Aéroports de Paris SA - Chiffre d'affaires des 9 premiers mois de
2023
COMMUNIQUÉ FINANCIER INFORMATION FINANCIERE
TRIMESTRIELLE AU 30 SEPTEMBRE 20231
Tremblay-en-France, le 25 octobre 2023
Aéroports de Paris SAChiffre d'affaires
consolidé des neuf premiers mois de 2023 en hausse de 21,8
%, prévisions et objectifs financiers annuels
confirmés
Le chiffre d'affaires consolidé
des 9 premiers mois 2023 est en
hausse de + 21,8 % par rapport à la même période
en 2022, à 4 121 M€.
-
Les segments Activités aéronautiques et International &
développements aéroportuaires sont portés par la poursuite de la
reprise du trafic à Paris (+ 18,4 %, soit 91,4 % du niveau de
trafic de 2019) et à l'international, notamment chez TAV
Airports (+ 24,1 %, soit 97,8 % du niveau de trafic de 2019).
-
Le segment Commerces & Services enregistre une croissance
solide, bénéficiant de la reprise du trafic à Paris et de la
hausse soutenue du CA / Pax Extime Paris2, à 29,7 euros pour les 9
premiers mois 2023, et d'un plus grand nombre de points de ventes
ouverts par rapport aux 9 premiers mois 2022.
-
Le segment Immobilier est en croissance, notamment soutenu par les
loyers additionnels d'actifs repris en pleine propriété durant
l'année 2022.
-
Les hypothèses de trafic, prévisions et objectifs financiers 2023
sont confirmés.
Sauf indication contraire, les variations sont exprimées par
comparaison avec les 9 premiers mois 2022.Les définitions des
indicateurs opérationnels et financiers figurent en annexe 1.
CHIFFRE D'AFFAIRES CONSOLIDÉ – DONNÉES CLÉS |
|
9M 2023 |
9M 2022 |
Var. 2023/2022 |
Chiffre d'affaires3 |
4 121 M€ |
3 384 M€ |
+ 737 M€ |
+ 21,8 % |
dont Activités aéronautiques |
1 447 M€ |
1 224 M€ |
+ 223 M€ |
+ 18,2 % |
dont Commerces et services |
1 297 M€ |
1 020 M€ |
+ 277
M€ |
+ 27,1 % |
dont Immobilier |
242 M€ |
225 M€ |
+ 18 M€ |
+ 7,9 % |
dont International & développements aéro. |
1 231 M€ |
978 M€ |
+ 254 M€ |
+ 25,9 % |
INDICATEURS OPERATIONNELS |
|
|
|
|
|
9M 2023 |
en % de 20194 |
Var. 2023/20224 |
Trafic du Groupe ADP5 |
254,7 Mpax |
97,9 % |
+ 48,6 MPax |
+ 23,9 % |
Trafic de Paris Aéroport |
75,6 Mpax |
91,4 % |
+ 11,7 MPax |
+ 18.4 % |
|
9M 2023 |
9M 2022 |
Var. 2023/2022 |
9M 2019 |
Var. 2023/2019 |
CA / Pax Extime Paris |
29,7 € |
26,1 € |
+ 3,6 € |
+ 13,7 % |
22,7 € |
+ 7,1 € |
+ 31,2 % |
Augustin de Romanet, Président-directeur
général, a déclaré :« La reprise du trafic à Paris s'est
poursuivie au 3ème trimestre pour atteindre, sur les neuf premiers
mois de 2023, 91,4 % du trafic de la même période en 2019
contre 90,0% à fin juin. Depuis le début de l'année, l'ensemble de
notre réseau d'aéroports a accueilli 254,7 millions de passagers,
soit une hausse du trafic passagers de +23,9 % par rapport aux neuf
premiers mois de 2022. Le chiffre d'affaires consolidé
des 9 premiers mois de l'année atteint 4 121 millions
d'euros, en croissance de + 21,8 % par rapport à la même
période en 2022. Tous les segments d'activités progressent selon la
trajectoire anticipée et nous pouvons confirmer nos prévisions et
objectifs de l'année 2023. Je tiens encore une fois à remercier
les équipes du Groupe ADP dont l'engagement et le
savoir-faire en matière d'hospitalité permettent d'assurer
la meilleure expérience aux passagers voyageant dans nos
aéroports. Nous restons focalisés sur la préparation de
l'accueil des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris en 2024 et
sur la transformation industrielle et environnementale
engagée avec notre feuille de route stratégique 2025 Pioneers.
»
Commentaires sur l'actualité du groupe
Avancement du projet de fusion entre GIL &
GAL
Suite à l'accord entre le Groupe ADP et GMR
Enterprises pour former une holding aéroportuaire cotée
sur les marchés financiers indiens au 1er semestre 2024 (voir
le communiqué de presse du 19 mars 2023), plusieurs étapes ont été
réalisées au cours du 3ème trimestre :
-
le 2 août 2023, la demande de fusion soumise pour approbation au
Securities and Exchange Board of India (SEBI) n'a fait
l'objet d'aucune objection. Le projet de fusion est donc
officiellement approuvé par les bourses où GIL
est actuellement cotée : BSE Limited et National Stock
Exchange of India Limited ;
-
la demande de fusion a été déposée pour approbation auprès du
National Company Law Tribunal (NCLT) le 5 septembre
2023.
Comme annoncé précédemment, la décision
finale du NCLT, devant intervenir après l'approbation des
actionnaires et des créanciers des deux sociétés, est
attendue au 1er semestre 2024 et conduirait à la réalisation de
l'opération de fusion.
