Stellantis: sta ultimando test e-Fuel su 28 famiglie motori
20 Aprile 2023 - 2:35PM
MF Dow Jones (Italiano)
Stellantis ha confermato oggi che i test degli eFuel su 28
famiglie di motori sono entrati nella loro fase conclusiva.
Tutto ciò, si legge in una nota, darà modo di accelerare la
potenziale riduzione delle emissioni di anidride carbonica dei 28
milioni di motori a combustione interna (Ice) costruiti a partire
dal 2014 (Euro 6) in Europa. Un obiettivo da raggiungere senza
perdere di vista l'impegno di vendere unicamente autoveicoli Bev
entro la fine del decennio all'interno della regione.
eFuel è parte integrante dell'insieme di strumenti utilizzati
per la riduzione delle emissioni di anidride carbonica e per la
lotta contro i cambiamenti climatici. Si tratta di un combustibile
sintetico sostitutivo "drop-in" costituito da energia rinnovabile e
CO2 catturata in atmosfera.
L'ampia adozione degli eFuel offrirebbe ai possessori di veicoli
Ice un'opzione semplice e dall'ottimo rapporto qualità-prezzo per
decarbonizzare le proprie auto senza la necessità di sostituirle,
di aggiornare il sistema di alimentazione del motore o di attendere
una nuova rete di infrastrutture.
"Stiamo raddoppiando gli sforzi nella nostra lotta contro il
riscaldamento globale testando il carburante carbon-neutral come
soluzione complementare al nostro approccio olistico di
decarbonizzazione. La nostra strategia di elettrificazione va
avanti con regolarità e grande impeto. Allo stesso tempo, dobbiamo
individuare anche alternative intelligenti per gestire le emissioni
di CO2 per gli 1,3 miliardi di auto Ice esistenti", ha affermato
Carlos Tavares, Ceo Stellantis. "Lavorando per garantire che i
nostri motori Stellantis siano 'eFuel-friendly', intendiamo fornire
ai nostri clienti un altro strumento nella lotta contro il
riscaldamento globale, con una soluzione che potrà avere un impatto
pressoché immediato. Si tratta di una ulteriore iniziativa per
raggiungere il traguardo di zero emissioni entro il 2038".
Stellantis sta testando e validando 28 famiglie di motori
costruite tra il 2014 e il 2029, sia per le alternative diesel che
a benzina. Il protocollo di validazione complessiva include, tra
gli altri, test su emissioni allo scarico, capacità di avviamento,
potenza del motore, affidabilità, interazioni con l'olio
lubrificante, il serbatoio, i filtri e l'impianto di alimentazione.
L'uso dell'eFuel, che riguarda fino a 28 milioni di veicoli del
parco macchine Stellantis, può consentire la potenziale riduzione
fino a 400 milioni di tonnellate di CO2 in Europa tra il 2025 e il
2050.
La produzione dell'eFuel dà modo di immaginare una nuova
sovranità energetica e di ridefinire la mappa di approvvigionamento
in base alla disponibilità delle fonti di energia rinnovabili
basate sulla disponibilità del vento e del sole, senza doversi
affidare alle attuali modalità di estrazione di combustibili
fossili.
Stellantis prevede di investire, entro il 2025, più di 30
miliardi di euro nell'elettrificazione e nella realizzazione del
software necessario alla produzione di veicoli elettrici a batteria
in grado di soddisfare le esigenze dei clienti. L'Azienda studia
anche soluzioni complementari per continuare la lotta alla
riduzione delle emissioni di CO2 al fine di garantire il proprio
impegno di offrire soluzioni per una mobilità pulita, sicura e
accessibile per tutti.
Il piano strategico aziendale a lungo termine Dare Forward 2030
prevede una drastica riduzione delle emissioni di CO2, con una
riduzione del 50% entro il 2030 rispetto al 2021. L'obiettivo è
quello di arrivare all'azzeramento delle emissioni nette entro il
2038 con modeste compensazioni (a una cifra percentuale) delle
emissioni restanti.
Altri obiettivi fondamentali del piano Dare Forward 2030
comprendono la copertura del 100% del mix di vendite con veicoli
Bev in Europa e il 50% con autovetture e veicoli commerciali
leggeri Bev negli Stati Uniti entro la fine del decennio.
Altrettanto forte è l'ambizione di raddoppiare i ricavi netti entro
il 2030 (rispetto al 2021) e di continuare a ottenere margini di
profitto operativo rettificato a due cifre per tutto il decennio.
Infine, viene confermata l'intenzione di diventare leader nella
soddisfazione dei clienti con i nostri prodotti e servizi in ogni
mercato entro il 2030.
com/mcn
fine
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2014:18 apr 2023
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