MC Lvmh Moet Hennessy Louis Vuitton SE

Luca de Meo, che è stato nominato ufficialmente nuovo ceo di Renault, e Andrea Guerra, che in questi giorni è diventato numero uno della divisione Hospitality Excellence (hotellerie) di Lvmh, non saranno gli unici manager italiani ai vertici di una grande società straniera quando inizieranno (de Meo il primo luglio e Guerra il 16 marzo) i loro mandati al vertice delle due aziende transalpine. Non sono pochi infatti gli uomini d'affari, che partendo dalla penisola, si sono fatti strada nel mondo del business sino ad arrivare a guidare giganti industriali o finanziari.

Per il 52enne ex pupillo di Sergio Marchionne, scrive Milano Finanza, l'arrivo sulla tolda della Losanga non rappresenta soltanto il fatto che sarà il primo manager italiano alla guida di un colosso straniero dell'automobile. Ma anche il punto di arrivo di una carriera iniziata proprio in Renault (dopo la laurea alla Bocconi di Milano) è poi proseguita in tutto il mondo. Passando per Fiat, dove fece il salto di qualità sotto il manager italo-canadese, per poi continuare in Volkswagen dove prima al brand omonimo e poi nelle controllate Audi e Seat (riportata in utile dopo nemmeno un anno dal suo arrivo), si è guadagnato i galloni per conquistare la poltrona più ambita a Boulogne Billancourt. Alla casa francese avrà il compito di rinsaldare l'equilibrio con gli alleati giapponesi di Nissan-Mitsibishi anche alla luce del patto siglato in settimana che prevede maggiori poteri alla parte nipponica ( Renault però resterà il maggiore azionista dell'alleanza in virtù del 43,4% detenuto in Nissan che invece ha solo il 15% della casa francese). Se riuscirà, de Meo si potrà iscrivere al club dei grandi ceo dell'automotive cui appartengono alcuni dei suoi maestri.

red/lab

(END) Dow Jones Newswires

February 03, 2020 02:21 ET (07:21 GMT)

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