Rueil-Malmaison, le 23 octobre 2018,
17h45
INFORMATION
TRIMESTRIELLE AU 30 SEPTEMBRE 2018
- Chiffre
d'affaires en forte hausse à fin septembre : +7,7 % à 31,4
milliards d'euros, dont +9,5 % au 3e
trimestre
-
Concessions : +5,6
% ; trafic dynamique chez VINCI Airports, robuste chez VINCI
Autoroutes
-
Contracting : +8,4
% ; croissance des trois pôles (VINCI Energies, Eurovia,
VINCI Construction), activité soutenue au 3e
trimestre (croissance organique de 4,9 %)
-
VINCI Immobilier :
+4,3 %
- Bonne
dynamique commerciale : hausse des prises de commandes (+5 % à
fin septembre) et du carnet de commandes (+7 %)
- VINCI
aborde la fin d'année avec sérénité : prévisions 2018
confortées
Chiffre d'affaires consolidé |
|
|
|
|
9 premiers
mois |
Variation 2018/2017 |
|
En millions d'euros |
2018 |
2017 |
Réelle |
Comparable[1] |
|
Concessions |
5 619 |
5 318 |
+5,6 % |
+4,8 % |
|
VINCI Autoroutes |
4 202 |
4 058 |
+3,6 % |
+3,6 % |
|
VINCI Airports |
1 200 |
1 068 |
+12,3 % |
+10,0 % |
|
Autres
Concessions |
217 |
192 |
+12,7 % |
+1,3 % |
|
Contracting |
25 571 |
23 595 |
+8,4 % |
+3,1 % |
|
VINCI Energies |
8 976 |
7 674 |
+17,0 % |
+4,3 % |
|
Eurovia |
6 454 |
5 873 |
+9,9 % |
+8,2 % |
|
VINCI
Construction |
10 141 |
10 048 |
+0,9 % |
-0,7 % |
|
VINCI Immobilier |
614 |
589 |
+4,3 % |
+2,9 % |
|
Eliminations et retraitements |
(364) |
(319) |
|
|
|
Total Groupe* |
31 440 |
29 183 |
+7,7 % |
+3,3 % |
|
dont
: France |
18 062 |
17 232 |
+4,8 % |
+4,1% |
|
International |
13 378 |
11 951 |
+11,9 % |
+2,3% |
|
Europe hors France |
8 383 |
7 375 |
+13,7 % |
+3,9 % |
|
International hors Europe |
4 995 |
4 576 |
+9,2 % |
-0,5 % |
|
|
|
|
|
|
|
Prises de
commandes (en Mds€) |
28,4 |
26,9 |
5 % |
|
|
Carnet de commandes**
(en Mds€) |
32,8 |
30,6 |
7
% |
|
|
Endettement financier net** (en Mds€) |
(16,1) |
(14,6) |
-1,5 |
|
|
* Hors chiffre d'affaires travaux des filiales
concessionnaires confié à des entreprises extérieures au Groupe
(voir glossaire)
** En fin de période.
I. Activité
à fin septembre 2018 : chiffres clés consolidés
Le 3e
trimestre 2018 a été dynamique, avec un chiffre d'affaires
consolidé de 11,7 milliards d'euros, en hausse de 9,5 % à
structure réelle et de 4,3 % à structure comparable par
rapport à celui du 3e trimestre
2017. L'activité est restée soutenue dans les concessions (+4,7
%) et a accéléré dans le contracting (+11,0 % à structure
réelle, +4,9 % à structure comparable).
Le chiffre
d'affaires consolidé au 30 septembre 2018 s'élève ainsi à 31,4
milliards d'euros[2], en hausse
de 7,7 % à structure réelle par rapport à celui des 9 premiers
mois de l'année précédente (+3,3 % à structure comparable, impacts
des changements de périmètre : +5,5 % et des variations de
change : -1,1 %).
-
En France (57 % du total),
le chiffre d'affaires atteint 18,1 milliards d'euros, en hausse de
4,8 % à structure réelle et de 4,1 % à périmètre comparable, reflet
de la bonne dynamique des métiers du contracting.
