La gestione integrata del ciclo di vita delle infrastrutture
attraverso una logica industriale basata su ricerca, ingegneria,
costruzioni, esercizio e manutenzione delle opere; un nuovo assetto
organizzativo che vede la trasformazione o la nascita di nuove
società controllate (Tecne, Free To X, la nuova Pavimental, la
nuova ASPI Tech) per presidiare i piani strategici di sviluppo;
rilevanti investimenti sul fronte della sostenibilità
(installazione di stazioni di ricarica ad alto voltaggio per la
mobilità elettrica e aumento della produzione di energie
rinnovabili) e dell'innovazione tecnologica, per fornire servizi
digitali ai atori e aumentare la sicurezza e il comfort del
viaggio. Infine, uno dei più rilevanti piani di assunzioni del
Paese che, a partire da oggi e nel giro dei prossimi 3 anni,
porterà ad assumere oltre 2900 ingegneri, tecnici, ricercatori.
Sono questi i principali cardini del nuovo Piano Industriale
2020-2023 di Autostrade per l'Italia, definito dall'amministratore
delegato Roberto Tomasi, il cui scopo è qualificare fortemente gli
standard e le attività della concessionaria autostradale e,
contemporaneamente, aprire nuovi spazi di business sul fronte
dell'ingegneria, dell'innovazione e dei sistemi di mobilità
urbani.
'Il nostro Piano Industriale disegna e attua una nuova visione',
ha dichiarato l'a.d. della società Roberto Tomasi. 'Da un lato - ha
proseguito - consolidiamo la rivoluzione avviata sul fronte degli
standard per la gestione della rete autostradale, programmando il
più rilevante piano di manutenzione e investimenti del nostro
Paese, che ci consentirà in pochi anni di ammodernare e innovare
profondamente la rete, prolungandone lo stato di conservazione
ottimale al 2080. Dall'altro lato, trasformiamo quella che era una
concessionaria autostradale in un operatore integrato di mobilità
di livello europeo, dove il ciclo di vita delle infrastrutture, le
attività di ingegneria e di innovazione tecnologica, la gestione
della viabilità e dei servizi al cliente vengono gestiti in modo
sinergico e con un'attenzione forte allo sviluppo sostenibile. In
questo modo, potremo mettere il nostro know-how, i nostri servizi e
le nostre soluzioni a disposizione anche delle grandi aree
metropolitane italiane ed europee, così da dare vita a sistemi di
mobilità sempre più efficienti e sostenibili. Questa è la nostra
sfida: gestire al meglio le infrastrutture con il supporto delle
tecnologie più avanzate, generare innovazione e crescita
sostenibile, attivare occupazione stabile e di qualità, a servizio
del sistema Paese' ha concluso Tomasi.
Il primo periodo di applicazione del Piano, spiega una nota, ha
già prodotto un rilevante turnaround sul fronte delle attività di
sorveglianza e monitoraggio della rete, affidato stabilmente a un
consorzio di società indipendenti di livello internazionale,
individuate tramite una gara europea.
Nel corso del 2020, sono state effettuate 19.000 ispezioni su
ponti, viadotti, cavalcavia, gallerie ed è stata lanciata 'Argo',
una piattaforma di monitoraggio unica a livello europeo, basata
sull'Intelligenza Artificiale. Sono inoltre state realizzate
attività di manutenzione pari a 650 milioni di euro, oltre il
doppio rispetto al periodo 2017-18. E' stata inoltre fortemente
rinnovata la squadra manageriale della società, introducendo
competenze di rilievo internazionale sul fronte dell'ingegneria,
della compliance normativa e del settore digitale.
Sul fronte delle attività concessorie, il Piano Industriale
prevede il delivery di 14,5 miliardi di euro di investimenti e di 7
miliardi di manutenzioni entro il 2038 (data di termine della
concessione), distribuiti nelle principali regioni italiane
attraversate dalla rete. Questo volume di investimenti - realizzato
sulla base di assessment approfonditi e capillari - consentirà un
radicale ammodernamento delle infrastrutture autostradali,
consentendo di prolungare al 2080 la condizione ottimale della
rete. Gli investimenti realizzati nell'arco di Piano genereranno
circa 10.000 nuovi posti di lavoro a livello di sistema Paese. Per
dare stabilità e continuità a tale Piano, è necessaria e attesa
l'approvazione formale e definitiva del nuovo Piano Economico
Finanziario e degli accordi raggiunti con l'Esecutivo, fortemente
improntati a garantire la migliore gestione delle
infrastrutture.
