VINCI Airports – trafic du premier trimestre 2020
15 Aprile 2020 - 5:45PM
VINCI Airports – trafic du premier trimestre 2020
Rueil-Malmaison, le 15 avril 2020
VINCI Airports – trafic du premier
trimestre 2020
Recul marqué du trafic passagers du
réseau VINCI Airports au cours du 1er trimestre 2020
(-20,9 %), conséquence de la crise du
Covid-19 :
- Plateformes du Japon et du Cambodge touchées dès
janvier par la baisse des échanges avec la Chine et la Corée du
Sud
- Extension de la baisse de trafic aux autres aéroports
en mars à la suite de la généralisation des mesures restrictives
dans de nombreux pays
- Trafic désormais très réduit dans les aéroports du
réseau, dont l’activité se limite essentiellement aux services
publics, sanitaires et logistiques
Après une performance solide en janvier 2020
(croissance de 2,1 % du trafic passagers) dans la continuité de la
fin de l’exercice précédent, le trafic s’est contracté en février
(-5,0 %) en raison de la baisse de la demande en Asie. Il a ensuite
été fortement pénalisé en mars (-55,7 %) par la mise en place de
dispositifs de restriction des déplacements dans de nombreux pays
(mises en quarantaine, confinements des populations, fermetures de
frontières) afin de limiter la propagation de la pandémie. La
baisse a été particulièrement prononcée fin mars, avec un trafic
très faible sur certains aéroports du réseau. Le début du mois
d’avril se poursuit sur la même
tendance. Au
global, le trafic passagers du 1er trimestre 2020 affiche une
baisse de 20,9 % par rapport à celui du 1er trimestre 2019, avec un
total de 45,3 millions de passagers accueillis dans les 45
aéroports du réseau VINCI Airports.1
Dans ce contexte inédit de crise sanitaire
mondiale, un plan de réduction des dépenses opérationnelles et
d’aménagement des investissements a été engagé par VINCI Airports
sur l’ensemble de ses plateformes, dans le respect des obligations
contractuelles, réglementaires et des décisions
gouvernementales.
Par ailleurs, le réseau de VINCI Airports a été
fortement mobilisé pour les rapatriements de personnes souhaitant
rentrer dans leur pays de résidence. VINCI Airports met également à
contribution ses infrastructures, ses équipements et ses
compétences au service des structures en charge de la gestion de la
crise, notamment pour le transport sanitaire de patients atteints
du Covid-19 ou pour l’acheminement de matériel médical. Des actions
de solidarité ont aussi été engagées par les aéroports en direction
des services hospitaliers, des passagers ou des partenaires
commerciaux.
En Asie :
- Au Japon, un ralentissement important du
trafic chinois a été observé dès janvier, puis du trafic sud-coréen
en février. Sur l’ensemble du trimestre, le trafic passagers des
trois aéroports de la région du Kansai recule de 31,0 %. On note
une meilleure résistance du trafic dans les deux aéroports
d’Osaka-Itami (-18,2 %) et Kobe (-9,0 %) grâce à la demande
domestique.
- Au Cambodge, le trafic passagers des trois
plateformes de VINCI Airports affiche un recul de 41,5 % sur
le trimestre. Les aéroports de Siem Reap et Sihanoukville, plus
exposés à la demande chinoise, sont plus touchés que celui de Phnom
Penh.
En Europe :
- Après des mois de janvier (+6,9 %) et février (+10,1 %)
toujours bien orientés, les dix aéroports du
Portugal ont vu leur trafic passagers fortement
ralentir à partir du 15 mars pour afficher une baisse de
15,3 % sur l’ensemble du trimestre. Le trafic résiste mieux à
Lisbonne, qui bénéficie de la diversité de ses faisceaux,
comparativement à celui de Faro, pénalisé par la baisse du marché
touristique.
- Au Royaume-Uni, l’aéroport de Londres Gatwick
voit son trafic passagers reculer de 22,5 % au 1er trimestre
2020. Après avoir été pénalisé en février par les tempêtes Ciara
(plus de 400 vols annulés le 9 février), Dennis et Jorge, le trafic
a subi, le même mois, les premiers effets de la crise sanitaire
avec la suspension des liaisons avec l’Italie du nord. L’aéroport
de Belfast International a subi une baisse du trafic de même
ampleur.