-
A l'international (43 % du
total), le chiffre d'affaires ressort à 13,4 milliards d'euros,
soit une progression de 11,9 % à structure réelle et de 2,3 % à
structure comparable. Les variations de périmètre ont un impact
positif sur le chiffre d'affaires de 12,2 %. En revanche, les
variations de change pèsent sur le chiffre d'affaires (-2,6 %) en
raison de l'appréciation de l'euro par rapport à certaines
devises.
Les prises de
commandes de la branche contracting à fin
septembre 2018 s'élèvent à 28,4 milliards d'euros, en hausse de
5 % par rapport à la même période de l'exercice précédent. Elles
progressent de 21 % à l'international, mais reculent de 8 % en
France en raison notamment d'une base de comparaison élevée,
d'importants contrats ayant été remportés en 2017 sur le Grand
Paris Express.
Le carnet de commandes au 30 septembre 2018 atteint 32,8
milliards d'euros, en augmentation de 7 % sur 12.mois. Il
représente plus de 11 mois d'activité moyenne de la branche
contracting.
II.
Evolution par pôle de métiers (données à fin septembre
2018)
- CONCESSIONS : 5 619
millions d'euros (+5,6 % à structure réelle ; +4,8 % à
structure comparable)
VINCI
Autoroutes : 4 202 millions d'euros (+3,6 % à structure
réelle et comparable)
La croissance du trafic se
maintient à un bon niveau. Le trafic des réseaux interurbains
affiche une progression de 1,4 % au 3e trimestre
2018, qui se décompose entre +1,3 % pour les véhicules légers et
+2,7 % pour les poids lourds. Sur les 9 premiers mois de 2018, le
trafic progresse de 1,9 % (véhicules légers +1,7 %, poids
lourds +3,3 %).
VINCI
Airports : 1 200 millions
d'euros (+12,3 % à structure réelle ; +10,0 % à
structure comparable)
Le chiffre d'affaires a bénéficié,
sur les 9 premiers mois de l'année, des intégrations de l'aéroport
de Salvador au Brésil (depuis le 1er janvier
2018) et du portefeuille Airports Worldwide (depuis fin août 2018).
La dynamique de croissance du trafic passagers se poursuit sur le
réseau de VINCI Airports au 3e trimestre
2018 : +6 % hors Japon, touché par des évènements climatiques
exceptionnels. Le trafic des 9 premiers mois de 2018 ressort ainsi
en hausse de 8 % (hors Japon). Il reste bien orienté dans la
plupart des plateformes de VINCI Airports, qui franchit le niveau
des 180 millions de passagers sur douze mois glissants à fin
septembre 2018.
Autres
concessions : 217 millions d'euros (+12,7 % à
structure réelle, +1,3 % à structure comparable)
La société péruvienne Lamsac,
concessionnaire du périphérique de Lima, contribue à hauteur de 66
millions d'euros au chiffre d'affaires de VINCI Highways. Depuis
l'ouverture de la section 2 en juin, le trafic monte en puissance
plus rapidement qu'attendu.
VINCI
Energies : 8 976 millions d'euros (+17,0 % à
structure réelle ; +4,3 % à structure comparable)
En France (47 % du total), le
chiffre d'affaires ressort à 4 195 millions d'euros, en hausse de
5,1 % à structure réelle et de 4,3% à structure comparable.
Chaque activité (tertiaire, infrastructures, industrie et ICT)
affiche une croissance notable sur la période. Au 3e
trimestre, la croissance organique progresse de près de
4 %.
A l'international (53 % du total),
le chiffre d'affaires de 4 781 millions d'euros augmente de 30 % à
structure réelle et de 4,4 % à structure comparable. Les principaux
effets de périmètre sur la période concernent les acquisitions de
2017, en Europe du nord notamment, ainsi que celles de 2018
(principalement PrimeLine aux Etats-Unis et Wah Loon Engineering à
Singapour). Ces opérations ont contribué, sur les 9 premiers mois
de l'année, à un chiffre d'affaires additionnel de plus de 1
milliard d'euros. Géographiquement, l'activité est dynamique dans
la plupart des implantations de VINCI Energies, particulièrement en
Allemagne, en Suisse, en Scandinavie et en Afrique de l'ouest.
