ALSTOM SA : Alstom va fournir la flotte de trains la plus durable de l'histoire du transport irlandais
13 Dicembre 2021 - 12:22PM
ALSTOM SA : Alstom va fournir la flotte de trains la plus durable
de l'histoire du transport irlandais
Alstom va fournir la flotte de trains la
plus durable de l'histoire du transport irlandais
- Contrat-cadre de dix ans
pour la livraison totale de 750 voitures électriques et à
batterie.
- Commande initiale ferme de
19 trains X’trapolis à cinq voitures, dont 13 trains à
batterie avec un entretien évalué à 270 millions
d’euros.
13 décembre 2021 –
Alstom a signé aujourd’hui un contrat-cadre de dix ans avec Iarnród
Éireann Irish Rail (IE) pour un total maximum de 750 nouveaux
trains de banlieue destinés au réseau DART (Dublin Area Rapid
Transit), avec une commande initiale ferme de 19 trains à cinq
voitures, évaluée à 270 millions d’euros et comprenant un
contrat d’entretien de 15 ans.
Henri Poupart-Lafarge, le Président-directeur
général d’Alstom, Eamon Ryan T.D., le Ministre des Transports, et
Anne Graham, la Directrice générale de la National Transport
Authority, ont rejoint Jim Meade, le Directeur général d’Iarnród
Éireann, dans les ateliers d’IE à Inchicore pour la signature
officielle du contrat. Ce dernier prévoit le remplacement et le
développement du parc de DART dans le cadre du programme DART+
financé par la National Transport Authority dans son plan de
développement national 2021-2030.
« Alstom se réjouit d’avoir été sélectionné
pour produire le nouveau parc DART+. L’Irlande est un marché très
important pour nous et le nouveau parc X’trapolis électrique et à
batterie constitue une étape décisive vers un transport ferroviaire
plus durable, tout en transformant l’expérience voyageur dans la
zone du Grand Dublin et au-delà, a déclaré Nick Crossfield,
directeur général d’Alstom pour le Royaume-Uni et l’Irlande. Cette
commande renforce la position d’Alstom en tant que leader dans le
domaine de l’innovation et de la fourniture de technologies de
mobilité durable. »
Jim Meade, le Directeur général d’Iarnród
Éireann, a déclaré : « Ce contrat-cadre avec Alstom sera
au cœur d’une transformation de nos services et du changement pour
nos clients. Il nous aidera à réaliser notre ambition de devenir la
colonne vertébrale d’un réseau de transport durable en Irlande.
Nous nous réjouissons de travailler avec Alstom pour offrir plus de
services au Grand Dublin, des installations modernisées à nos
usagers et un environnement plus propre à notre pays. »
Avec une mise en service prévue pour 2025, la
commande initiale concerne six unités multiples électriques (EMU)
et treize unités multiples électriques à batterie de cinq voitures
(BEMU). Elle permettra des trajets de plus de 80 kilomètres en
dehors du réseau électrifié grâce à l’alimentation sur batterie et
constituera le premier parc moderne à batterie d’Irlande. Les
batteries seront rechargées grâce à des stations de charge rapide
placées dans des terminus choisis, mais aussi via la récupération
de l’énergie du freinage lorsque le train est en mouvement. Cela
permettra d’offrir une connectivité sans émission et une autonomie
au-delà de la zone électrifiée du réseau DART+. Alstom assurera le
service après-vente du parc DART pendant 15 ans, en
fournissant une assistance technique et des pièces de rechange, et
en déployant ses technologies HealthHub et TrainScanner de
maintenance prédictive.
La plateforme modulaire de trains de banlieue
X'trapolis d'Alstom, qui connaît un grand succès avec plus de 5 500
véhicules vendus, sera spécialement adaptée au programme DART+.
Chaque train de 82 mètres de long pourra accueillir
550 voyageurs avec de larges passerelles, un sol bas et des
marches automatiquement rétractables pour maximiser
l’accessibilité. Ses autres caractéristiques comprennent des zones
réservées aux vélos et aux familles, des services améliorés pour
les voyageurs, comme des prises pour recharger les téléphones
portables, des vélos et trottinettes électriques, ou encore des
systèmes de vidéosurveillance dans tout le train, pour renforcer la
sûreté et la sécurité des passagers et des collaborateurs.
En tant que pionnier de la mobilité durable et
intelligente, Alstom dispose d’un portefeuille complet de solutions
de mobilité vertes déjà disponibles sur le marché, tel que le
premier train à l’hydrogène au monde, le Coradia iLint, ou des
trains électriques à batterie déjà en circulation en Allemagne
(Coradia Continental BEMU).
Alstom™, X’trapolis™, Coradia™, Coradia iLint™,
HealthHubTM et TrainScannerTM sont des marques déposées du Groupe
Alstom.
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À propos d’Alstom
À propos d’Irish Rail |
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Ouvrant la voie de la transition énergétique, Alstom développe et
commercialise des solutions de mobilité qui constituent des
fondations durables pour l’avenir du transport. Son portefeuille de
produits comprend notamment des trains à grande vitesse, des
métros, des monorails et des trams ainsi que des systèmes intégrés,
des services sur mesure, de l’infrastructure, des solutions de
signalisation et des solutions de mobilité numériques. Alstom
compte 150 000 véhicules en service commercial à travers le monde.
Avec l’intégration de Bombardier Transport le 29 janvier 2021, le
chiffre d’affaires combiné du nouveau Groupe a atteint 14 milliards
d’euros pour la période de 12 mois close le 31 mars 2021. Basé en
France, Alstom est désormais présent dans 70 pays et emploie plus
de 70 000 personnes dans le monde. www.alstom.com Iarnród
Éireann Irish Rail est le gestionnaire de l’infrastructure et
l’opérateur national de transport ferroviaire lourd irlandais,
ainsi que l’autorité portuaire de Rosslare Europort. L’entreprise
emploie plus de 4 100 personnes et propose des services
Intercités dans toute l’Irlande, ainsi que des services de trains
de banlieue et du métro DART dans le Grand Dublin, des trains de
banlieue à Cork, des services de fret ferroviaire. Elle opère
aussi, conjointement avec Translink, le service Enterprise assurant
la liaison entre Dublin et Belfast. Avec un pic de
50,1 millions de voyageurs en 2019, l’entreprise a des projets
ambitieux pour son réseau et ses services, afin de s’assurer que le
rail reste au cœur d’un système de transport durable pour
l’Irlande. Le programme DART+ vise à doubler la capacité et tripler
l’électrification du réseau ferroviaire du Grand Dublin en
investissant dans l’infrastructure et le parc. |
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Contacts |
Presse :Samuel MILLER (HQ) - Tel.: +33 (0)6
65 47 40 14samuel.miller@alstomgroup.comWill Tanner (UK &
Ireland) - Tel.: +44 (0)7768 031663 will.tanner@alstomgroup.com
Relations investisseurs
:Martin VAUJOUR – Tel.: +33 (6) 88 40 17
57martin.vaujour@alstomgroup.com Claire LEPELLETIER –
Tel.: +33 (6) 76 64 33 06claire.lepelletier@alstomgroup.com
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