frencyscap
N° messaggi: 17667 -
Iscritto da: 08/12/2010
che succede zio... è finito il cherosene???? :D
122 di 234-18/12/2012 09:58
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
Forse i ministri o chi per loro devono rastrellare prima di dare la notizia!
Impossibile avere aeroporti all'avanguardia senza aumentare le tariffe e ancor di meno avere tariffe differenziate a secondo degli scali, quindi?dove sta il problema?
123 di 234-18/12/2012 10:05
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
Tacci loro, sono appena dieci anni che si aspetta questo aumento.
Poi questo doveva essere il governo che ridava credibilità all'Italia, come? mantenendo aeroporti obsoleti?
I soliti giochetti di potere oppure i nostri ministri rastrellano un pò prima della notizia, così, prima di lasciare il palazzo si creano o aumentano la loro buonuscita, pezzi di latrina!
Scusa…mi hanno fatto infervorare!@@@@@@@@@@@
124 di 234-18/12/2012 10:11
frencyscap
N° messaggi: 17667 -
Iscritto da: 08/12/2010
figurati... ma allora vendi guadagna e pentiti :D alla faccia loro.....
125 di 234-18/12/2012 10:11
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
Ciaccia,VICE MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE, dice che l'indiscrezione trapelata ieri circa l'allungamento dei tempi per l'approvazione dell'aumento delle tariffe adr è priva di fondamento ; sostiene che tutto dovrebbe svolgersi entro il 31/12 come previsto, nonostante la prossima ed imminente caduta del governo.
Inoltre aggiunge "..Abbiamo ricevuto oggi (11 dicembre) una nota della presidenza del consiglio nella quale sono indicati i punti sui quali si chiede una condivisione del ministero. Se qualche giorno fa avevo detto che eravamo al rush finale,oggi posso dire che il traguardo è moplto più ravvicinato".
Questo aveva detto, ora la parola era passata a Grilli (gnurant) ma per me c'é sotto anche passerotto da culo rotto………
126 di 234-18/12/2012 10:16
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
che succede zio... è finito il cherosene???? :D
Tacci loro, sono appena dieci anni che si aspetta questo aumento.
Poi questo doveva essere il governo che ridava credibilità all'Italia, come? mantenendo aeroporti obsoleti?
I soliti giochetti di potere oppure i nostri ministri rastrellano un pò prima della notizia, così, prima di lasciare il palazzo si creano o aumentano la loro buonuscita, pezzi di latrina!
Scusa…mi hanno fatto infervorare!@@@@@@@@@@@
figurati... ma allora vendi guadagna e pentiti :D alla faccia loro.....
Ma non ci penso neppure, prima deve passare l'€……gli ordinerò di provvedere immediatamente all'approvazione!! Kezzzzo
127 di 234-18/12/2012 11:38
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
MILANO (MF-DJ)--Gemina -8,32% a 0,8045 euro. Secondo la stampa, sottolineano gli analisti di Equita Sim, il Ministero dell`Economia sarebbe intenzionato a non dare il via libera al contratto di programma di AdR (Gemina) per le nuove tariffe. Il contratto sarebbe bloccato, con il Governo che sembra deciso a rinviare l`approvazione del dossier, mantenendo pero' intatta la struttura del contratto firmato con Enac. "Una eventuale proroga - al momento la data invalicabile per la firma del contratto di programma AdR e' il 31 dicembre 2012 - limiterebbe il downside sul titolo nel caso non dovesse arrivare l`ok al contratto entro fine anno, ma la mancata approvazione entro il 31/12 sarebbe comunque una notizia negativa in quanto aumenterebbe nuovamente il rischio regolatorio", commentano gli esperti. Rating buy, target price a 0,97 euro. pl
128 di 234-18/12/2012 11:49
duca minimo
N° messaggi: 38149 -
Iscritto da: 29/8/2006
MILANO (MF-DJ)--Gemina -8,32% a 0,8045 euro. Secondo la stampa, sottolineano gli analisti di Equita Sim, il Ministero dell`Economia sarebbe intenzionato a non dare il via libera al contratto di programma di AdR (Gemina) per le nuove tariffe. Il contratto sarebbe bloccato, con il Governo che sembra deciso a rinviare l`approvazione del dossier, mantenendo pero' intatta la struttura del contratto firmato con Enac. "Una eventuale proroga - al momento la data invalicabile per la firma del contratto di programma AdR e' il 31 dicembre 2012 - limiterebbe il downside sul titolo nel caso non dovesse arrivare l`ok al contratto entro fine anno, ma la mancata approvazione entro il 31/12 sarebbe comunque una notizia negativa in quanto aumenterebbe nuovamente il rischio regolatorio", commentano gli esperti. Rating buy, target price a 0,97 euro. pl
Non sai quanto mi pruda il dito ...ma sono troppo "carico" ...
fa niente ...
