Fs: aggiudicati a Pizzarotti e Saipem lavori stazione Av Firenze
28 Novembre 2022 - 1:04PM
MF Dow Jones (Italiano)
Rete Ferroviaria Italiana (gruppo Fs Italiane) ha aggiudicato al
consorzio che vede come capofila Impresa Pizzarotti e come impresa
consorziata Saipem i lavori, dell'importo complessivo di oltre 1
miliardo di euro, per la realizzazione del passante e della
stazione Av del nodo di Firenze. Un'opera, fortemente attesa dal
territorio e considerata strategica per il gruppo Fs e Rfi che
consentirà una nuova configurazione della rete ferroviaria
fiorentina, separando i flussi dei treni ad Alta Velocità da quelli
dei treni regionali, con effetti positivi sia sulla regolarità del
servizio sia sul suo potenziamento, in termini di frequenza e
numero di corse.
Il passante della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità si
sviluppa per circa 7 chilometri in sotterranea con due gallerie
parallele mediamente a circa 20 metri di profondità, completate con
due tratti terminali in superficie: a nord tra le stazioni di
Firenze Castello e Firenze Rifredi, e a sud nei pressi della
stazione di Firenze Campo di Marte. Lo scavo delle gallerie avverrà
con tecniche di tipo meccanizzato tramite l'utilizzo di una fresa
tunnel boring machine.
Lungo il tracciato in sotterraneo verrà realizzata la nuova
stazione AV/AC Firenze Belfiore, progettata dallo studio di
architettura Foster e dalla società di ingegneria Ove Arup and
partner. La stazione, servita dai treni AV, sarà interconnessa con
la stazione di Santa Maria Novella e con l'intera area urbana
circostante grazie a diverse modalità di trasporto: il nuovo
people-mover che opererà tra la nuova stazione e Santa Maria
Novella, la linea 2 del sistema tramviario cittadino già in
esercizio e la nuova fermata ferroviaria di superficie denominata
Circondaria. In questi mesi sono proseguite senza soste le attività
di revamping della fresa presso il cantiere di Campo Marte. Dal
primo agosto sono state avviate le attività propedeutiche allo
smontaggio della macchina che proseguiranno fino a marzo
accompagnate da quelle di revisione, sostituzione componentistica e
riassemblaggio. Entro la fine di marzo, completate tutte le
operazioni e i test preliminari, la macchina potrà essere messa in
funzione.
liv
(END) Dow Jones Newswires
November 28, 2022 06:49 ET (11:49 GMT)
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