Class E.: aggiornamento piano industriale 2018-2021
16 Gennaio 2019 - 8:28AM
MF Dow Jones (Italiano)
Il 14 e 15 gennaio si è tenuto il Consiglio di amministrazione
di Class E. (che insieme a DowJones&Co. controlla questa
agenzia), in cui è stato approvato un aggiornamento del Piano
Industriale (le cui linee guida erano state approvate in data 26
giugno 2018, con una declinazione delle assunzioni per singola
società del Gruppo approvate in data 23 agosto 2018).
L'aggiornamento riguarda i dati contabili del 2018, mutati in
conseguenza di due fattori.
Il primo, si legge in una nota diffusa ieri in tarda serata, è
la diversa modalità di esecuzione della cessione delle attività di
distribuzione di flussi informativi finanziari: mentre nella
versione precedente del Piano era ipotizzata la cessione di singole
attività, l'operazione è stata eseguita tramite cessione di ramo
d'azienda e quindi ha comportato la classificazione del valore
realizzato di 5,4 milioni di euro non come ricavo ed Ebitda ma come
provento non ricorrente.
La seconda modifica riguarda il ritardo rilevato in ordine alla
prevista dismissione di taluni asset, funzionale al reperimento di
risorse finanziarie per la copertura degli impegni a breve termine
del Gruppo e per la contribuzione al finanziamento delle azioni del
Piano. Tale ritardo non ha avuto impatti sul risultato economico,
ma ha comportato uno slittamento al 2019 di flussi finanziari in
entrata previsti nel 2018. Le stime di Risultato pro forma 2018,
con il consolidamento di Gambero Rosso per 12 mesi, prevedono 78,8
milioni di Euro di ricavi e +0,7 milioni di euro di Ebitda. Se si
considera il consolidamento di Gambero Rosso a partire dal primo
giugno 2018, la stima di Risultato, approvata dal Consiglio, è di
72,2 milioni di Euro di Ricavi e -0,7 milioni di Euro di
Ebitda.
Il Consiglio è stato informato dell'andamento delle negoziazioni
con le banche finanziatrici del Gruppo per il riscadenziamento del
debito esistente e la revisione del covenant finanziario (la Nuova
Manovra Finanziaria), avviate nel giugno del 2018, come già
comunicato al mercato da ultimo in data 27 settembre 2018 in
occasione dell'approvazione della relazione semestrale al 30
giugno. Il riscadenziamento riguarda la durata dei finanziamenti in
essere e quattro rate in conto capitale, a partire da quelle nel
frattempo scadute il 30 giugno e il 31 dicembre 2018 e quelle
successive del 30 giugno e del 31 dicembre 2019. Si segnala che,
nonostante il mancato pagamento della quota capitale delle due rate
scadute (con riferimento alle quali si è chiesto il
riscadenziamento nell'ambito della Nuova Manovra Finanziaria, fermo
l'avvenuto pagamento degli interessi sull'intero debito), alla data
attuale nessuna delle Società del Gruppo Class ha ricevuto alcuna
comunicazione da parte delle Banche Finanziatrici in merito alla
volontà di avvalersi della facoltà di dichiarare risolto l'accordo,
tenuto anche conto che sono in corso di avanzata definizione le
pratiche per il riscadenziamento dei finanziamenti e delle linee di
credito.
red
(END) Dow Jones Newswires
January 16, 2019 02:13 ET (07:13 GMT)
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