Stellantis: delinea il piano cinese (MF)
14 Luglio 2021 - 8:20AM
MF Dow Jones (Italiano)
La Cina è il più grande cruccio di Carlos Tavares. Il ceo di
Stellantis ha sottolineato più volte la volontà del gruppo di
trovare una nuova strategia per sfondare nel primo mercato auto al
mondo, sinora ostile tanto a Fiat-Chrysler quanto a Peugeot.
Nonostante Tavares e la sua squadra siano ancora al lavoro per
completarlo, giorno dopo giorno il piano si va delineando.
Ieri, per esempio, la casa ha annunciato la nomina di Uwe
Hochgeschurtz a ceo della controllata Opel in sostituzione di
Michael Lohscheller che dopo aver ristrutturato il marchio tedesco
con un piano lacrime e sangue ha deciso di proseguire la carriera
altrove. «Desidero ringraziare vivamente Michael per avere
costruito in Opel fondamenta solide e sostenibili, insieme ai
dipendenti», ha sottolineato Tavares. «Questa straordinaria
inversione di tendenza apre la strada a un'ormai prossima
espansione commerciale del marchio a livello mondiale. Sono
convinto che, grazie alla sua esperienza ultra-trentennale nel
settore automotive, Uwe guiderà con successo questo nuovo capitolo
della storia del marchio Opel». L'avvicendamento è infatti degno di
nota per almeno due motivi. Il primo è che Stellantis ha soffiato
Hochgeschurtz alla rivale Renault per la quale il manager era
responsabile dei mercati Germania, Austria e Svizzera.
Il secondo è che Opel sarà la testa di ponte di Stellantis in
Cina dove il costruttore di Rüsselsheim sbarcherà nei prossimi anni
con un'offerta 100% elettrica in linea con le preferenze dei
consumatori asiatici. Per soddisfare la futura domanda di auto
verdi, perciò, il gruppo ha ufficializzato un accordo con la cinese
Svolt per l'approvvigionamento di motori elettrici. A partire dal
2025 la società di Changzou, spin-off del costruttore locale Great
Wall Motors, venderà batterie al litio a Stellantis utilizzando la
sua capacità produttiva in Cina e le fabbriche in via di sviluppo
in Germania, a Saarland. Svolt si unirà agli altri fornitori di
batterie asiatici della casa: Byd, Catl, Samsung e Lg Energy
Solutions. Questi contratti andranno a completare la capacità
produttiva delle cinque gigafactory che Stellantis costruirà in
Europa e Stati Uniti. Com'è noto, uno degli impianti avrà sede in
Italia, a Termoli, dove la produzione verrà convertita dai motori
termici alle batterie.
fch
(END) Dow Jones Newswires
July 14, 2021 02:19 ET (06:19 GMT)
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