe est engagé dans une transformation
ambitieuse et génératrice de valeur. Celle-ci est centrée sur le
développement de technologies et de services inédits, d’une
nouvelle gamme de véhicules encore plus compétitive, équilibrée et
électrifiée. En phase avec les enjeux environnementaux, Renault
Group a l’ambition d’atteindre la neutralité carbone en Europe
d’ici à 2040.
Davantage d’information :
https://www.renaultgroup.com/fr/
|
VENTES MONDIALES DU GROUPE PAR MARQUE |
|
|
S1 2024 |
S1 2023 |
∆ %
vs. S1 2023 |
|
Renault |
787 223 |
772 055 |
+2,0 |
|
VP |
573 149 |
585 315 |
-2,1 |
|
VU |
214 074 |
186 740 |
+14,6 |
|
Dacia |
358 497 |
345 399 |
+3,8 |
|
VP |
354 357 |
342 536 |
+3,5 |
|
VU |
4 140 |
2 936 |
+44,6 |
|
Renault Korea Motors |
6 260 |
12 208 |
-48,7 |
|
Alpine |
2 720 |
1 848 |
+47,2 |
|
Autres (1) |
0 |
1 968 |
-100,0 |
| |
|
|
|
|
Renault Group |
1 154 700 |
1 133 478 |
+1,9 |
(1) Autres: Mobilize et EVEASY,
marque de JMEV. |
|
|
|
LES QUINZE PREMIERS MARCHÉS DE RENAULT
GROUP
|
|
|
Volumes
S1 2024 |
PDM |
∆ PDM
vs. S1 2023 |
|
|
|
(En unités) |
(En %) |
(En points) |
|
1 |
France |
293 687 |
26,1 |
0,0 |
| 2 |
Italie |
111 696 |
11,2 |
0,8 |
| 3 |
Turquie |
84 749 |
14,7 |
0,3 |
| 4 |
Espagne |
77 161 |
12,4 |
0,5 |
| 5 |
Allemagne |
76 398 |
4,7 |
-0,2 |
| 6 |
Royaume Uni |
60 715 |
5,1 |
0,7 |
| 7 |
Brésil |
55 771 |
5,2 |
-0,5 |
| 8 |
Belgique + Luxembourg |
36 322 |
11,1 |
0,0 |
| 9 |
Roumanie |
35 174 |
37,1 |
-2,7 |
| 10 |
Maroc |
33 433 |
40,6 |
2,4 |
| 11 |
Pologne |
26 614 |
8,6 |
-0,9 |
| 12 |
Inde |
23 100 |
0,9 |
-0,3 |
| 13 |
Pays
Bas |
20 269 |
8,5 |
-0,5 |
| 14 |
Portugal |
20 263 |
15,2 |
0,0 |
| 15 |
Argentine |
16 067 |
9,3 |
-2,0 |
1 Périmètre Europe ACEA
2 Hors Pick-up
3 France, Italie, Allemagne, Espagne, Royaume-Uni
4 Sandero, Duster, Clio, Captur
5 10 lancements de véhicules en 2024, sans compter Renault Duster
(hors Europe) et restylage de Captur
6 Hors pick-up
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