129 di 234-18/12/2012 12:33
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
MILANO (MF-DJ)--Gemina -8,32% a 0,8045 euro. Secondo la stampa, sottolineano gli analisti di Equita Sim, il Ministero dell`Economia sarebbe intenzionato a non dare il via libera al contratto di programma di AdR (Gemina) per le nuove tariffe. Il contratto sarebbe bloccato, con il Governo che sembra deciso a rinviare l`approvazione del dossier, mantenendo pero' intatta la struttura del contratto firmato con Enac. "Una eventuale proroga - al momento la data invalicabile per la firma del contratto di programma AdR e' il 31 dicembre 2012 - limiterebbe il downside sul titolo nel caso non dovesse arrivare l`ok al contratto entro fine anno, ma la mancata approvazione entro il 31/12 sarebbe comunque una notizia negativa in quanto aumenterebbe nuovamente il rischio regolatorio", commentano gli esperti. Rating buy, target price a 0,97 euro. pl
Non sai quanto mi pruda il dito ...ma sono troppo "carico" ...
fa niente ...
Il rischio che non se ne faccia niente esiste……stardi
Comunque in denaro non mollano……sperem
130 di 234-19/12/2012 08:54
duca minimo
N° messaggi: 38149 -
Iscritto da: 29/8/2006
GEMINA - Congelata la fusione con tra Adr e Atlantia 19/12/2012 08:37 - WS
Gemina (GEM.MI), società che controlla ADR, il sistema aeroportuale romano, è vista aprire con significative variazioni di prezzo sulla notizia che la fusione con Atlantia (ATL.MI)è congelata. In un'intervista sul Sole24Ore Gianni Mion, Presidente di Sintonia che possiede il 35,9% di Gemina e il 46,4% di Atlantia , ha dichiarato come la mancata approvazione del Contratto di Programma di Adr entro fine anno, fa venire meno i presupposti per l'avvio del piano investimenti e l'aggregazione con la società di gestione della rete autostradale.
www.websim.it
il Duca osserva ...
131 di 234-19/12/2012 12:34
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
GEMINA - Congelata la fusione con tra Adr e Atlantia 19/12/2012 08:37 - WS
Gemina (GEM.MI), società che controlla ADR, il sistema aeroportuale romano, è vista aprire con significative variazioni di prezzo sulla notizia che la fusione con Atlantia (ATL.MI)è congelata. In un'intervista sul Sole24Ore Gianni Mion, Presidente di Sintonia che possiede il 35,9% di Gemina e il 46,4% di Atlantia , ha dichiarato come la mancata approvazione del Contratto di Programma di Adr entro fine anno, fa venire meno i presupposti per l'avvio del piano investimenti e l'aggregazione con la società di gestione della rete autostradale.
www.websim.it
il Duca osserva ...
Sembra impossibile che neppure il governo tecnico approvi l'aumento delle tariffe……tenute ferme da Berlusca da più o meno 10 anni…
Stralcio di un articolo del 22 agosto……
Il Ministro dello Sviluppo Corrado Passere è chiaro, in Italia c'è bisogno di meno scali, ma di servizi all'interno e all'esterno più efficenti, collegamenti più rapidi e sicuri ed una razionalizzazione dei voli.
Un piano bello e pronto che potrà essere discusso già dal Consiglio dei Ministri di venerdì per la soddisfazione di Mario Monti che aveva chiesto alla sua squadra di trovare spazi di razionalizzazione e taglio.
Il piano approntato insieme all'Enac sulla base delle ricerche effettuate da OneWorks, Kpmg e Nomisma. "Con questo schema definitivo gli investitori avranno la certezza di poter decidere su cosa e quanto investire nel settore - spiega Vito Riggio, presidente dell'Enac - mentre il Paese avrà modo di pensare a quali infrastrutture dovranno servire gli scali più importanti. Tutti gli altri aeroporti - aggiunge - passeranno agli enti locali che decideranno se vorranno impiegare soldi pubblici per tenerli in vita".