Les prises de commandes de VINCI
Energies progressent de 18 %. Le carnet de commandes, au
30 septembre 2018, s'élève à 8,6 milliards d'euros,
en hausse de 20 % sur 12 mois. Il représente près de 9 mois
d'activité moyenne du pôle.
Eurovia : 6
454 millions d'euros (+9,9 % à structure réelle ;
+8,2 % à structure comparable)
En France (57 % du total), le
chiffre d'affaires s'établit à 3 666 millions d'euros, en hausse de
10,4 % à structure réelle et de 9,4 % à structure comparable.
Après plusieurs années de récession, la reprise de l'activité sur
les marchés routiers traditionnels, entamée en 2017, se confirme en
2018.
A l'international (43 % du total),
le chiffre d'affaires atteint 2 787 millions d'euros, en hausse de
9,2 % à structure réelle et de 6,7 % à structure comparable.
L'activité progresse sur les marchés allemand et anglais après un
début d'année difficile en raison des mauvaises conditions
climatiques. Elle est bien orientée en Europe centrale (Pologne,
République tchèque), au Canada et au Chili.
Les prises de commandes d'Eurovia
augmentent de 10 %. Le carnet de commandes, au 30 septembre 2018,
s'élève à 6,5 milliards d'euros, en hausse de 7 % sur 12 mois. Il
représente 9 mois d'activité moyenne du pôle.
VINCI
Construction : 10 141 millions d'euros (+0,9 % à structure
réelle ; -0,7 % à structure comparable)
En France (53 % du total), le
chiffre d'affaires ressort à 5 380 millions d'euros, affichant une
croissance organique de 1,8 %. Cette évolution confirme la bonne
tenue du marché du bâtiment et des travaux publics, notamment en
région parisienne.
A l'international (47 % du total),
le chiffre d'affaires s'établit à 4 761 millions d'euros, en
repli de 1,1 % à structure réelle et de 3,4 % à structure
comparable. Le chiffre d'affaires est en progression en Europe
Centrale et en Asie- Océanie. Il se contracte en Afrique, en
Grande-Bretagne et dans les métiers liés à l'Oil
& Gas. L'activité de la division Grands Projets diminue du
fait de l'achèvement de plusieurs grands chantiers.
Les prises de commandes de VINCI
Construction baissent de 6 %, du fait d'une plus grande
sélectivité sur certains marchés et d'une base de comparaison
élevée, d'importants contrats ayant été remportés en 2017 sur le
Grand Paris Express. Le carnet de commandes, au 30 septembre 2018,
s'élève à 17,7 milliards d'euros, en hausse de 2 % sur 12 mois. Il
représente plus de 15 mois d'activité moyenne du pôle.
VINCI
Immobilier : 614 millions d'euros (+4,3 % à structure
réelle ; +2,9 % à structure comparable)
Le chiffre d'affaires consolidé de
VINCI Immobilier progresse de 4 %. Dans le secteur résidentiel, le
chiffre d'affaires réservé progresse de 4,5 % malgré une stabilité
du nombre de réservations (4 225 lots). La filiale Ovelia,
exploitant des résidences pour personnes âgées, a été consolidée à
partir de janvier 2018.
III.
Prévisions 2018 confortées
Le Groupe aborde la fin de l'année
avec sérénité. Les bonnes performances réalisées à fin septembre
2018 confortent les tendances annoncées précédemment.
Sur l'ensemble de l'année, VINCI
prévoit des hausses de son chiffre d'affaires, de son résultat
opérationnel et de son résultat net.
- Dans les concessions, la croissance du trafic de VINCI Autoroutes
devrait être du même ordre de grandeur qu'en 2017, sous réserve que
les prix des carburants ne subissent pas de nouvelles
augmentations. Les trafics de VINCI Airports devraient continuer à
croître en 2018, mais à un rythme moins soutenu qu'en 2017, du fait
d'une base de comparaison élevée.
- Dans le contracting, la croissance de l'activité devrait se
poursuivre dans l'ensemble des métiers, tirée par la bonne
conjoncture en France et le développement à l'international, le
taux de ROPA/CA de la branche devant continuer à s'améliorer.
IV.
