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Giù Stellantis, male anche Renault nonostante rialzo vendite

(Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) - Milano, 17 gen - Settore automotive europeo sotto pressione (-1,55% l'Euro Stoxx 600, tra i peggiori di giornata), dopo che Tesla (-1,6% nel premercato a Wall Street) ha tagliato i prezzi delle vetture Model Y in Germania, dove ha perso il primato di vendite di veicoli elettrici a favore di Volkswagen. A inizio anno il colosso americano delle auto elettriche di Elon Musk aveva ridotto i prezzi di Model 3 e Model Y in Cina. A Piazza Affari accusano il colpo Stellantis (-1,3%) e Pirelli (-2,1%), mentre a Francoforte scendono Bmw, Volkswagen, Daimler e Continental (rispettivamente -2,3%, -2,2%, -1,78% e -1,32%). A Parigi scendono Michelin (-0,6%) e anche Renault (-1,8%), che non riesce a beneficiare dei dati sulle vendite 2023 (+9% i volumi globali annuali), tornati in positivo dopo quattro anni consecutivi di ribassi seguiti al record del 2018. La casa automobilistica francese prevede che il trend possa proseguire anche quest'anno. "Stiamo riguadagnando capacità attrattiva, il design sta migliorando e puntiamo a proseguire su questi livelli anche nel 2024", ha detto l'amministratore delegato Luca de Meo. Tornando a Tesla, la società ha ridotto i prezzi della Model Y Long Range e della Model Y Performance di 5.000 euro, rispettivamente a 49.990 euro e 55.990 euro, con uno sconto del 9% e dell'8,1% rispetto ai prezzi precedenti. L'azienda ha inoltre rivisto il prezzo dei modelli a trazione posteriore della Model Y di 1.900 euro, una riduzione del 4,2%, portandolo a 42.990 euro. Il taglio dei prezzi arriva dopo che Tesla ha annunciato la scorsa settimana che sospenderà la maggior parte della produzione di auto nella sua fabbrica vicino a Berlino dal 29 gennaio all'11 febbraio, a causa della mancanza di componenti dovuta a cambiamenti nelle rotte di trasporto in seguito agli attacchi alle navi nel Mar Rosso. Pesa anche la concorrenza con la Cina, dove i produttori di veicoli si sfidano a colpi di ribassi dei prezzi. Infine, pesa anche il fatto che il programma tedesco di sovvenzioni per i veicoli elettrici, che originariamente doveva essere applicato fino alla fine del 2024, è arrivato a conclusione in anticipo, cosa che va a colpire le case automobilistiche tedesche, già in difficoltà nel ridurre i prezzi ai livelli offerti dai concorrenti cinesi e statunitensi.

Ars

(RADIOCOR) 17-01-24 12:06:36 (0322) 5 NNNN

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January 17, 2024 06:06 ET (11:06 GMT)

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