Immsi ha chiuso il 1* semestre con ricavi consolidati pari a 779,7 milioni di euro, in incremento del 5,9% rispetto ai 736,1 milioni di euro registrati nel semestre 2016.

L'Ebitda del Gruppo, si legge in una nota, ammonta a 122,5 milioni di euro (+24,5% a/a) e l'Ebitda margin è pari al 15,7%, la migliore performance finora raggiunta nel primo semestre (13,4% al 30 giugno 2016). L'Ebit è pari a 60,1 milioni di euro (+36,8% a/a) e l'Ebit margin è pari al 7,7% dei ricavi netti (6% al 30 giugno 2016).

Il risultato ante imposte al 30 giugno 2017 ammonta a 38,6 mln (18,6 mln al 30 giugno 2016), il risultato netto inclusa la quota di terzi parti è positivo per 20,3 mln (7,7 mln) e il risultato netto consolidato è positivo per 11,3 mln (2,6 mln registrati al 30 giugno 2016.

L'indebitamento finanziario netto del Gruppo Immsi al 30 giugno si è attestato a 863,3 milioni di euro, in miglioramento per 43,6 mln rispetto al dato di fine esercizio 2016 e in miglioramento per 40,4 mln rispetto al dato del primo semestre dello scorso anno (903,7 mln).

Il patrimonio netto consolidato del Gruppo Immsi al 30 giugno 2017 è pari a 377,6 milioni di euro (401,8 milioni di euro al 30 giugno 2016).

Per quanto riguarda l'evoluzione prevedibile della gestione la società spiega che "in merito al settore industriale, in un contesto macroeconomico caratterizzato da un probabile rafforzamento della ripresa economica globale, su cui comunque permangono incertezze legate alla velocità della crescita europea e a rischi di rallentamento in alcuni paesi del Far East asiatico, il Gruppo Piaggio dal punto di vista commerciale e industriale si impegna a: confermare la posizione di leadership nel mercato europeo delle due ruote, sfruttando al meglio la ripresa prevista attraverso un ulteriore rafforzamento della gamma prodotti e il mantenimento delle attuali posizioni sul mercato europeo dei veicoli commerciali".

Inoltre si impegna a consolidare la presenza nell'area Asia Pacific, grazie anche all'apertura di nuovi Motoplex, esplorando nuove opportunità nei paesi dell'area, sempre con particolare attenzione al segmento premium del mercato; a rafforzare le vendite nel mercato indiano dello scooter grazie all'offerta di prodotti Vespa ed al successo del nuovo Aprilia SR 150 e a incrementare la penetrazione dei veicoli commerciali in India e le vendite degli stessi nei paesi emergenti puntando ad un ulteriore sviluppo dell'export mirato ai mercati africani e dell'America latina.

Dal punto di vista tecnologico il Gruppo Piaggio proseguirà nella ricerca di nuove soluzioni ai problemi della mobilità attuali e futuri, grazie all'impegno di Piaggio Fast Forward (Boston) e di nuove frontiere del design da parte di PADc (Piaggio Advanced Design center) a Pasadena.

In Europa, i Centri di Ricerca e Sviluppo del Gruppo più tradizionalmente orientati alla definizione e all'avvio produttivo di nuovi prodotti, focalizzeranno le loro attività nello sviluppo di tecnologie e piattaforme che enfatizzino gli aspetti funzionali ed emozionali dei veicoli tramite la costante evoluzione delle motorizzazioni, in particolare quelle elettriche, in cui Piaggio vanta una tradizione pionieristica che risale alla metà degli anni settanta.

In linea più generale resta infine fermo l'impegno - che ha caratterizzato questi ultimi anni e che caratterizzerà anche le attività nel 2017 - di generare una crescita della produttività con una forte attenzione all'efficienza dei costi e degli investimenti, nel rispetto dei principi etici fatti propri dal Gruppo.

Con riferimento al settore navale (Intermarine) nel corso del 2017, verrà proseguita l'intensa attività commerciale internazionale e continuerà positivamente la gestione degli ordini acquisiti nei Paesi dell'Area del Mediterraneo.

Il management perseguirà inoltre ogni opportunità per il contenimento dei costi diretti, di quelli indiretti e delle strutture.

com/mcn

 

(END) Dow Jones Newswires

September 01, 2017 06:02 ET (10:02 GMT)

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