Salini Impregilo: commessa in Turchia da 530 mln
10 Maggio 2019 - 6:30PM
MF Dow Jones (Italiano)
Nuova commessa in Turchia per Salini Impregilo, che si aggiudica
un contratto da 530 milioni di euro per la costruzione di una
tratta del nuovo "Orient Express", la linea ferroviaria ad alta
velocità di 153 km che attraverserà la parte europea della Turchia,
tra Istanbul e la frontiera con la Bulgaria.
L'iniziativa, che ha una durata di 4 anni, è finanziata in Euro
dall'Unione Europea attraverso fondi della Bei, garantendo una
riduzione del profilo di rischio del progetto, e allineandosi, su
tutta la filiera di produzione, ai più elevati standard
contrattuali e di garanzia richiesti dagli organismi
internazionali.
La linea, spiega una nota, sarà parte del Trans-European
Transport Network (TEN-T), il sistema di trasporto integrato dei
paesi dell'Unione Europea, e si inserisce nel più ampio corridoio
ferroviario europeo nord-sud/est (Orient/East- Med Corridor), che
collega l'Europa centrale con i porti del Mare del Nord, del Mar
Baltico, del Mar Nero e del Mediterraneo. L'opera, assegnata dal
Directorate General of Turkish State Railways, punta allo sviluppo
della regione con il miglioramento dei livelli di sicurezza e la
riduzione dei tempi di percorrenza.
Salini Impregilo, dopo aver lavorato al progetto per più di un
anno, si aggiudica la commessa come leader al 50,01% della Joint
Venture con Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.S., primaria
impresa turca, con cui nel 2011 il Gruppo ha completato con
successo la ricostruzione della tratta ferroviaria ad alta velocità
Köseköy- Gebze, promossa dal Ministero dei Trasporti, Affari
Marittimi e Comunicazioni, e con cui sono in corso di realizzazione
altri progetti infrastrutturali di grandi dimensioni nei paesi del
Golfo.
Il progetto collega la stazione di Halkali a quella di Kapikule
con una linea a doppio binario, in variante rispetto a quella
esistente a singolo binario, e progettata per velocità massime di
200 Km/h. Sono incluse nell'appalto tutte le opere civili
accessorie oltre all'armamento, l'elettrificazione ed il
segnalamento. La scelta della soluzione tecnologica tra le 10
diverse alternative progettuali sviluppate è ricaduta sul progetto
con il miglior indice costi benefici. Il progetto selezionato
garantisce inoltre la disponibilità immediata dei macchinari
necessari per la movimentazione di 80 milioni m3 di terra prevista
dal progetto.
Il Gruppo Salini Impregilo è presente in Turchia fin dal 1966,
con la realizzazione di progetti iconici come il Keban
Hydroelectric Project on the Euphrates, del valore di circa 200
milioni di euro. Dal 1985 al 2000, Salini Impregilo ha realizzato
nel paese grandi progetti autostradali del valore complessivo di
circa 2.500 milioni di euro, quali l'autostrada Kinali-Sakarya e il
Secondo Ponte sul Bosforo.
Salini Impregilo è uno dei principali player a livello globale
nella realizzazione di reti ferroviarie ed è impegnata in diversi
progetti in Italia della rete Ten-T. Nel corridoio Reno-Alpi,
quello che unirà Rotterdam con Genova, quindi dal Mare del Nord al
Mar Mediterraneo, rientra infatti il Terzo Valico dei Giovi, la
nuova linea alta velocità/alta capacità di 53 km lungo la
direttrice Genova-Torino-Milano. Recentemente il gruppo si è
aggiudicato un contratto da 608,1 milioni di euro per la
costruzione di una sezione della linea ad alta capacità tra Napoli
e Bari, anch'essa parte del corridoio Ten-T.
com/cce
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May 10, 2019 12:15 ET (16:15 GMT)
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