Fca/Engie: inizati a Mirafiori lavori progetto Vehicle-to-Grid
20 Maggio 2020 - 01:46PM
MF Dow Jones (Italiano)
L'emergenza Covid-19 non ha fermato la collaborazione tra Fiat
Chrysler Automobiles ed Engie Eps e il loro impegno nel sostenere
la diffusione della mobilità elettrica.
Infatti, in seguito all'annuncio effettuato con Terna a
settembre di voler sperimentare congiuntamente l'interazione delle
vetture elettriche con la rete grazie a una infrastruttura di
ricarica "intelligente", Fca ha scelto Engie Eps come partner
tecnologico di progetto, per occuparsi della realizzazione
dell'infrastruttura.
Nel pieno rispetto delle norme di sicurezza per il contenimento
dell'epidemia, nell'impianto Fca di Mirafiori a Torino sono
pertanto iniziati i lavori per la realizzazione della prima fase
del progetto pilota Vehicle-to-Grid (V2G) che, quando interamente
completato, sarebbe il più grande impianto del genere al mondo.
Obiettivo dell'iniziativa, spiega una nota, è far interagire in
modo bidirezionale i veicoli full electric di Fca e la rete
elettrica, permettendo - oltre alla ricarica dei mezzi - l'utilizzo
delle loro batterie per fornire servizi di stabilizzazione della
rete. Le batterie dei veicoli hanno infatti la capacità di
immagazzinare energia e, grazie all'infrastruttura V2G, di
restituirla alla rete quando ne ha maggior bisogno, rappresentando
dunque un'opportunità per ottimizzare i costi di esercizio delle
vetture - a vantaggio degli automobilisti - e una concreta
possibilità per contribuire a un sistema elettrico più
sostenibile.
Le cosiddette "risorse di bilanciamento" della rete elettrica
saranno sempre più necessarie: da un lato per supportare lo
sviluppo di fonti rinnovabili, che hanno una produzione di energia
- per loro natura - non programmabile; dall'altro per gestire la
diffusione dei veicoli elettrici che (chiedendo potenza al sistema
per la ricarica) potrebbero rappresentare un ulteriore elemento di
instabilità per il sistema.
Nel prossimo futuro la diffusione di infrastrutture che
permettano la gestione intelligente della batteria, come quella in
sviluppo a Mirafiori, sarà quindi un elemento fondamentale nel
bilanciare la domanda e la produzione di energia in tempo
reale.
La tecnologia V2G rappresenta quindi uno dei più forti incentivi
alla diffusione di una mobilità elettrica realmente sostenibile e
pilastro di una rapida transizione energetica in quanto accessibile
a tutti - con conseguente maggior riduzione di CO2 - e sostenibile
dal punto di vista dell'infrastruttura elettrica che ne trarrebbe
vantaggio in termini di sicurezza e affidabilità. L'importanza
cruciale del progetto ha così giustificato l'inizio dei lavori di
attuazione anche in questo periodo di emergenza.
Il cantiere per la realizzazione della prima fase del progetto è
stato aperto presso il centro logistico del Drosso, nel
comprensorio di Mirafiori. I lavori interessano un'area di circa 3
mila metri quadrati con 450 metri di trincee già realizzate e
pronte a ospitare oltre 10 chilometri di cavi, necessari per
interconnettere la rete elettrica a 64 punti di ricarica
bidirezionali fast charge con una potenza sino a 50 kW.
L'infrastruttura centralizzata e il sistema di controllo avanzato -
che consentono oltre alla ricarica veloce dei veicoli elettrici
anche la fornitura di servizi di rete Vehicle-to-Grid - è stata
ideata, brevettata e realizzata da Engie Eps.
La prima parte del progetto prevede l'installazione di 32
colonnine V2G in grado di connettere 64 veicoli elettrici e sarà
inaugurata in luglio. Entro la fine del 2021 l'infrastruttura sarà
estesa per consentire l'interconnessione fino a 700 veicoli
elettrici, in grado di fornire servizi di rete ultraveloci al
gestore della rete di trasmissione, oltre che permettere la
ricarica dei veicoli stessi.
Infatti, nella sua configurazione finale il progetto sarà in
grado di fornire fino a 25 MW di capacità regolante, risultando
l'infrastruttura V2G più grande al mondo mai realizzata. Inoltre,
aggregandosi con altri "asset" Fca presenti a Mirafiori - tra cui i
5 Mw di fotovoltaico - questa infrastruttura diventerà una vera e
propria centrale elettrica virtuale, la Virtual Power Plant più
innovativa d'Italia: sarà in grado di fornire, a un equivalente di
8.500 abitazioni, un elevato livello di ottimizzazione delle
risorse e una vasta gamma di servizi al gestore di rete, tra cui la
regolazione ultrarapida di frequenza.
"Il progetto - ha spiegato Roberto Di Stefano, responsabile
e-Mobility region Emea di Fca - è il nostro laboratorio per
sperimentare e sviluppare offerte per creare valore sui mercati
energetici. In media, le vetture rimangono inutilizzate per l'80-90
per cento della giornata: in questo lungo periodo, se connesse alla
rete, grazie la tecnologia Vehicle-to-Grid permettono ai clienti di
ricevere denaro o energia gratuita in cambio del servizio di
bilanciamento offerto. Il tutto senza compromettere le necessità di
mobilità dei clienti. Inoltre, questo progetto si colloca nel più
ampio contesto della partnership tecnologica che lega Engie Eps e
Fca fin dal 2016, nata con l'obiettivo primario e concreto di
ridurre il costo del ciclo-vita dei veicoli elettrici di Fca,
attraverso offerte specifiche dedicate ai clienti".
"In questo momento e di immobilità forzata per il nostro Paese -
ha sottolineato Carlalberto Guglielminotti, amministratore delegato
di Engie Eps - in partnership con Fca stiamo continuando a
costruire il futuro del Paese, sviluppando tecnologie necessarie
affinché nei prossimi anni la rete elettrica possa sostenere la
diffusione dei veicoli elettrici, traendone al contempo benefici
per la sua stabilizzazione. Si stima infatti che nel 2025 in Europa
l'ammontare complessivo di capacità di immagazzinamento dei veicoli
elettrici sarà di oltre 300 GWh, rappresentando la più grande
risorsa distribuita a disposizione del sistema energetico europeo.
Il mercato delle infrastrutture V2G che fino ad oggi ha visto quasi
esclusivamente progetti sperimentali, è quindi pronto a decollare.
Il progetto del Drosso a Mirafiori rappresenta una prima mondiale e
siamo fiduciosi sarà presto affiancato da una soluzione per tutte
le flotte aziendali".
com/cce
(END) Dow Jones Newswires
May 20, 2020 07:31 ET (11:31 GMT)
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