Situation financière
L'endettement
financier net consolidé au 30 septembre 2018 s'établit à 16,1 milliards
d'euros, en augmentation de 1,5 milliards d'euros sur 12 mois,
essentiellement due aux acquisitions réalisées sur la période.
VINCI dispose, au 30 septembre
2018, d'un montant total de liquidités de 10,5 milliards d'euros,
comprenant une trésorerie nette gérée de 4,5 milliards d'euros et
des lignes de crédit disponibles pour 6,0 milliards, à échéance
2021.
Mi-septembre, VINCI, noté A- par
Standard & Poor's et A3 par Moody's, a placé avec succès une
émission obligataire de 1,75 milliard d'euros, répartis entre une
souche de 0,75 milliard d'euros à échéance septembre 2025, assortie
d'un coupon de 1,00 %, et une souche de 1,0 milliard d'euros à
échéance septembre 2030, assortie d'un coupon de 1,75 %. Cette
émission, la plus importante par son montant jamais réalisée par le
Groupe, confirme la confiance des investisseurs dans la qualité du
crédit de la société.
V. Faits
marquants du troisième trimestre
- Développements dans les
concessions
VINCI Airports a finalisé, le 29
août 2018, l'acquisition d'Airports Worldwide, qui gère un ensemble
de huit aéroports au Royaume-Uni, aux États-Unis, au Costa Rica et
en Suède, dont deux en pleine propriété, deux en concession et
quatre contrats d'exploitation.
Plan d'investissement
autoroutier (PIA) : parution des décrets fin août 2018 pour
Cofiroute, en attente pour ASF et Escota. Au total, 385 millions
d'euros seront investis dans le cadre de ce plan. Ils seront
cofinancés par les collectivités locales concernées et par VINCI
Autoroutes, en contrepartie de hausses tarifaires additionnelles de
2019 à 2021.
Eurovia a signé, le 20 août 2018,
un accord pour acquérir les activités industrielles et travaux
routiers de Lane Construction, aux Etats-Unis (dans 10 États,
sur la côte Est des États-Unis et au Texas). Cette acquisition est
soumise à l'approbation des autorités américaines.
Le 10 septembre 2018, VINCI
Immobilier est entré en négociations exclusives en vue de
l'acquisition de la société URBAT Promotion, spécialisée dans la
construction de logements dans le sud de la France. La réalisation
de la transaction est subordonnée à la signature des accords
définitifs entre les parties.
Eurovia, en collaboration avec
VINCI Autoroutes, a réalisé début octobre 2018 une première
mondiale : la « route 100% recyclée », sur une
section de 1 km de l'autoroute A10 dans le département de la
Gironde.
Eurovia teste pour le compte de la
Ville de Paris de nouveaux revêtements routiers dans la cadre d'une
expérimentation pour réduire la pollution sonore et lutter contre
les ilots de chaleur en milieu urbain.
Conférence
téléphonique
Le chiffre d'affaires et
l'activité du Groupe au 30 septembre 2018 seront commentés lors
d'une conférence téléphonique en anglais ce jour (mardi 23 octobre
2018) à 18h15, heure de Paris.
Veuillez composer à partir de
18h05 l'un des numéros suivants
FR : +33 (0)1 72 72 74 03 - PIN:
89250494#
UK : +44 (0)20 7194 3759 - PIN:
89250494#
N° de réécoute
(disponible sous 2 heures):
FR : +33 (0)1 70 71 01 60 - PIN:
418795913#
UK : +44 (0)20 3364 5147 - PIN:
418795913#
**********
Agenda |
6
novembre 2018 |
Détachement du coupon de l'acompte sur dividende 2018 |
|
8
novembre 2018 |
Paiement
de l'acompte sur dividende 2018 (0,75 euro par action) |
|
20-21
novembre 2018 |
Journée
investisseurs Eurovia à Marseille |
|
6 février
2019 |
Publication des résultats annuels 2018 avant bourse |
|
**********
RELATIONS INVESTISSEURS
Grégoire Thibault
Tél.: +33 1 47 16 45 07
gregoire.thibault@vinci.com
Alexandra Bournazel
Tél.: +33 1 47 16 33 46
alexandra.bournazel@vinci.com
CONTACT PRESSE
Paul-Alexis Bouquet
Tél.: +33 1 47 16 31 82
paul-alexis.bouquet@vinci.com
A propos de
VINCI
VINCI est un acteur mondial des
métiers des concessions et de la construction, employant plus de
190 000 collaborateurs dans une centaine de pays. Sa mission est de
concevoir, financer, construire et gérer des infrastructures et des
équipements qui contribuent à l'amélioration de la vie quotidienne
et à la mobilité de chacun. Parce que sa vision de la réussite est
globale et va au-delà de ses résultats économiques, VINCI s'engage
sur la performance environnementale, sociale et sociétale de ses
activités. Parce que ses réalisations sont d'utilité publique,
VINCI considère l'écoute et le dialogue avec l'ensemble des parties
prenantes de ses projets comme une condition nécessaire à
l'exercice de ses métiers. L'ambition de VINCI est ainsi de créer
de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses
salariés, ses partenaires et pour la société en général.