- En France, le trafic des plateformes gérées
par VINCI Airports se replie de 18,9 % au 1er trimestre 2020, sous
l’effet principal des mesures de confinement généralisé mises en
place à partir du 17 mars. Dans ce contexte difficile, la baisse a
pu être limitée à Nantes (-10,0 %) grâce à la forte croissance
enregistrée en début d’année, conséquence notamment de l’ouverture
d’une base easyJet en 2019 et du dynamisme de Volotea. Les
Aéroports de Lyon, de leur côté, affichent un trafic en repli de
20,7 %.
- En Serbie, l’aéroport de Belgrade, tiré par le
dynamisme d’Air Serbia sur les marchés internationaux, avait bien
commencé l’année (hausses du trafic de 16,1 % en janvier et de 13,0
% en février). Le ralentissement du trafic en mars puis la
fermeture totale de l’aéroport aux vols commerciaux sur décision
administrative le 26 mars expliquent la baisse de 10,8 % du trafic
passagers sur l’ensemble du trimestre.
Dans les Amériques :
- En République dominicaine, malgré un bon début
d’année (trafic en hausse de 12,4 % en janvier et de 10,2 % en
février), le trafic a reculé de 6,5 % sur l’ensemble du trimestre.
Cette baisse est la conséquence de la décision gouvernementale de
fermer les frontières du pays à partir du 19 mars.
- Au Brésil, le début d’année 2020 a confirmé la
reprise du trafic à Salvador après la faillite de la compagnie
Avianca Brazil intervenue en mai 2019. Le développement dans le
pays du Covid-19 courant mars a néanmoins entraîné une baisse du
trafic de 9,4 % au 1er trimestre 2020.
- Au Chili, le trafic passagers s’est contracté
de 12,5 % au 1er trimestre 2020, conséquence, à la fois, du climat
social dégradé depuis fin 2019 et de la propagation, en mars, du
Covid-19 qui a entraîné la fermeture des frontières le 18
mars.
Nicolas Notebaert, président de VINCI Airports
et directeur général de VINCI Concessions, a déclaré : « La crise
que notre industrie traverse est sans précédent, par son intensité
et son ampleur. Dans ce contexte très difficile, chacun de nos
aéroports peut s’appuyer sur un soutien sans faille de l’ensemble
de notre réseau pour être plus fort et plus réactif face à cette
crise et préparer au mieux, avec l’ensemble des parties prenantes
du secteur aérien, la reprise d’activité le moment venu ».
1 Données à 100% estimées au 15 avril 2020. Données 2019
incluant le trafic des aéroports en période pleine
À propos de VINCI AirportsVINCI
Airports, premier opérateur aéroportuaire privé au monde, assure le
développement et l’exploitation de 45 aéroports au Brésil, au
Cambodge, au Chili, au Costa Rica, aux États-Unis, en France, au
Japon, au Portugal, en République dominicaine, au Royaume-Uni, en
Serbie et en Suède. Desservi par plus de 250 compagnies aériennes,
le réseau de VINCI Airports a accueilli 255 millions de passagers
en 2019. Grâce à son expertise d’intégrateur global, VINCI Airports
développe, finance, construit et opère des aéroports en apportant
sa capacité d’investissement et son savoir-faire dans
l’optimisation de la gestion et de la performance et dans la
conduite de projets d’extension et de modernisation. En 2019, son
chiffre d’affaires total géré s’est élevé à 4,9 milliards d’Euros,
pour un chiffre d’affaires consolidé de 2,6 milliards d’Euros.
www.vinci-airports.com
A propos de VINCIVINCI est un
acteur mondial des métiers des concessions et du contracting,
employant 222 000 collaborateurs dans une centaine de
pays. Sa mission est de concevoir, financer, construire et gérer
des infrastructures et des équipements qui contribuent à
l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité de chacun.
Parce que sa vision de la réussite est globale et va au-delà de ses
résultats économiques, VINCI s’engage sur la performance
environnementale, sociale et sociétale de ses activités. Parce que
ses réalisations sont d’utilité publique, VINCI considère l’écoute
et le dialogue avec l’ensemble des parties prenantes de ses projets
comme une condition nécessaire à l’exercice de ses métiers.
