duca minimo
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Tu hai dichiarato di aver venduto in perdita .
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pazzoid II
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1483 di 1778-01/8/2016 20:35
duca minimo
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Si, mio bel ciccio bello...hai scritto i titoli che hai in portafoglio, dall'altra parte ...
1484 di 1778-01/8/2016 20:35
duca minimo
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Alito fetido da denti marci e cirrosi epatica ...
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1486 di 1778-01/8/2016 20:49
duca minimo
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ma è ovvio ...bla,bla,bla...ne ho conosciuti centomila di fenomeni come te ...
50 euro e via ...
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pazzoid II
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1488 di 1778-02/8/2016 07:06
duca minimo
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Io sono un socio, infame ...lo dico da 10 anni ...corto dietro ai bilanci e, a volte , pago l imbecillità degli scalper come te ...1.000 euro e dieci ordini in denaro e lettera ...
Dove l' hai imparato ? Su topolino ...compra EEMS, scemo , così ti regalo una nuova bambola gonfiabile ...smettila di accecarti di seghe a 46 anni ...
1489 di 1778-02/8/2016 07:06
duca minimo
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https://m.youtube.com/watch?v=wK7Wy5Dewic
Ora vado ...tre giorni da scudetto ...
1490 di 1778-02/8/2016 16:17
borsamania
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D’Amico e Premuda, titoli alla “deriva”.
I titoli d’Amico e Premuda stanno attraversando momenti davvero difficili, prossimi a nuovi minimi storici.
PREMUDA:
Premuda (-4.40%, 0.0516 euro) ha avviato un lungo ribasso dai massimi 2007 (1.60 euro), culminato con il raggiungimento di nuovi minimi storici a 0.0481 euro (11 luglio scorso). Le vicende economico-finanziare continuano a penalizzare il titolo che si sta progressivamente riavvicinando ai minimi storici. Una reazione (rimbalzo tecnico) nel breve resta possibile grazie anche al forte ipervenduto e alla sua volatilità. E’ difficile prevedere in tempi brevi quale possa essere il futuro di Premuda, fino a quando la situazione rimarrà incerta, potremmo assistere solo a montagne russe. L’indebitamento finanziario è ormai da tempo interamente rappresentato a breve termine per la situazione venutasi a determinare con la sospensione dei rimborsi dei finanziamenti (quote capitale a partire dalle rate scadenti il 30 giugno 2013, quote interessi a partire dalle scadenze di fine dicembre 2014) che costituiscono inadempimento dei contratti ed attribuiscono alle singole banche la facoltà di richiedere l’immediato rientro dall’esposizione. Sono peraltro da tempo in corso trattative con le banche interessate per giungere ad un accordo di ristrutturazione dell’indebitamento che coinvolga l’intero Gruppo e che rientri, per la parte italiana, in quanto previsto dall’art 67 L.F. L’accordo comporterebbe nuovi piani di rimborso e farebbe venire meno l’attuale situazione di inadempimento.
D'AMICO
Brusco scivolone nel corso degli ultimi due mesi per il titolo della società leader mondiale nel trasporto marittimo. L’azione ha lasciato sul terreno di Piazza Affari circa il 60% in soli 12 mesi ed i risultati semestrali (resi noti il 28 luglio) stanno penalizzando il titolo che si avvicina al minimo storico posizionato a 0.2939 euro (0.3013 euro prezzo min. del giorno). Per percorrere la giusta strada ci vorrà del tempo ed il predominio ribassista potrebbe essere rotto solo con il superamento di quota 0.4150 euro (in chiusura si seduta, con tenuta settimanale ed aumento significativo del volumi). Il recente aumento del prezzo del petrolio ha portato ad una contrazione dei margini di raffinazione con conseguente riduzione della produttività delle raffinerie e maggiore utilizzo delle scorte di prodotti da parte degli operatori di mercato. Molte nuove navi sono, inoltre, state consegnate nel corso dei primi sei mesi dell’anno. Nonostante quindi una temporanea volatilità che potrebbe penalizzare il mercato, in particolare quest’anno, d’Amico sostiene che i fattori che hanno generato qualche turbolenza nel secondo trimestre siano solo temporanei e che il mercato delle navi cisterna continui ad avere degli ottimi fondamentali. Il mercato asiatico del gasolio sta migliorando, in quanto la domanda è aumentata a causa della siccità che ha fatto calare la generazione di energia idroelettrica. La domanda è cresciuta in India, Pakistan eMalesia. La domanda di gasolio riguarda soprattutto il settore energetico, e da un punto di vista minore il settore della climatizzazione. La Cina dovrebbe continuare a esportare livelli elevati di gasolio domestico fino a che le scorte rimangano elevate, mentre l’India dovrebbe continuare a importare volumi significativi, in quanto la domanda dei raffinati si attesta attualmente su una media di 4,3 milioni di barili al giorno. Gli scambi commerciali di diesel tra il Golfo del Messico e l’Europa hanno iniziato a rallentare in quanto le scorte di questo prodotto in Europa nordoccidentale sono elevate. La domanda di benzina negli Stati Uniti è ancora appena inferiore a 10 milioni di barili al giorno nel mese di giugno 2016. Con 22 milioni di barili, le scorte rimangono però superiori al livello dell’anno precedente. La produzione delle raffinerie dovrebbe migliorare di circa 2 milioni di barili al giorno e superiore gli 80 milioni di barili al giorno in totale nel terzo trimestre 2016.
1491 di 1778-02/8/2016 16:49
bengio63
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da -4,47% a +5,56% in un amen...titolo leggermente manovrato
1492 di 1778-02/8/2016 17:03
marsanv
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Nessuno ha notizie di Pillarstone?
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1494 di 1778-02/8/2016 18:16
marsanv
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Tutto fumo?
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