www.vinci.com
ANNEXES
ANNEXE A : DETAILS SUR LE
CHIFFRE D'AFFAIRES CONSOLIDE
Chiffre
d'affaires* consolidé au 30 septembre - Répartition
France/International par pôle
|
Au 30
septembre |
Au 30
septembre |
Variation 2018/2017 |
En millions
d'euros |
2018 |
2017 |
Réelle |
Comparable |
FRANCE |
|
|
|
|
Concessions |
4 543 |
4 377 |
+3,8 % |
+3,8 % |
VINCI Autoroutes |
4 202 |
4
058 |
+3,6 % |
+3,6 % |
VINCI Airports |
260 |
243 |
+6,8 % |
+6,8 % |
Autres
Concessions** |
81 |
76 |
+6,6 % |
+6,6 % |
Contracting |
13 241 |
12 546 |
+5,5 % |
+4,6 % |
VINCI Energies |
4 195 |
3
993 |
+5,1 % |
+4,3 % |
Eurovia |
3 666 |
3
321 |
+10,4 % |
+9,4 % |
VINCI
Construction |
5 380 |
5 232 |
+2,8 % |
+1,8 % |
VINCI Immobilier |
611 |
587 |
+4,1 % |
+2,7 % |
Eliminations et retraitements |
(334) |
(278) |
|
|
Total France |
18 062 |
17 232 |
+4,8 % |
+4,1 % |
|
|
|
|
|
INTERNATIONAL |
|
|
|
|
Concessions |
1 076 |
941 |
+14,3 % |
+9,4 % |
VINCI Airports |
940 |
825 |
+13,9 % |
+11,0 % |
Autres
Concessions** |
135 |
116 |
+16,8 % |
-2,5 % |
Contracting |
12 330 |
11 049 |
+11,6 % |
+1,6 % |
VINCI Energies |
4 781 |
3
682 |
+29,9 % |
+4,4 % |
Eurovia |
2 787 |
2
552 |
+9,2 % |
+6,7 % |
VINCI
Construction |
4 761 |
4 816 |
-1,1 % |
-3,4 % |
Eliminations, retraitements et autres |
(27) |
(39) |
|
|
Total International |
13 378 |
11 951 |
+11,9 % |
+2,3 % |
* Hors chiffre d'affaires travaux des filiales
concessionnaires confié à des entreprises extérieures au Groupe
** Dont VINCI Highways, VINCI Railways, VINCI
Stadium
Chiffre
d'affaires consolidé du 3e
trimestre
|
3e
trimestre |
3e
trimestre |
Variation
2018/2017 |
En millions
d'euros |
2018 |
2017 |
Réelle |
Comparable |
Concessions* |
2 193 |
2 095 |
+4,7 % |
+3,2 % |
VINCI
Autoroutes |
1 659 |
1
605 |
+3,4 % |
+3,4 % |
VINCI Airports |
458 |
404 |
+13,5 % |
+8,6 % |
Autres
Concessions** |
75 |
86 |
-12,3 % |
-25,9 % |
Contracting |
9 427 |
8 491 |
+11,0 % |
+4,9 % |
VINCI
Energies |
3 120 |
2
613 |
+19,4 % |
+6,2 % |
Eurovia |
2 728 |
2
379 |
+14,7 % |
+11,0 % |
VINCI Construction |
3 579 |
3
498 |
+2,3 % |
-0,3 % |
VINCI Immobilier |
221 |
201 |
+10,2 % |
+8,6 % |
Eliminations et retraitements |
(159) |
(117) |
|
|
Chiffre d'affaires* total |
11 682 |
10 670 |
+9,5 % |
+4,3 % |
dont
:
France |
6 582 |
6 258 |
+5,2 % |
+4,6 % |
International |
5 100 |
4 412 |
+15,6 % |
+3,9 % |
* Hors chiffre
d'affaires travaux des filiales concessionnaires confié à des
entreprises extérieures au Groupe
** Dont VINCI Highways, VINCI Railways, VINCI Stadium
ANNEXE B :
CARNET DE COMMANDES ET PRISES DE COMMANDES DU CONTRACTING
|
Au 30 septembre |
Variation |
|
Au |
Variation |
Carnet de commandes
En milliards d'euros |
2018 |
2017 |
sur 12 mois |
|
31 déc.
