Fincantieri: Windstar taglia prima lamiera seconda unità classe Star
06 Settembre 2019 - 11:45AM
MF Dow Jones (Italiano)
Il taglio della prima lamiera delle nuove sezioni per
Star Legend, la seconda unità ad essere ammodernata nell'ambito
del piano
Star Plus di Windstar del valore di 250 milioni di dollari, ha
avuto luogo
presso il cantiere navale Fincantieri di Palermo. A dare avvio
alle
operazioni è stato Christopher Prelog, Vice President of Fleet
Operations
di Windstar Cruises.
"Questo è un giorno importante per Windstar perché raggiungiamo
un altro
traguardo importante. Un progetto di questa portata richiede
tempo per
realizzarsi", afferma Prelog tramite una nota. "Abbiamo già
realizzato
così tanto sulla prima nave, Star Breeze, insieme ai nostri
partner di
Fincantieri, che siamo ancora più entusiasti per Star Legend.
Oggi mi
sento orgoglioso anche a titolo personale, poiché Star Legend è
stata la
prima nave su cui abbia mai lavorato nel settore delle crociere,
due
decenni fa. È una splendida unità e le prossime trasformazioni
saranno
davvero sorprendenti, per i nostri ospiti e tutti i fan di
Windstar."
Andrew Toso, responsabile Ship Repair & Conversion della
Divisione
Services di Fincantieri, ha dichiarato: "Come punto di
riferimento in
tutto il mondo per questo tipo di operazioni altamente
complesse, siamo
molto orgogliosi di collaborare con Windstar per un programma
così
ambizioso e il traguardo che stiamo celebrando oggi è la
migliore prova
possibile del nostro impegno e della proficua gestione dei
progetti che
stiamo portando avanti".
Il progetto Star Plus, che prevede l'allungamento, la
sostituzione
dell'apparato motore e il rinnovamento di tre unità, è il più
complesso e
completo del suo genere. Windstar sottoporrà in successione metà
della sua
flotta - Star Breeze, Star Legend e Star Pride - a questo genere
di
ammodernamento. I lavori sulla prima delle tre navi, Star
Breeze,
inizieranno nell'ottobre 2019 e termineranno con la partenza
della terza,
Star Pride, nel novembre 2020. Le navi, infatti, saranno
tagliate a metà
per consentire l'installazione di una nuova sezione nella parte
centrale
che allungherà ogni unità di circa 26 metri. La capacità totale
delle
"nuove" navi ingrandite porterà a 312 il numero di passeggeri, e
per
mantenere il rapporto tra staff e ospiti di 1,5 a 1 sarà assunto
nuovo
personale.
Le nuove sezioni per Star Legend e Star Pride, che
richiederanno
ciascuna circa sei mesi per la loro realizzazione, saranno
costruite ed
inserite nelle navi Windstar insieme ai nuovi motori a ridotto
impatto
ambientale presso lo stabilimento di Palermo.
com/sda
(END) Dow Jones Newswires
September 06, 2019 05:30 ET (09:30 GMT)
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