Il Piano attua anche un nuovo assetto societario e gestionale,
attraverso la trasformazione o la costituzione di quattro nuove
società controllate, che presidieranno le attività delle linee
strategiche di business, lavorando in modo integrato tra loro:
-Tecne SPA: è la neocostituita società di ingegneria del Gruppo
Autostrade per l'Italia, la cui mission è assicurare la
realizzazione del Piano di investimenti e manutenzioni al 2038
svolgendo attività di progettazione, direzione lavori e
coordinamento sicurezza. Tecne conterrà anche delle 'Technical
Autorithy', il cui scopo sarà fare ricerca e accrescere gli
standard ingegneristici. Ad oggi sono 500 gli ingegneri presenti
nella società, entro il 2023 - mediante un programma nazionale di
nuove assunzioni avviato proprio in questi giorni - arriveranno a
oltre 1.000. Tecne nel giro di tre anni diventerà il più importante
polo italiano di ingegneria, dedicando inoltre le proprie
competenze anche al mercato esterno.
-La nuova Autostrade TECH: è lo spin-off tecnologico di
Autostrade per l'Italia, primo operatore in Italia e terzo in
Europa per lo sviluppo di soluzioni digitali e hi-tech per la
gestione delle infrastrutture. Dopo aver sviluppato la piattaforma
di monitoraggio 'Argo' in partnership con IBM e Fincantieri,
Autostrade Tech lancerà progetti fortemente innovativi, che
cambieranno le modalità di viaggio in autostrada nel giro dei
prossimi due-tre anni. Tra questi: le nuove piste di esazione
digitale, i sistemi di monitoraggi attivi (ad esempio per le merci
pericolose o per i carichi pesanti), i protocolli di comunicazione
veicolo-infrastruttura necessari per la realizzazione delle
autostrade digitali (smart roads).
E' stato inoltre costituito un 'Comitato Innovazione,
Sostenibilità, Ricerca e Sviluppo', composto da autorevoli esperti
e ricercatori del mondo accademico e dell'impresa, il cui compito
sarà individuare e diffondere nuove strategie, esperienze e
soluzioni dedicate all'evoluzione del settore infrastrutturale. Il
'Comitato' è una realtà unica a livello italiano del comparto e
lavorerà raccordandosi strutturalmente con i principali Politecnici
e centri di ricerca italiani e internazionali.
- La nuova Pavimental: la società, finora controllata da
Atlantia, entra completamente nel perimetro di Autostrade per
l'Italia per svolgere un ruolo centrale nella realizzazione delle
grandi opere e delle attività di manutenzione previste dal Piano
Industriale. Si concentrerà sull'applicazione di tecnologie e
pratiche di costruzione sostenibili, adottando tutte le best
practice in materia di 'circular economy', diventando un operatore
integrato di costruzione e manutenzione. Per sostenere le rilevanti
commesse dei prossimi quattro anni (tra cui il Passante di Bologna
e la Gronda di Genova, oltre ad ampliamenti di terze e quarte
corsie per migliorare l'accesso alle grandi città) avvierà un piano
di assunzioni che la porterà ad avere oltre 1.000 risorse
complessive.