2017 |
vs 31 déc. 2017 |
VINCI Energies |
8,6 |
7,1 |
+20 % |
|
6,7 |
+27 % |
Eurovia |
6,5 |
6,1 |
+7 % |
|
5,7 |
+15 % |
VINCI
Construction |
17,7 |
17,4 |
+2 % |
|
16,9 |
+5 % |
Total Contracting |
32,8 |
30,6 |
+7 % |
|
29,3 |
+12 % |
dont
: |
|
|
|
|
|
|
France |
15,6 |
16,0 |
-3 % |
|
15,5 |
+0 % |
International |
17,2 |
14,6 |
+18 % |
|
13,8 |
+25 % |
Europe hors
France |
9,4 |
8,2 |
+14 % |
|
7,6 |
+23 % |
Reste du
monde |
7,9 |
6,4 |
+24 % |
|
6,1 |
+28 % |
|
|
|
|
Prises de commandes |
Au 30 septembre |
|
En
milliards d'euros |
2018 |
2017 |
Variation
2018 / 2017 |
VINCI Energies |
10,3 |
8,7 |
+18 % |
Eurovia |
7,1 |
6,5 |
+10 % |
VINCI
Construction |
11,0 |
11,7 |
-6 % |
Total Contracting |
28,4 |
26,9 |
+5 % |
dont
: |
|
|
|
France |
13,5 |
14,7 |
-8 % |
International |
14,9 |
12,3 |
+21 % |
ANNEXE C : INDICATEURS VINCI
AUTOROUTES ET VINCI AIRPORTS
Evolution du chiffre d'affaires
de VINCI Autoroutes
au 30 septembre
2018 |
VINCI
Autoroutes |
Dont : |
|
|
ASF |
Escota |
Cofiroute |
Arcour |
|
Trafic total - réseau
interurbain |
+1,9 % |
+2,1 % |
+1,1 % |
+1,9 % |
+6,1 % |
|
Effets tarifaires |
+1,7 % |
+1,6
% |
+1,5
% |
+1,6
% |
+7,3 % |
|
Duplex
A86 |
+0,1 % |
|
|
+0,2 % |
|
|
Recettes de péage (en m€) |
4 128 |
2 392 |
589 |
1 096 |
50 |
|
Variation 2018/17 |
+3,7 % |
+3,7 % |
+2,6 % |
+3,7 % |
+13,4
% |
|
Chiffre d'affaires (en m€) |
4 202 |
2 439 |
598 |
1 111 |
51 |
|
Variation 2018/17 |
+3,6 % |
+3,6 % |
+2,6 % |
+3,6 % |
+13,3
% |
|
Trafic des
concessions autoroutières *
|
3e
trimestre |
Cumul au 30 septembre |
En millions
de km parcourus
|
2018 |
Variation |
2018 |
Variation |
VINCI Autoroutes |
16 660 |
+1,4 % |
40 529 |
+1,9 % |
Véhicules
légers |
14 950 |
+1,3 % |
35 211 |
+1,7 % |
Poids lourds |
1 710 |
+2,7 % |
5 318 |
+3,3 % |
dont : |
|
|
|
|
ASF |
10 572 |
+1,4 % |
25 366 |
+2,1 % |
Véhicules
légers |
9 444 |
+1,2 % |
21 842 |
+1,9 % |
Poids lourds |
1 127 |
+2,5 % |
3 524 |
+3,2 % |
Escota |
2 187 |
+0,8 % |
5 673 |
+1,1 % |
Véhicules
légers |
2 022 |
+0,7 % |
5 164 |
+1,0 % |
Poids lourds |
165 |
+1,9 % |
510 |
+2,2 % |
Cofiroute (réseau interurbain) |
3 786 |
+1,9 % |
9 221 |
+1,9 % |
Véhicules
légers |
3 380 |
+1,7 % |
7 972 |
+1,6 % |
Poids
lourds |
405 |
+3,2 % |
1 249 |
+3,7 % |
Arcour |
115 |
+4,6 % |
269 |
+6,1 % |
Véhicules
légers |
103 |
+3,4 % |
233 |
+4,5 % |