L’ambition de VINCI est ainsi de créer de la valeur à long terme
pour ses clients, ses actionnaires, ses salariés, ses partenaires
et pour la société en général. www.vinci.com
Annexe – Trafic passagers et mouvements
commerciaux au 31 mars 2020
I.
Trafic passagers par aéroport
En milliers de passagers |
Taux de détention de VINCI Airports (%) |
T1 2020 |
Var. T1 2020 / T1 2019 (%) |
12 mois glissants |
Var. 12 mois (%) |
Portugal (ANA) dont |
|
|
|
|
|
Lisbonne (LIS) |
100 |
5 408 |
-13,5 % |
30 327 |
+3,6 % |
Porto (OPO) |
100 |
2 198 |
-15,7 % |
12 696 |
+4,4 % |
Faro (FAO) |
100 |
762 |
-24,8 % |
8 758 |
-0,4 % |
Madeire |
100 |
613 |
-16,1 % |
3 252 |
-3,7 % |
Açores |
100 |
343 |
-15,9 % |
2 398 |
+2,3 % |
TOTAL |
|
9 325 |
-15,3 % |
57 432 |
+2,6 % |
Royaume-Uni |
|
|
|
|
|
Gatwick (LGW) |
50 |
7 500 |
-22,5 % |
44 394 |
-4,4 % |
Belfast (BFS) |
100 |
1 016 |
-24,3 % |
5 958 |
-7,3 % |
TOTAL |
|
8 516 |
-22,7 % |
50 352 |
-4,8 % |
Japon (Kansai Airports) |
|
|
|
|
|
Kansai (KIX) |
40 |
4 819 |
-39,4 % |
28 767 |
-2,1 % |
Itami (ITM) |
40 |
3 143 |
-18,2 % |
15 828 |
-2,8 % |
Kobé (UKB) |
40 |
710 |
-9,0 % |
3 293 |
+3,2 % |
TOTAL |
|
8 673 |
-31,0 % |
47 887 |
-2,0 % |
Chili (Nuevo Pudahuel) |
|
|
|
|
|
Santiago (SCL) |
40 |
6 115 |
-12,5 % |
23 772 |
-0,9 % |
TOTAL |
|
6 115 |
-12,5 % |
23 772 |
-0,9 % |
France |
|
|
|
|
|
Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN) |
31 |
2 034 |
-20,7 % |
11 225 |
-0,5 % |
Nantes Atlantique (NTE) |
85 |
1 125 |
-10,0 % |
7 102 |
+11,8 % |
Saint-Nazaire Montoir (SNR) |
85 |
5 |
-9,2 % |
19 |
-7,7 % |
Rennes Bretagne (RNS) |
49 |
110 |
-38,5 % |
783 |
-11,5 % |
Dinard Bretagne (DNR) |
49 |
10 |
-10,8 % |
95 |
-9,7 % |
Grenoble Alpes Isère (GNB) |
100 |
204 |
-11,2 % |
282 |
-14,8 % |
Chambéry Savoie Mont Blanc (CMF) |
100 |
104 |
-35,6 % |
147 |
-28,4 % |
Toulon Hyères (TLN) |
100 |
63 |
-40,1 % |
465 |
-21,0 % |
Clermont Ferrand Auvergne (CFE) |
100 |
75 |
-19,0 % |
414 |
-4,0 % |
TOTAL |
|
3 730 |
-18,9% |
20 531 |
+1,7 % |
En milliers de passagers |
Taux de détention de VINCI Airports (%) |
T1 2020 |
Var. T1 2020 / T1 2019 (%) |
12 mois glissants |
Var. 12 mois (%) |
Cambodge (Cambodia Airports) |
|
|
|
|
|
Phnom Penh (PNH) |
70 |
1 086 |
-31,2 % |
5 536 |
-1,8 % |
Siem Reap (REP) |
70 |
617 |
-53,4 % |
3 220 |
-25,6 % |
Sihanoukville (KOS) |
70 |
181 |
-43,5 % |
1 541 |
+85,0 % |
TOTAL |
|
1 885 |
-41,5 % |
10 296 |
-4,7 % |
