Réalisation de la fusion de FCA et de Groupe PSA
16 Gennaio 2021 - 1:09PM
Business Wire
Regulatory News:
Ce communiqué de presse contient des éléments
multimédias. Voir le communiqué complet ici :
https://www.businesswire.com/news/home/20210116005018/fr/
La fusion entre Peugeot S.A. (« Groupe PSA ») (Paris:UG) et Fiat
Chrysler Automobiles N.V. (« FCA ») (NYSE: FCAU / MTA: FCA), qui
doit mener à la création de Stellantis N.V. (« Stellantis »), a
pris effet ce jour.
Ainsi que cela avait été annoncé, les actions ordinaires de
Stellantis seront négociées sur Euronext à Paris et sur le Mercato
Telematico Azionario à Milan à compter du lundi 18 janvier 2021, et
sur le New York Stock Exchange à compter du mardi 19 janvier 2021,
dans chaque cas sous le code mnémonique « STLA ».
A propos de FCA
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) est un constructeur automobile
mondial qui conçoit, fabrique et vend des véhicules dans un
portefeuille de marques passionnantes, notamment Abarth, Alfa
Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Lancia, Ram
et Maserati. Elle vend également des pièces et des services sous la
marque Mopar et opère dans les secteurs des composants et des
systèmes de production sous les marques Comau et Teksid. La FCA
emploie près de 200 000 personnes dans le monde. Pour plus
d'informations concernant la FCA, veuillez visiter
www.fcagroup.com
A propos de Groupe PSA
Le Groupe PSA conçoit des expériences automobiles uniques et
apporte des solutions de mobilité innovantes pour répondre aux
attentes de tous. Le Groupe rassemble cinq marques automobiles -
Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall – et propose une offre
diversifiée de services connectés et de mobilité portés par la
marque Free2Move. Son plan stratégique ‘Push to Pass’ constitue une
première étape vers sa vision : « Etre un constructeur automobile
mondial à la pointe de l’efficience et un fournisseur de services
de mobilité de référence pour une relation clients à vie ». Il est
l’un des pionniers de la voiture autonome et du véhicule connecté.
Ses activités s’étendent également au financement automobile avec
Banque PSA Finance et à l’équipement automobile avec Faurecia.
.
Médiathèque : medialibrary.groupe-psa.com / @GroupePSA
DECLARATIONS PROSPECTIVES
Ce document contient des déclarations prospectives ; en
particulier, des déclarations concernant les performances
financières futures. Les attentes de FCA et PSA (les «Parties»)
quant à la réalisation de certaines mesures cibles à toute date
future ou pour toute période future sont des déclarations
prospectives. Ces déclarations peuvent inclure des termes tels que
«peut», «sera», «s'attendre», «pourrait», «devrait», «avoir
l'intention», «estimer», «anticiper», «croire», «rester», «sur la
bonne voie». »,« Conception »,« cible »,« objectif »,« objectif »,«
prévision »,« projection »,« perspectives »,« perspectives »,« plan
»ou des termes similaires. Les déclarations prospectives ne sont
pas des garanties de performances futures. Ils sont plutôt fondés
sur l'état actuel des connaissances des Parties, les attentes
futures et les projections concernant les événements futurs et
sont, par leur nature, soumis à des risques et incertitudes
inhérents. Ils se rapportent à des événements et dépendent de
circonstances qui peuvent ou non se produire ou exister à l'avenir
et, à ce titre, il ne faut pas s'y fier indûment.
