Cnh Industrial accelera decisamente l'operazione spin off per Iveco, la controllata che produce veicoli commerciali, e Fpt, la divisione dedicata alla progettazione, produzione e vendita di motopropulsori. Lo scrive Il Sole 24 ore ricordando come, annunciata a settembre del 2019, l'operazione è stata frenata dalla pandemia nel 2020 e da una trattativa con i cinesi di Faw Jiefang, stoppata anche per le pressioni del governo, con ruoli di regia del presidente del Consiglio, Draghi, edel ministro per lo sviluppo economico, Giorgetti. Anche il governo francese aveva tirato un sospiro di sollievo perché Cnh controlla anche Heuliez, che produce autobus.

In questo momento discussioni con i cinesi non ce ne sono, anche se alcuni rumor hanno instillato il dubbio che possano tornare alla carica per una quota della nuova Iveco quando sarà in Borsa. Tuttavia l'obiettivo del gruppo torinese, controllato da Exor, dopo avere indicato i vertici del nuovo corso (il ceo Gerrit Marx a giugno e due giorni fa il cfo Francesco Tanzi, in arrivo da Pirelli, che salirà a bordo il prossimo gennaio) adesso è risolvere nel più breve tempo possibile tutte le incombenze di carattere legale e procedere nelle prime settimane del 2022, forse già entro gennaio. Allo spin off seguirà la quotazione in Borsa, certamente a Milano.

La valorizzazione di Iveco, che diventerà Iveco Group (otto brand in tutto con Fpt), dovrebbe viaggiare tra i 5 e i 10 miliardi. "Siamo assolutamente in tempo per tutte le attività necessarie a condurre in porto lo spinoff- ha detto al Sole 24 Ore ceo di Fpt Industrial, Annalisa Stupenengo - del resto questo stato l'obiettivo principale su cui il gruppo ha lavorato. Poi c'è stata un'opportunità, che non si è concretizzata". A questo punto appare più lontana la possibilità che altri compratori si affaccino, che siano industriali o finanziari. Anche se, ha spiegato Stupenengo, "siamo sempre pronti a valutare qualsiasi opportunità di business. Però sarebbe sciocco di fronte a quanto sta accadendo oggi, con un mondo della mobilità e della moto propulsione in piena trasformazione, non valutare offerte di business diverse o complementari alla nostra. Vogliamo fare parte di questo cambiamento a 360 gradi".

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(END) Dow Jones Newswires

September 16, 2021 02:44 ET (06:44 GMT)

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