États-Unis dont |
|
|
|
|
|
Orlando-Sanford (SFB) |
100 |
650 |
-15,0 % |
3 173 |
+2,7 % |
Hollywood Burbank (BUR) |
MC* |
1 048 |
-13,4 % |
5 746 |
+8,1 % |
Atlantic City (ACY) |
MC* |
269 |
-15,9 % |
1 084 |
-7,6 % |
TOTAL |
|
1 967 |
-14,3 % |
10 003 |
+4,5 % |
Brésil |
|
|
|
|
|
Salvador (SSA) |
100 |
2 014 |
-9,4 % |
7 575 |
-6,6 % |
TOTAL |
|
2 014 |
-9,4 % |
7 575 |
-6,6 % |
Serbie |
|
|
|
|
|
Belgrade (BEG) |
100 |
923 |
-10,8 % |
6 047 |
+6,5 % |
TOTAL |
|
923 |
-10,8 % |
6 047 |
+6,5 % |
République dominicaine (Aerodom) dont |
|
|
|
|
|
Saint-Domingue (SDQ) |
100 |
1 007 |
-2,2 % |
4 493 |
+13,1 % |
Puerto Plata (POP) |
100 |
286 |
-17,2 % |
802 |
-9,4 % |
Samana (AZS) |
100 |
55 |
-19,3 % |
157 |
-10,7 % |
La Isabela (JBQ) |
100 |
18 |
-2,8 % |
84 |
+42,7 % |
TOTAL |
|
1 366 |
-6,5 % |
5 536 |
+8,6 % |
Suède |
|
|
|
|
|
Stockholm Skavsta (NYO) |
90 |
345 |
-13,7 % |
2 222 |
+1,5 % |
TOTAL |
|
345 |
-13,7 % |
2 222 |
+1,5 % |
Costa Rica |
|
|
|
|
|
Guanacaste (LIR) |
45 |
428 |
-4,6 % |
1 203 |
+3,2 % |
TOTAL |
|
428 |
-4,6 % |
1 203 |
+3,2 % |
*MC : Management
Contract |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total VINCI Airports |
|
45 287 |
-20,9 % |
242 858 |
-0,7 % |
II.
Mouvements commerciaux par aéroport
Vols commerciaux |
Taux de détention de VINCI Airports (%) |
T1 2020 |
Var. T1 2020 / T1 2019 (%) |
12 mois glissants |
Var. 12 mois (%) |
Portugal (ANA) dont |
|
|
|
|
|
Lisbonne (LIS) |
100 |
42 476 |
-10,5 % |
212 729 |
-0,7 % |
Porto (OPO) |
100 |
18 233 |
-10,6 % |
94 372 |
+1,4 % |
Faro (FAO) |
100 |
5 728 |
-20,6 % |
57 298 |
-1,2 % |
Madeire |
100 |
5 049 |
-16,0 % |
25 106 |
-7,4 % |
Açores |
100 |
4 754 |
-13,2 % |
28 776 |
+0,3 % |
TOTAL |
|
76 258 |
-11,9 % |
418 385 |
-0,7 % |
Royaume-Uni |
|
|
|
|
|
London Gatwick (LGW) |
50 |
50 130 |
-18,1 % |
269 548 |
-4,3 % |
Belfast (BFS) |
100 |
8 976 |
-20,9 % |
46 789 |
-6,8 % |
TOTAL |
|
59 106 |
-18,6 % |
316 337 |
-4,7 % |
Japon (Kansai Airports) |
|
|
|
|
|
Kansai (KIX) |
40 |
39 187 |
-21,5 % |
196 021 |
+3,4 % |
Itami (ITM) |
40 |
32 893 |
-3,0 % |
137 429 |
-0,6 % |
Kobé (UKB) |
40 |
8 537 |
+20,2 % |
32 825 |
+11,3 % |
TOTAL |
|
80 617 |
-11,4 % |
366 275 |
+2,5 % |
Chili (Nuevo Pudahuel) |
|
|
|
|
|
Santiago (SCL) |
40 |
39 112 |
-11,8 % |
151 981 |
-2,0 % |
TOTAL |
|
39 112 |
-11,8 % |
151 981 |
-2,0 % |
France |
|
|
|
|
|
Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN) |
31 |
23 846 |