Il messaggio è chiaro: resteranno solo una quarantina di scali operativi (ma si punta a scendere a 33), con strutture adeguate e nessun intervento dello Stato. Quelli minori, in tempi di crisi, per restare aperti dovranno sperare nell'intervento di Regioni o Comuni che dovranno decidere però se investire in strutture vetuste, con pochi passeggeri, o su asili nido e strade da asfaltare.
Il piano li definisce "complesso aeroportuale del Centro Italia". Sono gli scali di Roma Fiumicino, Ciampino e quello tutto da definire che nascerà (se ci saranno pesanti investimenti) a Viterbo, nuova struttura per le low cost. Il grosso del traffico internazionale e intercontinentale passerà dall'hub romano a ridosso del Tirreno, con Adr che ha già predisposto il suo master plan da qui al 2030, mentre Ciampino si trasformerà in city airport, pronto ad accogliere solo traffico nazionale. Il vero nodo da sciogliere però resta Viterbo. Sulla carta servono come minimo 1,7 miliardi al netto di pesanti interventi da oltre 250 milioni a carico di Rfi (Ferrovie) sulla rete che collega oggi Viterbo alla Capitale. All'appello mancano, tra l'altro, il 90% dei finanziamenti (pari a 737 milioni) di competenza Anas finanziati dalla Regione Lazio e dal Cipe. Buio anche sul 98% dei 303 milioni necessari per il potenziamento e il raddoppio delle corsie sulla statale Cassia. Come appendice del "complesso del Centro Italia" appaiono pure gli scali di servizio di Ancona (destinato al cargo) e quelli di Perugia e Pescara.
132 di 234-19/12/2012 18:57
duca minimo
N° messaggi: 38149 -
Iscritto da: 29/8/2006
Stanno giocando con il mio amico ...e questo NON E' BELLO !
133 di 234-20/12/2012 09:51
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
ahahahah……
POSTI DI LAVORO IN FUMO
Senza la firma della convenzione - si ricorda ancora - non partirà il piano d’investimenti previsto da 2,5 miliardi. Se invece si troverà una via d’uscita, la società «è disponibile ad accelerare i lavori del primo quadriennio». In questo caso l’impegno finanziario extra sarebbe di 900 milioni, cui andrebbero a sommarsi altri 325 milioni. Accanto all’apertura, al gesto di buona volontà, c’è però anche un duro avvertimento: qualora il dossier fosse ancora rimandato nel tempo, lasciando nel limbo il futuro dell’aeroporto, Adr si dice pronta alla battaglia legale, a intraprendere cioè «ogni azione necessaria a tutela dei propri diritti». Anche perché è dal 2000 che la società è in «attesa di una quadro regolatorio stabile e certo». Pazienza finita quindi, e resa dei conti finale. Del resto, la richiesta dei Benetton, che chiedono un aumento tariffario di circa 10 euro, è in linea con quanto già ottenuto dalle Sea, la società Linate e Malpensa. Londra e Parigi, tanto per fare un esempio, sono molto più care ma con delle infrastrutture di qualità all’altezza delle esigenze dei passeggeri.
134 di 234-20/12/2012 15:52
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
Piangete bimbi che la mamma vi compra le Gemina!!!
135 di 234-20/12/2012 16:57
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
Abbattiamo le resistenze!!
136 di 234-22/12/2012 14:33
duca minimo
N° messaggi: 38149 -
Iscritto da: 29/8/2006
Abbattiamo le resistenze!!
dai che ti fanno volare ...hanno approvato le tariffe ! Ah,ah,ah...
Bisogna meritarsele certe cose ...in questo ADVFN soprattutto
137 di 234-24/12/2012 16:12
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
Abbattiamo le resistenze!!
dai che ti fanno volare ...hanno approvato le tariffe ! Ah,ah,ah...
Bisogna meritarsele certe cose ...in questo ADVFN soprattutto
L'anno prossimo inizio così…
138 di 234-27/12/2012 09:26
webra
N° messaggi: 12248 -
Iscritto da: 13/1/2011
Gemina stava andando bene e ora……va megliooooo
139 di 234-27/12/2012 09:39
duca minimo
N° messaggi: 38149 -
Iscritto da: 29/8/2006