ATL Atlantia

Per la prima volta, dopo un anno e mezzo di inchiesta sul crollo del ponte Morandi a Genova, un collegio di giudici adombra responsabilità in capo ad Atlantia, la holding che controlla Autostrade per l'Italia e Spea, rispettivamente concessionaria delle rete e responsabile di sicurezza e manutenzione delle infrastrutture.

Per i giudici Massimo Cusatti (presidente), Simonetta Colella e Cristina Dagnino (estensori), scrive Il Secolo XIX, "Aspi e Spea, legate al gruppo Atlantia, e pertanto legate ai medesimi interessi della società controllante, paiono proiettati a una logica di risparmio sui costi di manutenzione per trasmettere l'immagine di efficienza della rete, evitando sia impegnativi interventi di manutenzione sia drastiche decisioni dell'organo pubblico di controllo, come la chiusura di tratti autostradali. O ancora mediante rischiose autorizzazioni di trasporti eccezionali oltre i limiti di sicurezza, motivate da ragioni di mera convenienza economica".

Le contestazioni alla holding che fa a capo alla famiglia Benetton sono contenute all'interno delle motivazioni con cui il tribunale del Riesame di Genova ha accolto la richiesta di misura di interdizione dalla professione nei confronti di dieci tra manager, funzionari e tecnici di Spea. I giudici hanno riconosciuto l'impianto accusatorio del pm Walter Cotugno e dei militari della guardia di Finanza coordinati dai colonnelli Ivan Bixio (Primo Gruppo) e Giampaolo Lo Turco (nucleo metropolitano).

red/lab

(END) Dow Jones Newswires

December 04, 2019 04:12 ET (09:12 GMT)

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