-17,4 % |
117 371 |
-5,0 % |
Nantes Atlantique (NTE) |
85 |
10 941 |
-11,2 % |
61 833 |
+4,5 % |
Saint-Nazaire Montoir (SNR) |
85 |
474 |
+3,5 % |
1 667 |
+0,0 % |
Rennes Bretagne (RNS) |
49 |
1 809 |
-40,6 % |
11 966 |
-9,8 % |
Dinard Bretagne (DNR) |
49 |
119 |
-24,2 % |
1 222 |
-15,4 % |
Grenoble Alpes Isère (GNB) |
100 |
2 478 |
-6,3 % |
3 704 |
-9,1 % |
Chambéry Savoie Mont Blanc (CMF) |
100 |
3 672 |
-16,5 % |
6 125 |
-11,3 % |
Toulon Hyères (TLN) |
100 |
1 250 |
-23,3 % |
10 732 |
-6,5 % |
Clermont Ferrand Auvergne (CFE) |
100 |
1 838 |
-18,9 % |
8 707 |
-6,9 % |
TOTAL |
|
46 427 |
-16,8 % |
223 327 |
-3,3 % |
Vols commerciaux |
Taux de détention de VINCI Airports (%) |
T1 2020 |
Var. T1 2020 / T1 2019 (%) |
12 mois glissants |
Var. 12 mois (%) |
Cambodge (Cambodia Airports) |
|
|
|
|
|
Phnom Penh (PNH) |
70 |
11 847 |
-14,5 % |
54 004 |
+1,4 % |
Siem Reap (REP) |
70 |
7 465 |
-39,5 % |
34 878 |
-19,2 % |
Sihanoukville (KOS) |
70 |
2 469 |
-29,9 % |
16 773 |
+71,9 % |
TOTAL |
|
21 781 |
-26,7 % |
105 655 |
-0,5 % |
États-Unis dont |
|
|
|
|
|
Orlando-Sanford (SFB) |
100 |
5 445 |
-6,8 % |
23 971 |
+6,7 % |
Hollywood Burbank (BUR) |
MC* |
30 913 |
-6,9 % |
144 190 |
+8,5 % |
Atlantic City (ACY) |
MC* |
2 148 |
-3,4 % |
8 033 |
-4,3 % |
TOTAL |
|
38 506 |
-6,7 % |
176 194 |
+7,6 % |
Brésil |
|
|
|
|
|
Salvador (SSA) |
100 |
19 774 |
-6,7 % |
76 869 |
-5,2 % |
TOTAL |
|
19 774 |
-6,7 % |
76 869 |
-5,2 % |
Serbie |
|
|
|
|
|
Belgrade (BEG) |
100 |
12 362 |
-8,9 % |
69 158 |
+2,1 % |
TOTAL |
|
12 362 |
-8,9 % |
69 158 |
+2,1 % |
République dominicaine (Aerodom) dont |
|
|
|
|
|
Saint-Domingue (SDQ) |
100 |
9 885 |
-3,2 % |
42 984 |
+9,7 % |
Puerto Plata (POP) |
100 |
1 849 |
-21,2 % |
5 707 |
-11,1 % |
Samana (AZS) |
100 |
362 |
-26,1 % |
1 188 |
-14,3 % |
La Isabela (JBQ) |
100 |
2 065 |
-20,6 % |
8 998 |
-0,3 % |
TOTAL |
|
14 201 |
-9,9 % |
59 047 |
+4,4 % |
Suède |
|
|
|
|
|
Stockholm Skavsta (NYO) |
90 |
2 545 |
-5,6 % |
14 036 |
+1,8 % |
TOTAL |
|
2 545 |
-5,6 % |
14 036 |
+1,8 % |
Costa Rica |
|
|
|
|
|
Guanacaste (LIR) |
45 |
4 358 |
-6,8 % |
13 642 |
+2,6 % |
TOTAL |
|
4 358 |
-6,8 % |
13 642 |
+2,6 % |
*MC : Management Contract |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total VINCI Airports |
|
415 047 |
-13,4 % |
1 990 906 |
-0,4 % |
Ce communiqué de presse est un document d’information officiel
du groupe VINCI
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