Les résultats réels peuvent différer sensiblement de ceux
exprimés dans les déclarations prospectives en raison de divers
facteurs, notamment : l'impact de la pandémie de Covid-19, la
capacité de PSA et FCA et / ou du groupe combiné résultant de la
transaction proposée (avec les parties, les «sociétés ») à lancer
avec succès de nouveaux produits, maintenir les volumes de
livraison de véhicules; faire face aux évolutions des marchés
financiers mondiaux, de l'environnement économique général et aux
évolutions de la demande de produits automobiles, qui sont soumis à
la cycles; aux changements des conditions économiques et politiques
locales, aux changements de politique commerciale et d'imposition
de tarifs mondiaux et régionaux ou de tarifs ciblant l'industrie
automobile, à la promulgation de réformes fiscales ou d'autres
changements dans les lois et réglementations fiscales; à la
capacité des sociétés à étendre certaines de leurs marques à
l’échelle mondiale; à la capacité des entreprises à proposer des
produits innovants et attractifs; à la capacité des sociétés à
développer, fabriquer et vendre des véhicules dotés de
fonctionnalités avancées, notamment des caractéristiques
d’électrification, de connectivité et de conduite autonome
améliorées; divers types de réclamations, poursuites, enquêtes
gouvernementales et autres éventualités, y compris les réclamations
en matière de responsabilité du fait des produits et de garantie et
les réclamations, enquêtes et poursuites environnementales; les
dépenses d'exploitation importantes liées au respect des
réglementations en matière d'environnement, de santé et de
sécurité; à l'intense niveau de concurrence dans l'industrie
automobile, qui pourrait augmenter en raison de la consolidation; à
l'exposition aux déficits de financement des régimes de retraite à
prestations définies des Parties; à la capacité de fournir ou
d'organiser l'accès à un financement adéquat pour les
concessionnaires et les clients de détail et les risques associés
liés à la création et à l'exploitation de sociétés de services
financiers; à la capacité d’accéder au financement pour exécuter
les plans d’affaires des sociétés et améliorer leurs activités,
leur situation financière et leurs résultats d’exploitation; un
dysfonctionnement important, une perturbation ou une violation de
la sécurité compromettant les systèmes informatiques ou les
systèmes de contrôle électronique contenus dans les véhicules des
sociétés; la capacité des sociétés à réaliser les avantages
escomptés des accords de coentreprise; les perturbations résultant
de l'instabilité politique, sociale et économique; les risques
associés à nos relations avec les employés, les concessionnaires et
les fournisseurs; augmentation des coûts, interruption de
l'approvisionnement ou pénurie de matières premières; évolution des
relations de travail et du travail et évolution des lois du travail
applicables; les fluctuations des taux de change, les variations
des taux d'intérêt, le risque de crédit et les autres risques de
marché; troubles politiques et civils; tremblements de terre ou
autres catastrophes; des incertitudes quant à la réalisation du
regroupement d'entreprises proposé dont il est question dans le
présent document ou quant à son calendrier; le risque que l'annonce
du regroupement d'entreprises proposé rende plus difficile pour les
parties d'établir ou de maintenir des relations avec leurs
employés, fournisseurs et autres partenaires commerciaux ou entités
gouvernementales; le risque que les activités des parties soient
affectées négativement pendant la durée du regroupement
d'entreprises proposé; les risques liés aux approbations
réglementaires nécessaires au regroupement; le risque que les
opérations de PSA et de FCA ne soient pas intégrées avec succès et
d'autres risques et incertitudes.
Les déclarations prospectives contenues dans ce document ne sont
valables qu'à la date de ce document et les Parties déclinent toute
obligation de mettre à jour ou de réviser les déclarations
prospectives publiques. De plus amples informations concernant les
parties et leurs activités, y compris les facteurs susceptibles
d'affecter sensiblement les résultats financiers des parties, sont
incluses dans les rapports et dépôts de FCA auprès de la Securities
and Exchange Commission des États-Unis (y compris la déclaration
d'enregistrement sur formulaire F-4 qui a été déclarée effective
par la SEC le 20 novembre 2020), de l'AFM et de la CONSOB et des
dépôts de PSA auprès de l'AMF.
Consultez la
version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20210116005018/fr/
Relations investisseurs : FCA Joe Veltri: +1 248
576 9257 Investor.relations@fcagroup.com
Groupe PSA Andrea Bandinelli: + 33 6 82 58 86 04
communication-financiere@mpsa.com
Pour plus d’informations : FCA Shawn Morgan: +1
248 760 2621 shawn.morgan@fcagroup.com
Claudio D’Amico: +39 334 7107828 claudio.damico@fcagroup.com
Groupe PSA Karine Douet: +33 6 61 64 03 83
karine.douet@mpsa.com
Valérie Gillot: +33 6 83 92 92 96 valerie.gillot@mpsa.com