Sì. Non me la sono sentita di chiudere. 9,96 mi sembra molto prossimo alla resistenza di breve, spero solo in una piccola correzione che mi permetta di uscire domani. Poi se rimango incastrato, fino a 11,00 euro ho ancora carta igienica
7662 di 10717-13/6/2017 18:520
Nervo
N° messaggi: 4286 -
Iscritto da: 05/11/2009
In questo momento nal tah sta perdendo -0,5%. Forse chiudo ora se cala un altro po'. Comunque al momento sto piuttosto tranquillo.
7663 di 10717-13/6/2017 19:220
Nervo
N° messaggi: 4286 -
Iscritto da: 05/11/2009
Chiuso short a 9,74. FCA sta perdendo quasi il 3% nel serale. Ho alzato bei soldi.
7664 di 10717-13/6/2017 19:530
6oliver
N° messaggi: 1209 -
Iscritto da: 08/4/2017
7665 di 10717-13/6/2017 20:120
6oliver
N° messaggi: 1209 -
Iscritto da: 08/4/2017
New York, 13 giu. (askanews) - In test condotti su alcune vetture Fca con motori diesel, gli esperti della West Virginia University hanno trovato delle discrepanze tra le emissioni misurate su strada e quelle rilevate in laboratorio. Lo scrive il Wall Street Journal, che ha ottenuto una copia di un rapporto da 74 pagine elaborato dalla stessa istituzione che aiutò a scoprire lo scandalo dieselgate che colpì Volkswagen nel settembre 2015 e che è arrivato a costare oltre 24 miliardi di dollari. Se misurate su strada, le emissioni dei pickup Ram prodotti nel 2015 sono risultate 25 volte superiori agli standard americani; quelle del Suv Grand Cherokee, a marchio Jeep, dello stesso anno sono risultate otto volte oltre gli standard stessi. Fca sostiene che senza un accordo sugli standard da usare, i test delle emissioni su strada possono portare a risultati problematici e fuorvianti. Sale comunque la pressione sull'azienda guidata da Sergio Marchionnea, accusata il mese scorso dal governo Usa di avere violato le leggi sulle emissioni Usa con circa 104.000 tra Ram e Grand Cherokee prodotti tra il 2014 e il 2016. Il gruppo si era detto "contrariato" e aveva promesso di difendersi "con forza" soprattutto dall'accusa di avere usato lo stesso software per cui la tedesca Volkswagen fece un mea culpa su 11 milioni di vetture, il cosiddetto defeat device. Va ricordato però che le autorità americane non avevano detto - diversamente dal caso tedesco - che Fca avesse deliberatamente usato il defeat device per barare nei test di laboratorio. (Segue)
7666 di 10717-13/6/2017 20:450
nick171277
N° messaggi: 188 -
Iscritto da: 03/10/2006
Sono dei delinquenti ...fanno uscire notizie a loro piacimento
7667 di 10717-13/6/2017 20:540
sandocan1
N° messaggi: 5894 -
Iscritto da: 19/11/2016
E che due coglioni cazzo....
7668 di 10717-13/6/2017 20:570
sandocan1
N° messaggi: 5894 -
Iscritto da: 19/11/2016
Quanto ha chiuso in After?
7669 di 10717-13/6/2017 21:000
nick171277
N° messaggi: 188 -
Iscritto da: 03/10/2006
Mi sembra 9 78 circa
7670 di 10717-13/6/2017 21:010
sandocan1
N° messaggi: 5894 -
Iscritto da: 19/11/2016
Domani un bel -5 non lo toglie nessuno.....
7671 di 10717-13/6/2017 21:030
6oliver
N° messaggi: 1209 -
Iscritto da: 08/4/2017
Si è mangiato il 2,00% come esce una notizia buona a seguire ne esce una catastrofica che delinquenti
7672 di 10717-13/6/2017 21:030
6oliver
N° messaggi: 1209 -
Iscritto da: 08/4/2017
Non so a wall ancora regge
7673 di 10717-13/6/2017 21:060
nick171277
N° messaggi: 188 -
Iscritto da: 03/10/2006
quelle brutte sono tutte uguali ...tanto vale prendere sto cazzo di multa se deve arrivare
7674 di 10717-13/6/2017 23:580
Nervo
N° messaggi: 4286 -
Iscritto da: 05/11/2009
In fondo oggi i fondi hanno pompato il titolo sui massimi (famosa resistenza dei 10euro) per poi affondare il titolo stesso nel serale. Ho chiuso lo short perchè ho realizzato quello che pensavo di realizzare il giorno, ma se non fosse accaduto questo crollo, sarei stato comunque fiducioso del ritorno a breve sui "soliti" poco più di 9,50. La mia opinione è che fino a 9,50 posso entrare long, mentre sopra i 9,70 va bene short. Vediamo domani che succede, ma se in apertura riesco ad aprire uno short senza che il borsino si sia già pappato tutto, non esito ad aprirlo. Con FCA si realizza più velocemente shortando che andando long...
7675 di 10717-14/6/2017 07:320
Nervo
N° messaggi: 4286 -
Iscritto da: 05/11/2009
Wall Street: Fca in lieve calo, no reazioni a report su emissioni diesel - Quotazioni di borsa - Notizie - Il Sole 24 Ore http://finanza-mercati.ilsole24ore.com/azioni/pagine/dettaglioazioninotiziepull/dettaglioazioninotiziepull.php?PNAC=nRC_13.06.2017_20.46_758"E=!FCA.MI
7676 di 10717-14/6/2017 11:430
Nervo
N° messaggi: 4286 -
Iscritto da: 05/11/2009
Ho la netta sensazione che melle prossime ore si riporti sui valori di ieri. Ho dato ordine short a 10,20 che probabilmente abbasserò a 10,00 se non dovesse avere la forza per superare i 10,00. Però sul fatto che potrebbe riportarti a 10,00 oggi nutro molta fiducia.
7677 di 10717-14/6/2017 11:500
gipigi_it
N° messaggi: 81 -
Iscritto da: 15/4/2011
Si anch'io ritengo che oggi possa arrivare a 10. Acquistate long a 9.85. PMC ora a 9.84. Occorre curarle oggi..
7678 di 10717-14/6/2017 12:520
vipex
N° messaggi: 9911 -
Iscritto da: 10/2/2013
"""Fca è stata messa sotto accusa negli Usa anche dai ricercatori della West Virginia University, secondo cui i veicoli diesel della casa automobilistica hanno riportato delle discrepanze nelle emissioni tra i test in laboratorio e la performance su strada.
E' quanto emerge dalla ricerca di 74 pagine dell'università Usa, di cui il Wall Street Journal ha ottenuto una copia, riportando la notizia.
Le conclusioni sono simili a quelle che i ricercatori hanno formulato su Volkswagen."""
7679 di 10717-14/6/2017 13:050
Nervo
N° messaggi: 4286 -
Iscritto da: 05/11/2009
Sì, ok, ma pare che quell'università pare sia stata contattata da uno o un gruppo di privati che hanno fatto causa di rimborso a FCA. Non si tratta quindi di un mandato ufficiale EPA o governativo. E' una notizia usata per mandare giù il titolo, nulla di veramente impattante fuori dal contesto speculativo borsistico. Oggi si naviga a vista.
7680 di 10717-14/6/2017 14:200
6oliver
N° messaggi: 1209 -
Iscritto da: 08/4/2017
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