Autostrada dei Fiori: crollo viadotto imprevisto e imprevedibile
25 Novembre 2019 - 5:27PM
MF Dow Jones (Italiano)
In merito all'evento franoso che ha investito il Viadotto
"Madonna del Monte" lungo l'autostrada Torino-Savona, la società
Autostrada dei Fiori comunica che nella giornata di ieri si è
verificato un movimento franoso di significativa rilevanza
(dell'ordine di circa 20.000/30.000 mc) in una zona classificata
come a scarso rischio geologico e non di pertinenza della società
concessionaria.
Peraltro, spiega una nota, la particolare conformazione del
pendio, costituito da un tratto intermedio ad elevatissima
pendenza, ha comportato da parte dell'ammasso franoso, composto da
detriti ed alberi di grandi dimensioni, il raggiungimento di
velocità molto elevate, comprese tra 10 e 20 metri al secondo. Tale
massa ha investito una pila del ponte costituita da 4 colonne con
collegamenti orizzontali con elevata quantità di energia. Venendo a
mancare il supporto verticale per una delle due campate, la stessa
è crollata con un movimento rotatorio nella direzione di
scorrimento della frana; al contrario l'altra campata è rimasta in
sede sulla seconda fila di colonne senza manifestare spostamenti né
verticali né orizzontali.
Si osserva in via preliminare che l'evento è da considerarsi
imprevisto e imprevedibile, ed ha comportato il rilascio di una
quantità di energia di gran lunga superiore a quella che avrebbe
potuto essere assorbita dal ponte. Peraltro, lo stesso ha
manifestato una elevata robustezza in quanto non ha propagato il
danno al di là della zona direttamente impattata dall' evento.
Il movimento franoso ha altresì parzialmente interessato l'altra
carreggiata dell'autostrada posta circa 50 metri a valle,
accumulando del detrito in corrispondenza della fondazione di una
pila. Al momento la Protezione civile sta rilevando la geometria
reale della massa franosa e sta altresì valutando il rischio di
ulteriori distacchi dal fronte di frana. Sulla base di tale
informazioni, la società Autostrada dei Fiori predisporrà in
parallelo le misure protettive della fondazione della pila della
seconda carreggiata in modo da poter procedere in sicurezza alla
riapertura al traffico, tenuto conto anche che l'esame dei giunti
delle varie campate non ha evidenziato alcun movimento recente
dovuto all' evento franoso.
La concessionaria Autostrada dei Fiori ha, infine, già avviato
l'iter progettuale e costruttivo del nuovo ponte oggetto del
crollo, attivandosi con sondaggi in situ, lo sviluppo delle
attività di ingegneria e l'affidamento delle opere. I tempi di
realizzazione del nuovo ponte, a campata unica in modo tale da
scavalcare completamente la zona oggetto della frana e quindi
svincolarsi da eventuali futuri movimenti del fronte franoso, sono
stimati in 3, massimo 4 mesi, una volta ottenute la disponibilità
delle aree e tutte autorizzazioni previste.
com/fch
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November 25, 2019 11:12 ET (16:12 GMT)
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