Poids lourds |
12 |
+15,4 % |
36 |
+18,5 % |
* Hors Duplex A86
Trafic
passagers de VINCI Airports1
|
3e
trimestre |
Cumul au 30 septembre |
12 mois
glissants |
|
|
En milliers
de passagers |
2018 |
Variation 2018/2017 |
2018 |
Variation 2018/2017 |
2018 |
Variation 2018/2017 |
Portugal (ANA) |
17 262 |
+4,2 % |
42 891 |
+7,0 % |
54 596 |
+8,1 % |
dont Lisbonne |
8 532 |
+6,5 % |
22 235 |
+10,3 % |
28 755 |
+11,6 % |
France |
5 474 |
+8,2 % |
14 582 |
+9,0 % |
18 554 |
+9,2 % |
dont ADL |
3 166 |
+5,9 % |
8 412 |
+6,9 % |
10 833 |
+6,8 % |
Cambodge |
2 444 |
+16,4 % |
7 644 |
+21,3 % |
10 128 |
+21,9 % |
Etats-Unis2 |
2 376 |
+8,8 % |
7 094 |
+9,8 % |
9 402 |
+10,6 % |
Brésil2 |
2 007 |
+3,0 % |
5 865 |
+3,6 % |
7 867 |
+4,5 % |
Royaume-Uni2 |
1 951 |
+12,2 % |
4 822 |
+5,8 % |
6 111 |
+4,7 % |
République
Dominicaine |
1 243 |
-0,4 % |
3 819 |
-2,7 % |
5 016 |
-1,9 % |
Suède2 |
664 |
-1,6 % |
1 703 |
+4,4 % |
2 185 |
+5,6 % |
Total filiales consolidées par IG3 |
33 422 |
+6,0 % |
88 421 |
+7,8 % |
113 859 |
+8,6 % |
Kansai,
Japon2 (40 %) |
11 570 |
-7,0 % |
35 726 |
+3,1 % |
47 686 |
+4,9 % |
Santiago, Chili (40
%) |
5 773 |
+6,2 % |
17 093 |
+9,2 % |
22 862 |
+10,3 % |
Liberia, Costa
Rica2 (45 %) |
205 |
+4,5 % |
888 |
+2,1 % |
1 107 |
+0,1 % |
Rennes-Dinard, France
(49 %) |
311 |
+13,7% |
745 |
+12,5% |
929 |
+12,2% |
Total filiales consolidées par ME3 |
17 860 |
-2,6 % |
54 451 |
+5,0% |
72 583 |
+6,5% |
Total passagers gérés VINCI
Airports |
51 281 |
+2,8 % |
142 872 |
+6,7 % |
186 443 |
+7,8 % |
1 Données
à 100%, hors considération des % de détention
2 Données
2018 et 2017 incluant le trafic des aéroports en année
pleine
3
IG : intégration globale ; ME : mise en
équivalence
ANNEXE D :
GLOSSAIRE
Chiffre d'affaires travaux des
filiales concessionnaires confiés à des entreprises extérieures au
groupe : cet indicateur correspond à la prestation de construction
remplie par les sociétés concessionnaires en tant que maitre
d'ouvrage pour le compte des concédants. La contrepartie de ces
travaux est comptabilisée en actif incorporel ou en créance
financière selon le modèle comptable appliqué au contrat de
concession, conformément aux dispositions de l'interprétation IFRIC
12 « Accords de concession de services ». Il s'entend
après éliminations des prestations réalisées par les pôles du
contracting.
