Sanlorenzo: partnership in esclusiva con Siemens Energy
07 Settembre 2021 - 11:09AM
MF Dow Jones (Italiano)
Sanlorenzo apre il Cannes Yachting Festival annunciando la
sottoscrizione con Siemens Energy di un accordo in esclusiva che ha
per oggetto lo sviluppo di soluzioni per l'integrazione della
tecnologia a fuel cell nel settore dello yachting 24-80m e di due
contratti di sviluppo ed acquisto per sistemi di nuova generazione
diesel elettrici e ibridi.
L'accordo, spiega una nota, permetterà di sviluppare
congiuntamente tecnologie inedite finalizzate a ridurre
significativamente l'impatto dell'utilizzo degli yacht
sull'ecosistema marino, con significativi benefici in termini di
sostenibilità ambientale.
La collaborazione si svilupperà su tre aree: sistemi fuel cell a
metanolo per la generazione di corrente elettrica a bordo:
soluzione innovativa, oggi non ancora presente nello yachting, che
consente all'imbarcazione di generare energia elettrica a motori e
generatori spenti, andando ad ampliare in modo significativo il
tempo di permanenza in rada e di manovra senza consumo di
combustibile diesel. Il progetto ha l'obiettivo di realizzare un
sistema "net-zero GHG emission" compatibile con gli spazi limitati
disponibili a bordo e con l'impiego in ambiente marino; il primo
prototipo verrà installato su un superyacht Sanlorenzo ibrido da 50
metri in avanzata progettazione, la cui consegna è prevista nel
2024; sistemi di propulsione diesel elettrica di nuova generazione
finalizzati a ridurre le emissioni di gas a effetto serra (GHG) e i
consumi di combustibile, destinati all'applicazione su modelli di
yacht oltre i 50 metri: l'attuale tecnologia, già utilizzata sui
megayacht, grazie alla collaborazione con Siemens Energy vedrà una
significativa evoluzione in termini di efficienza energetica e di
riduzione degli ingombri e sarà integrata con sistemi di ultima
generazione di batterie al litio e gestione utenze hotel; in
futuro, sarà integrabile anche la generazione elettrica tramite
fuel cell. Il primo ordine firmato copre l'applicazione su tre
unità Sanlorenzo da 50 a 70 metri;
La terza area riguarda sistemi di propulsione ibrida di nuova
generazione finalizzati a ridurre le emissioni di GHG e i consumi
di combustibile, per utilizzo su imbarcazioni sotto i 50 metri:
l'attuale tecnologia, anch'essa già utilizzata sui superyacht,
grazie alla collaborazione con Siemens Energy, permetterà una
rilevante ottimizzazione di dimensioni, costi e semplicità di
utilizzo e sarà integrata con sistemi di ultima generazione di
batterie al litio e gestione utenze hotel; in futuro, sarà
integrabile anche la generazione elettrica tramite fuel cell. Il
primo ordine firmato riguarda l'applicazione sul nuovo modello
SD90S che vedrà la luce nel corso del 2022.
Massimo Perotti, Presidente e Chief Executive Officer di
Sanlorenzo, ha dichiarato: "e' per noi una grande soddisfazione
aver sancito questi accordi con Siemens Energy, azienda leader a
livello mondiale nell'ambito delle tecnologie energetiche; unendo
le rispettive esperienze e risorse potremo rispondere al meglio
alle sfide nell'ambito della sostenibilità, sviluppando per primi
una nuova generazione di tecnologie che segnerà un importante
cambio di rotta nel settore dello yachting".
Ermanno Delogu, Country Business Unit Head di Siemens Energy, ha
aggiunto: "insieme al nostro partner Sanlorenzo, supportiamo i
nostri clienti nel loro cammino verso un futuro più sostenibile.
Abbiamo il know-how e le tecnologie innovative per trasformare
insieme le idee in realtà, con l'obiettivo di giocare un ruolo da
protagonisti nel settore dello yachting".
lab
MF-DJ NEWS
0710:53 set 2021
(END) Dow Jones Newswires
September 07, 2021 04:54 ET (08:54 GMT)
Copyright (c) 2021 MF-Dow Jones News Srl.
Grafico Azioni Siemens (TG:SIE)
Storico
Da Feb 2024 a Mar 2024
Grafico Azioni Siemens (TG:SIE)
Storico
Da Mar 2023 a Mar 2024