Disastroso o quasi sulle piste di Formula 1, brillante in borsa. E' questo il bilancio di Louis Camilleri a quasi un anno di distanza dal suo insediamento come ceo di Ferrari.

Arrivato sulla tolda di Maranello nel luglio scorso (dopo la scomparsa di Sergio Marchionne avvenuta il 25 luglio 2018) - scrive Milano Finanza - il manager maltese non può certo presentare un rendiconto lusinghiero a livello sportivo. Un anno fa di questi tempi Sebastian Vettel era ancora impegnato in un testa a testa per il Mondiale con l'alfiere della Mercedes Lewis Hamilton. Ma, scomparso Marchionne, la scuderia si disunì e il titolo prese la via di Stoccarda. Le cose sono andate ancora peggio nel 2019, con le Rosse che finora non sono mai state competitive con le Frecce d'argento tedesche.

In borsa, però, è stata tutta un'altra musica. Il titolo, che all'inizio luglio dell'anno scorso valeva sui 115 euro, ha avuto un secondo semestre complicato (complice anche la cautela nell'alzare i target di Camilleri), toccando il minimo del periodo intorno a Capodanno. Ma di lì è iniziata una risalita pressoché costante, che ha portato in settimana l'azione di Maranello a superare i propri massimi storici (prima di scendere dello 0,6% venerdì 5 luglio e chiudere a 147,3 euro) e a rimettere nel mirino Hermès nella corsa a essere il titolo più caro al mondo in base al rapporto prezzo/utili stimati.

La maison francese vanta un rapporto di 44,2 mentre la scuderia di Maranello si attesta a 39,8. Soprattutto, la crescita sui listini si è accompagnata a una crescita della capitalizzazione (arrivata a 28,7 miliardi) che ha spinto a la Ferrari a superare ormai di gran lunga (di circa il 46%) il valore di mercato di Fca (19,6 miliardi) nel derby interno alla galassia Exor (si osservi grafico in pagina).

red/cce

 

(END) Dow Jones Newswires

July 08, 2019 02:11 ET (06:11 GMT)

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