Ferrari Group (BIT:RACE) ha riportato giovedì un aumento dei ricavi del terzo trimestre del 3,5% su base annua, raggiungendo 83,8 milioni di euro — in linea con le previsioni degli analisti — grazie a un rafforzamento della crescita organica nonostante la persistente debolezza nei mercati asiatici.

Lo specialista della logistica di lusso, noto per la gestione di spedizioni di alto valore come gioielli e orologi, ha registrato una crescita organica del 6,1% nel trimestre, in accelerazione rispetto al 4% rilevato nella prima metà del 2025.

Secondo Jefferies, il miglioramento è stato determinato sia da volumi di spedizione più elevati sia da un incremento del valore medio delle spedizioni.

La società di brokeraggio ha osservato che il trimestre si è svolto “nel contesto della performance mista del settore del lusso, che ora mostra i primi segnali di ripresa”, aggiungendo che i risultati sono stati parzialmente compensati da “un aumento degli effetti FX negativi del 2,6%.”

Le dinamiche regionali hanno mostrato un andamento eterogeneo. In Europa i ricavi sono cresciuti del 5%, trainati da Germania e Francia.

Le Americhe hanno registrato un aumento del 9%, sostenuto da condizioni favorevoli negli Stati Uniti. I ricavi nel resto del mondo sono cresciuti dell’11%, con Jefferies che ha evidenziato il contributo degli Emirati Arabi Uniti. L’Asia ha invece registrato un calo del 12%, che il report ha attribuito alla “persistente debolezza in Cina.”

Ferrari Group ha confermato la guidance sui ricavi per il 2025, che secondo Jefferies dovrebbe risultare in linea con la crescita del 4,7% registrata nel 2024.

Le previsioni più recenti indicano una crescita dei ricavi superiore al 7% nel quarto trimestre, descritto nella nota come “il trimestre stagionalmente più importante,” sostenuto da “più eventi speciali, nuove aperture recenti e un miglioramento della dinamica in Cina.” La società ha inoltre mantenuto la previsione di un margine EBITDA del 26,5%.

Jefferies ha definito Ferrari Group un “fornitore leader e completo di servizi logistici per consegne di lusso” che lavora con “oltre 100 clienti per offrire soluzioni su misura.”

La società di brokeraggio ha anche illustrato gli obiettivi di medio termine dell’azienda, che includono una crescita dei ricavi del 6%–8% all’anno e un margine EBITDA target del 27%–29%.

Jefferies ha aggiunto che la redditività di Ferrari Group è supportata da un modello di prezzo in cui le tariffe logistiche sono “non solo basate sul peso, ma anche collegate al valore dei beni spediti.”

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