Piaggio: riparte campionato italiano Fmi Aprilia sport production
23 Aprile 2021 - 9:59AM
MF Dow Jones (Italiano)
Questo fine settimana a Magione, in provincia di Perugia, scatta
la seconda edizione del Campionato Italiano Fmi Aprilia Sport
Production, la serie monomarca nata per volere di Aprilia Racing e
Federazione Motociclistica Italiana con l'obiettivo di riportare in
pista ragazze e ragazzi a partire dagli 11 anni di età.
Dopo una prima edizione in costante crescita il campionato,
inseritosi perfettamente nella filiera Fmi dedicata ai
giovanissimi, che parte dalle Minimoto per arrivare fino al
Campionato Nazionale di Velocità, si presenta nel 2021 totalmente
rinnovato, con due differenti categorie - SP e SP2 - pensate per
offrire ai giovani talenti il miglior percorso di crescita
possibile.
Accanto alla Aprilia RS 250 SP, dedicata ai piloti al primo
contatto con le competizioni a ruote alte e che vedrà impegnati in
gara piloti di età compresa tra 11 e 14 anni, si affianca la nuova
e più potente RS 250 SP2, che si rivolge a piloti dai 13 anni in su
che hanno già avuto precedenti esperienze con le "moto grandi". Le
due categorie correranno insieme e daranno vita a classifiche
separate. Si aggiunge così un nuovo importante tassello in quella
che è la nuova "Scuola dei Campioni" Aprilia, che quest'anno vedrà
inoltre l'esordio del Trofeo Aprilia Racing RS 660, organizzato da
BK Corse e inserito all'interno del CIV - Campionato Italiano
Velocità.
Sviluppate da Aprilia Racing e prodotte dal partner tecnico
Ohvale - azienda veneta leader nel mercato delle moto di piccole
dimensioni - le Aprilia RS 250 SP e SP2 sfruttano tutto il know-how
e la tecnologia del Reparto Corse di Noale e sono equipaggiate con
la migliore componentistica racing - sospensioni Öhlins, freni
Brembo, scarico SC Project - nella ricerca del migliore rapporto
peso/potenza. I cerchi Marchesini da 17" sono gommati Dunlop. Una
dotazione di alto livello che è parte integrante del regolamento
tecnico, nell'obiettivo di garantire il massimo equilibrio, così
che siano i piloti con il loro talento a emergere e non la diversa
preparazione dei mezzi in gara.
Spinte da un monocilindrico 4T di 250 cc, RS 250 SP e SP2 sono
pensate per rendere facile e graduale la crescita dei giovani
talenti, a seconda del loro livello di esperienza. La già nota
versione SP sviluppa 29 CV, mentre la più prestazionale SP2
raggiunge i 35 CV di potenza massima grazie a una differente
preparazione del motore. Entrambe sono offerte a un prezzo
assolutamente competitivo, così da raggiungere l'obiettivo più
importante del Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production,
ossia rendere la pratica del motociclismo accessibile a un pubblico
di appassionati il più vasto possibile.
Grazie al coinvolgimento diretto di Aprilia Racing e FMI, tutti
i giovani piloti al via avranno la possibilità di muovere i loro
primi passi in sella seguiti da tecnici federali e da piloti che,
nella veste di "coach", effettueranno a ogni tappa delle lezioni
incentrate sui vari aspetti della guida e della gestione del
weekend di gara. Un "tutoring" d'eccezione, che nel 2020 ha visto
partecipare nel ruolo di insegnanti Andrea Iannone, Lorenzo
Savadori, Matteo Baiocco e Tommaso Marcon, e che contribuisce a
rendere il Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production una
proposta unica nel panorama tricolore. Oltre a tutto ciò, il
Campione Italiano FMI Aprilia Sport Production entrerà a far parte
di un progetto curato da Aprilia Racing di crescita e
valorizzazione sportiva che è il primo passo di ogni carriera da
professionista.
Il Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production è inserito
nel programma del Campionato Italiano Velocità - CIV Junior e si
svolgerà su un calendario di cinque appuntamenti, ognuno dei quali
prevede due gare, precedute da due sessioni di prove libere e due
sessioni di qualifiche. Si parte da Magione questo fine settimana,
sabato 24 e domenica 25 aprile, dove sono attesi al via ben 30
piloti. All'appuntamento inaugurale di Magione seguiranno le date
di Modena (8-9 maggio), Varano (19-20 giugno), ancora Modena (10-11
luglio) e Adria (21-22 agosto).
Giovanni Copioli, Presidente FMI: "Siamo davvero contenti di
proseguire con Aprilia questo percorso improntato sulla crescita
dei giovani talenti nel mondo della velocità. Il Campionato
Italiano FMI Aprilia Sport Production, dopo l'ottimo 2020
d'esordio, è pronto a partire per la sua seconda edizione al fianco
delle competizioni del CIV Junior, inserendosi perfettamente nella
filiera di ricerca e supporto dei migliori giovani. Obiettivo
comune a FMI e Aprilia, Casa da sempre impegnata nel crescere nel
migliore dei modi i campioni di domani".
Massimo Rivola, AD Aprilia Racing: "In Aprilia Racing siamo
veramente orgogliosi di quanto siamo riusciti a fare lo scorso anno
insieme ai nostri partner Ohvale e FMI: nonostante la situazione
legata all'emergenza Covid, nel 2020 il campionato è partito e gara
dopo gara ha iniziato ad attirare sempre più interesse, dimostrando
che oggi si può ancora correre in moto, e sognare di diventare
campioni, affrontando costi accessibili. Quest'anno l'introduzione
della categoria SP2, più potente, ci permetterà di offrire una
'scuola' ancora più strutturata e, di conseguenza, un percorso di
crescita ancora più coerente ai giovani piloti. Ci piace inoltre
ricordare la presenza dei 'coach' Aprilia Racing che impartiscono
delle vere lezioni ai piloti-allievi, un altro aspetto che di fatto
rende unico questo monomarca".
com/fch
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April 23, 2021 03:44 ET (07:44 GMT)
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