Dopo 4 mesi di flessione, il mercato europeo

dell'automobile fa segnare volumi di vendita in linea con quelli dello

scorso anno, registrando un incremento di circa 600 unità.

Secondo l'Acea, l'Associazione dei Costruttori europei, scrive in una

nota Unrae, nel mese di maggio nell'Europa dei 28+EFTA sono state

immatricolate 1.443.708 automobili contro 1.443.127 di maggio 2018

(+0,04%). Il cumulato del periodo gennaio-maggio 2019, invece, visti i

risultati dei mesi precedenti, resta ancora in territorio negativo

(-2,0%), archiviando 6.935.028 vendite contro 7.077.244 dei primi 5 mesi

del 2018.

Performance opposte nel mese di maggio tra i 5 Major Markets , con

Germania e Francia che aumentano il volume del proprio immatricolato

rispettivamente del 9,1% e dell'1,2%, a fronte di Italia, Regno Unito e

Spagna che, invece, flettono rispettivamente dell'1,2%, del 4,6% e del

7,3%".

"Restano molto lontani i tempi in cui l'Italia rappresentava il secondo

mercato europeo per dimensioni, - afferma Andrea Cardinali, Direttore

Generale dell'Unrae, l'Associazione delle Case automobilistiche estere -

ormai il nostro Paese si posiziona stabilmente al quarto posto, ma con una

quota calante sul totale ed un divario crescente dal primo mercato, che

resta sempre quello tedesco".

"Al di là delle singole oscillazioni mensili, guidate anche da fattori

stagionali e contingenti dei singoli mercati - conclude Cardinali -

bisogna infatti sottolineare che nei primi 5 mesi di quest'anno l'Italia

rappresenta appena il 13,5% del mercato EU28 (rispetto al 13,8% dello

stesso periodo 2018) e raggiunge solo il 59,7% del mercato tedesco

(rispetto al 63,2% dello stesso periodo 2018): a farne le spese non sono

solo gli operatori del settore, ma tutto il sistema-Paese."

com/mcn

 

(END) Dow Jones Newswires

June 18, 2019 05:13 ET (09:13 GMT)

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