-Free To Xperience: è la nuova realtà societaria dedicata allo
sviluppo di servizi avanzati per i viaggiatori: dalla gestione
della tariffa dinamica in caso di ritardi per la presenza di
cantieri, ai sistemi di pagamento digitali e cashless nelle aree di
sosta, alla gestione dei servizi di mobilità sostenibile e delle
interconnessioni tra la rete autostradale e i grandi agglomerati
urbani. Il primo passo di Free To Xperience sarà la realizzazione
della più estesa rete italiana di colonnine di ricarica ad alto
voltaggio per veicoli elettrici sulla rete autostradale. In ognuna
delle principali 67 stazioni del network di ASPI saranno infatti
installate 4-6 colonnine multi-client, che consentiranno una
ricarica ultra-veloce in 15-20 minuti, consentendo di effettuare un
viaggio di lunga percorrenza con un'auto elettrica (ad esempio
Milano-Roma) con la medesima tempistica di un motore a combustione
tradizionale. L'avvio dell'installazione delle colonnine avverrà
entro febbraio. Free To Xperience gestirà sia l'installazione della
rete di colonnine oltre a tutti i sistemi di rapporto con il
cliente-viaggiatore.
Sempre sul fronte della sostenibilità, il nuovo Piano prevede
l'evoluzione della rete autostradale in una vera e propria 'Green
Infrastructure', mediante un significativo aumento della produzione
dell'energia da fonti rinnovabili, così da coprire oltre il 25% del
proprio fabbisogno. A questo scopo, il parco fotovoltaico presente
sulla rete verrà di fatto raddoppiato, così da sostenere con
energia verde i consumi di tutte le 240 stazioni e delle 204 aree
di servizio. Inoltre, per migliorare l'efficienza energetica delle
infrastrutture, sarà completato il piano di sostituzione degli
impianti di illuminazione, installando oltre 30.000 lampade Led
nelle gallerie, per garantire una significativa diminuzione dei
consumi elettrici e una definizione ottimale della luce e degli
spazi all'interno dei fornici. Il Piano infine prevede l'avvio di
progetti di rimboschimento nella aree in gestione, così da
aumentare l'impronta verde su tutti gli spazi della rete a livello
nazionale.
Il Piano Industriale, prosegue la nota, prevede come
fondamentale linea strategica la rapida e completa digitalizzazione
della gestione dell'infrastruttura, con risvolti rilevanti e
fortemente innovativi sul fronte dei servizi di viabilità e della
customer experience. L'introduzione delle nuove tecnologie
consentirà la trasformazione del network di ASPI in una vera e
propria 'smart road', nella quale le auto connesse,
l'infrastruttura e i viaggiatori interagiranno costantemente allo
scopo di migliorare la sicurezza e il comfort del viaggio, oltre
che la qualità dei servizi alla clientela.
Queste alcune delle più importanti novità operative, previste
già nel 2021:
Gestione viabilità e traffico
- Sistema predittivo dei flussi di traffico per una
pianificazione dei cantieri che riduca gli impatti sulla viabilità.
Go live entro metà 2021.
- Monitoraggio real time e sistemi di alerting in caso di
disfunzioni della viabilità (es: incidente autostradale) per
consentire un intervento immediato e la più rapida risoluzione
delle problematiche. Go live entro fine 2021.
Customer Experience
- Area di Servizio Intelligente, con nuovi servizi quali la
gestione digitale del parcheggio, prenotazione food, attrazione e
punti di interesse durante il percorso, etc. Go live entro metà
2021.
- Nuovi canali di comunicazione digitale con il cliente per
tutte le necessità del viaggio, anche tramite un 'Virtual Agent'.
Go live entro fine 2021.
Con l'attuazione del Piano Industriale, sono stati e
continueranno a essere inseriti nuovi profili sul fronte
dell'ingegneria, dei servizi digitali, della ricerca e del rapporto
con il cliente (Science, Technology, Engineering, Mathematics). Per
questo motivo è stato predisposto e avviato un piano di assunzioni
che, entro il 2024, vedrà la creazione di 2900 posti di lavoro. La
promozione del talento e del valore umano sono gli elementi
centrali per consentire il successo del Piano. Le assunzioni
riguarderanno le principali sedi di ASPI e delle sue controllate in
tutta Italia, con modalità di recruiting attivate in collaborazione
con le più importanti università italiane, quali il Politecnico di
Milano, il Politecnico di Torino, l'Università di Roma Tor
Vergata.
com/fus
marco.fusi@mfdowjones.it
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January 21, 2021 08:12 ET (13:12 GMT)
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