Ue: caro prezzi sostiene utili produttori ma potrebbe non durare (WSJ)
11 Novembre 2022 - 5:18PM
MF Dow Jones (Italiano)
Le aziende europee hanno sfidato le buie prospettive economiche
del continente aumentando i prezzi, ma ci sono segni che la
strategia che ha protetto i loro profitti si stia esaurendo.
I dirigenti di alcune delle aziende che hanno beneficiato del
rincaro dei prezzi avvertono che l'impennata delle bollette
energetiche e alimentari, abbinato alle preoccupazioni per
l'occupazione, stanno iniziando a sgonfiare l'appetito dei
consumatori per i loro prodotti. Gli ordini in entrata per i
produttori tedeschi sono diminuiti per due mesi di fila, mentre
l'inflazione e i tassi di interesse continuano a salire e le
preoccupazioni per una recessione in Europa aumentano.
Tuttavia, gli utili delle aziende hanno sorpreso in positivo,
soprattutto grazie agli aumenti dei prezzi che hanno eguagliato o
superato l'aumento dei costi. Quando Mercedes-Benz ha comunicato i
risultati del terzo trimestre, che hanno battuto le attese degli
analisti, il responsabile finanziario dell'azienda, Harald Wilhelm,
ha puntualizzato che la metà dell'aumento degli utili nel trimestre
era dovuta all'aumento dei prezzi dei nuovi modelli di auto.
L'azienda di beni di lusso Hermes ha in programma un aumento dei
prezzi fino al 10%, dopo le vendite trimestrali superiori alle
previsioni. Anche Lvmh e Kering, che possiede Gucci, hanno
registrato un forte aumento delle vendite. Al contrario Leonardo,
azienda italiana che si occupa di difesa, ha cercato di aumentare i
prezzi per compensare l'aumento dei costi, ma di recente ha dato
atto agli investitori che il 70% dei suoi ordini arretrati sono
stati prezzati prima che l'inflazione e i costi energetici
iniziassero a salire.
Pochi analisti si aspettano che le aziende da loro monitorate
sfidino nuovamente l'andamento dell'economia nel trimestre in
corso. L'economia della zona euro è cresciuta solo dello 0,2% nei
tre mesi fino a ottobre e l'inflazione è balzata al 10,7% il mese
scorso. I dati sulla crescita sono stati migliori di quanto
previsto dagli economisti, ma con la maggior parte degli indicatori
che puntano verso sud, molti sostengono che la recessione sia stata
solo rimandata. "Si tratta di vedere quanto sarà profonda la
recessione, non se ci sarà", sostiene il think tank di Oxford
Economics.
In Germania, la più grande economia dell'Unione Europea, gli
ordini in entrata per i produttori sono diminuiti complessivamente
del 4% a settembre, dopo il calo di agosto. Gli ordini dei
produttori tedeschi provenienti dalla zona euro sono diminuiti il
doppio. Uno dei fattori alla base della sorprendente salute delle
case automobilistiche tedesche è legata al fatto che stanno ancora
smaltendo un arretrato di ordini che si è accumulato durante la
ripresa post-pandemica a causa della carenza di componenti chiave
come i semiconduttori. Man mano che smaltiscono gli arretrati, la
loro capacità di aumentare o addirittura mantenere gli attuali
livelli di prezzo potrebbe essere messa in discussione, mettendo a
rischio gli utili. "Credo che questo fenomeno si esaurirà nel corso
del prossimo anno", ha dichiarato Stefan Bratzel, direttore del
Center of Automotive Management.
red
(END) Dow Jones Newswires
November 11, 2022 11:03 ET (16:03 GMT)
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