Alitalia: nuova lettera Delta, noi siamo pronti (Sole)
17 Gennaio 2020 - 09:21AM
MF Dow Jones (Italiano)
"Delta Air Lines è pronta a investire fino a 100 milioni di euro
per una quota del 10% del capitale di Alitalia, se le condizioni
richieste per la nostra partecipazione possono essere assicurate".
Il vettore americano che ha trattato l'ingresso in Alitalia nel
consorzio guidato da Ferrovie dello Stato, scrive Il Sole 24 ore,
conferma l'interesse in una lettera inviata per e-mail alla
commissione Trasporti della Camera.
La missiva, datata 10 gennaio, è in inglese, firmata da Perry
Cantarutti, responsabile alleanze del vettore. La lettera è stata
inviata su richiesta della commissione, che ha ascoltato i
protagonisti della vicenda del salvataggio di Alitalia, nella
discussione del decreto che rifinanzia con 400 milioni pubblici la
compagnia.
Il consorzio tra Fs e Delta non ha potuto presentare l'offerta
finale e
vincolante ai commissari di Alitalia entro il termine del 21
novembre perché il potenziale quarto socio, Atlantia, si è sfilato
il 19 novembre. Atlantia peraltro ha detto di preferire Lufthansa a
Delta. Lufthansa però -come ha confermato in commissione Trasporti
il 7 gennaio- è disponibile solo a un accordo commerciale.
Delta spiega che per oltre un anno ha avuto discussioni "con
varie entità italiane" sul rilancio di Alitalia. "Delta ritiene che
il nostro piano industriale proposto fornisca la miglior
opportunità per il rilancio di successo di Alitalia come una
compagnia indipendente, a
proprietà italiana", dice la lettera. Il piano è quello già
messo a punto con Fs.
"Il nostro piano industriale -scrive Delta- prevede una flotta
iniziale di circa 100 aerei, un'estensione della joint venture Nord
Atlantica di successo e immagina una profittabilità nel terzo anno.
Il nostro piano - prosegue Delta - richiede inoltre che Alitalia
sia patrimonializzata con un miliardo di capitale dai nuovi
proprietari, per finanziare in maniera adeguata il rilancio della
compagnia ed essere pronta ad affrontare imprevisti".
Delta sottolinea che la sua posizione "non è cambiata", ma "non
è stato possibile finora raggiungere un accordo tra i membri del
consorzio su elementi fondamentali del piano industriale".
"Alitalia è stata una parte importante della nostra rete globale di
partner e restiamo aperti a partecipare a una soluzione fattibile
per il rilancio della compagnia", conclude Delta.
L'interesse di Delta per il 10% presuppone che vi siano altri
soci per l'altro 90% del capitale. L'ad di Fs, Gianfranco Battisti,
ha detto che per le Fs "l'operazione è chiusa". Se il governo
chiedesse a Fs di intervenire il capitolo potrebbe riaprirsi. Ma
servirebbero anche altri soci. Un'altra ipotesi è che intervenga
anche Air France-Klm, che
ha espresso interesse in una lettera ai precedenti commissari.
Il governo invece guarda con attenzione a Lufthansa, su indicazione
di Giulia Lupo,
la senatrice M5S che ha ispirato la scelta del nuovo
commissario, Giuseppe Leogrande.
vs
(END) Dow Jones Newswires
January 17, 2020 03:06 ET (08:06 GMT)
Copyright (c) 2020 MF-Dow Jones News Srl.
Grafico Azioni Atlantia (BIT:ATL)
Storico
Da Feb 2024 a Mar 2024
Grafico Azioni Atlantia (BIT:ATL)
Storico
Da Mar 2023 a Mar 2024