Evolution du chiffre d'affaires à
structure comparable : Il s'agit de mesurer la variation du
chiffre d'affaires à périmètre et change constants.
-
Périmètre constant : l'effet périmètre est
neutralisé en retraitant :
-
le périmètre de l'année N du chiffre d'affaires
des sociétés entrantes en N,
-
le périmètre de l'année N-1 du chiffre
d'affaires des sociétés sorties du périmètre de consolidation en
année N-1 et N,
-
en intégrant le chiffre d'affaires des sociétés
entrantes en N-1 en année pleine.
-
Change constant : l'effet change est
neutralisé en appliquant les taux de change utilisé en N au chiffre
d'affaires en devises de l'année N-1
Excédent/Endettement financier
net : la réconciliation de cet indicateur avec les postes du
bilan est détaillée dans l'Annexe aux comptes consolidés du
Groupe.
Il correspond à la différence
entre les actifs financiers et les dettes financières. Selon que ce
solde soit débiteur ou créditeur, il s'agit respectivement d'un
excédent financier net ou d'un endettement financier net. Les
dettes financières comprennent les emprunts obligataires et les
autres emprunts et dettes financières (y compris les opérations de
location-financement ainsi que les instruments financiers passifs).
Les actifs financiers comprennent les disponibilités et équivalents
de trésorerie, ainsi que les instruments dérivés actifs.
Carnet de commandes : le carnet de
commandes des activités du contracting (VINCI Energies, Eurovia,
VINCI Construction) représente le volume d'affaires restant à
réaliser pour les chantiers dont le contrat est entré en vigueur
(notamment, après l'obtention des ordres de service ou la levée des
conditions suspensives) et financé.
Prise de commande : dans les
métiers du contracting (VINCI Energies, Eurovia, VINCI
Construction) ; une prise de commande est reconnue dès lors
que le contrat est non seulement signé mais entré en vigueur (par
exemple, après obtention de l'ordre de service ou levée de
l'ensemble des conditions suspensives) et que le financement du
projet est mis en place. Le montant enregistré en prise de commande
correspond au chiffre d'affaires contractualisé.
Trafic passager (PAX) chez VINCI
Airports : il représente le nombre de passagers ayant effectué
un vol commercial à partir d'une plateforme aéroportuaire de VINCI
Airports sur une période définie.
Trafic autoroutier chez VINCI
Autoroutes : il représente le nombre de kilomètres parcourus
sur le réseau autoroutier géré par VINCI Autoroutes sur une période
définie, par les véhicules légers (VL) et les poids lourds
(PL).
Contrats de concessions et PPP - Partenariat
public-privé : les partenariats public-privé sont des formes
de contrats publics de longue durée par lesquels une autorité
publique fait appel à un partenaire privé pour concevoir,
construire, financer, exploiter et entretenir un équipement ou
une infrastructure publique et/ou gérer un service.
En France, on distingue les contrats de concessions (concessions de
travaux ou concessions de services) et les contrats de
partenariat.
A l'international, on rencontre, sous des appellations
différentes, des catégories de contrats publics qui correspondent
sensiblement aux caractéristiques respectives des contrats de
concession ou des contrats de partenariat.
Dans un contrat de concession, le concessionnaire perçoit un
péage (ou autre forme de rémunération) directement de la part de
l'usager de l'infrastructure ou du service, selon des
conditions définies dans le contrat avec l'autorité publique
concédante ; le concessionnaire supporte
donc un risque de fréquentation ou « risque trafic », lié
à l'utilisation de l'infrastructure.
Dans un contrat de partenariat, le partenaire privé est
rémunéré par l'autorité publique, au moyen d'un loyer lié à des
objectifs de performance, indépendamment du niveau de fréquentation
de l'infrastructure par les usagers. Il en résulte que le
partenaire privé ne supporte pas de risque de
fréquentation.
[2]
Hors chiffre d'affaires travaux des filiales concessionnaires
confié à des entreprises extérieures au Groupe (voir glossaire)
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Source: VINCI via Globenewswire
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