Hanno debuttato oggi a Parigi i nuovi modelli di Piaggio MP3, il primo scooter a tre ruote al mondo, risposta concreta alla domanda di veicoli facili, divertenti ed estremamente sicuri per circolare in città o nelle sempre più estese aree metropolitane.

Le due nuove motorizzazioni di 350 e 500 cc, si legge in una nota, sono in grado di soddisfare ogni bisogno di mobilità cittadina ed extra urbana. Piaggio MP3 500 hpe, l'ammiraglia, è disponibile in due allestimenti, Sport e Business, contraddistinti da colorazioni e dotazioni dedicate, ora più ricchi nella dotazione di serie. Il comfort è migliorato su tutti i modelli grazie alla nuova sella, più comoda, al nuovo schienalino, ai nuovi maniglioni di appoggio e al nuovo cupolino, più aerodinamico e più protettivo. Tutti i Piaggio MP3 sono guidabili con la sola patente auto.

Le due ruote anteriori e il sistema di sospensioni brevettato, coniugano la sicurezza dell'automobile con la semplicità dello scooter e il divertimento tipico delle motociclette nella guida in curva. Piaggio MP3 è in grado di accontentare un pubblico davvero globale: dall'automobilista alla ricerca di un'alternativa pratica e sempre sicura, al motociclista evoluto in grado di cogliere i vantaggi e le caratteristiche tecniche di un veicolo unico. Tutte le versioni sono dotate di sistema di frenata ABS e controllo di trazione ASR per il massimo del controllo su ogni fondo.

La versione Sport di Piaggio MP3 500 hpe - prosegue la nota - si distingue per i particolari dalla finitura nera opaca, come la protezione del terminale di scarico, i cerchi ruota, il profilo della griglia sullo scudo anteriore e le maniglie per il passeggero. La novità è rappresentata dalla coppia di ammortizzatori posteriori a gas Kayaba ad alte prestazioni che garantiscono più trazione, più stabilità, e miglior comfort. Sono di serie anche i dischi freno anteriori con profilo a margherita e la pedana con inserti in alluminio. Entrambe le versioni di Piaggio MP3 500 sono dotate di "Ride-by-Wire" multimappa, e spinte da un monocilindrico 4 valvole, raffreddato a liquido da 44,2 CV all'albero che ha beneficiato di interventi per ottenere maggiori prestazioni, riducendo il consumo di carburante e migliorando la timbrica dello scarico.

com/cce

(END) Dow Jones Newswires

July 11, 2018 09:10 ET (13:10 GMT)

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