TAV Airports cède une partie de sa
participation dans l'aéroport de MédineComme indiqué dans
le communiqué des résultats semestriels 2023, le Conseil
d'administration de TAV Airports a approuvé la cession de 24 %
du capital de Tibah Airports Development, société exploitant
l'aéroport de Médine en Arabie Saoudite, dans laquelle TAV Airports
détenait une participation totale de 50 % et mise en équivalence
dans les comptes du groupe.
Suite à cette décision, les titres mis en
équivalence concernés, ainsi que solde attribuable à ces titres du
prêt d'actionnaire octroyé à Tibah, pour la part concernée par TAV
Airports, ont été reclassés en actifs destinés à être cédés au sens
de la norme IFRS 5 au 30 juin 2023.
TAV Airports a annoncé le 5 septembre que la
clôture de la transaction a eu lieu et que la cession des actions a
été exécutée. Cette transaction se traduit dans les comptes de TAV
Airports, comptabilisés en intégration globale dans les comptes
consolidés du groupe, par un gain estimé à environ 83 millions
d'euros, décomposé comme suit :
- un gain de 38 millions d'euros au
résultat des sociétés mises en équivalence, correspondant à la
plus-value de cession ;
- un gain de 45 millions d'euros au
résultat financier, correspondant à une reprise de provision sur
les titres cédés du prêt d'actionnaire octroyé à Tibah
;
Tenant compte de la part des intérêts
minoritaires, l'impact dans les comptes consolidés sur le résultat
net part du groupe au 31 décembre 2023 est ainsi estimé à
environ 38 millions d'euros.
Nouvelle taxation applicable à ADP
SA Le Groupe ADP a pris connaissance du projet de loi de
finances pour 2024. Le projet de texte prévoit la mise en place
d'une nouvelle taxe qui concernerait certaines sociétés
françaises du secteur des infrastructures de transport, dont
Aéroports de Paris SA (voir le communiqué de presse du 27 septembre
2023).
Décision de l'autorité de la concurrence
sur Extime Food & Beverage ParisLe Groupe ADP prend
acte de la décision de l'Autorité de la concurrence autorisant la
création d'une société commune de plein exercice - Extime Food
& Beverage Paris -, conjointement contrôlée par Aéroports de
Paris et la société Select Service Partner, dédiée à la gestion des
points de vente de restauration à Paris-Charles de Gaulle et
Paris-Orly (voir le communiqué de presse du 11 septembre 2023).
Détail du chiffre d'affaires consolidé – 9 premiers mois
2023
|
9M 2023 |
9M 2022 |
Var. 2023/2022 |
Chiffre d'affaires |
4 121 M€ |
3 384 M€ |
+ 737 M€ |
+ 21,8 % |
Activités aéronautiques |
1 447 M€ |
1 224 M€ |
+ 223
M€ |
+ 18,2 % |
Commerces et services |
1 297 M€ |
1 020 M€ |
+ 277 M€ |
+ 27,1 % |
dont Extime Duty Free Paris |
551 M€ |
438 M€ |
+ 112
M€ |
+ 25,7 % |
dont Relay@ADP |
88 M€ |
70 M€ |
+ 18 M€ |
+ 26,0 % |
Immobilier |
242 M€ |
225 M€ |
+ 18 M€ |
+ 7,9 % |
International & développements aéroportuaires |
1 231 M€ |
978 M€ |
+ 254 M€ |
+ 25,9 % |
dont TAV Airports |
979 M€ |
750 M€ |
+ 229 M€ |
+ 30,6 % |
dont AIG |
217 M€ |
191 M€ |
+ 26 M€ |
+ 13,5 % |
Autres activités |
132 M€ |
122 M€ |
+ 9
M€ |
+ 7,6 % |
Eliminations inter-segments |
(228 M€) |
(184 M€) |
- 43 M€ |
+ 23,6 % |
Evolution du Chiffre d'affaires par segment
Analyse par segment
Activités aéronautiques – Plateformes
parisiennes
(en millions d'euros) |
9M 2023 |
9M 2022 |
Var. 2023/2022 |
Chiffre d'affaires |
1 447 |
1 224 |
+ 223 M€ |
+ 18,2 % |
Redevances aéronautiques |
870 |
734 |
+ 136 M€ |
+ 18,5 % |
Redevances passagers |
551 |
448 |
+ 103 M€ |
+ 22,9 % |
Redevances atterrissage |
192 |
172 |
+ 20 M€ |
+ 11,9 % |
Redevances stationnement |
127 |
114 |
+ 13 M€ |
+ 11,0 % |
Redevances spécialisées |
181 |
149 |
+ 32 M€ |
+ 21,7 % |
Revenus liés à la sûreté et à la sécurité aéroportuaire |
368 |
316 |
+ 52 M€ |
+ 16,4 % |
Autres produits |
28 |
24 |
+ 3 M€ |
+ 13,2 % |
Au cours des 9 premiers mois de 2023,
le chiffre d'affaires du segment Activités
aéronautiques, qui correspond aux seules activités
aéroportuaires assurées par Aéroports de Paris en tant que
gestionnaire des plateformes parisiennes, est en hausse de
+ 18,2 %, à 1 447 millions d'euros.
Le produit des redevances
aéronautiques (redevances par passager, d'atterrissage et
de stationnement) a augmenté de + 18,5 %, à 870
millions d'euros du fait de :
- la hausse de + 22,9 % du produit de
la redevance par passager, liée à la croissance du trafic
passagers (+ 18,4 %) et la hausse de la part du trafic
international (voir trafic par faisceaux en page 8) ;
- la hausse de + 11,9 % du produit de
la redevance d'atterrissage, liée à l'augmentation
des mouvements d'avions (+ 10,8 %) ;
- la hausse de + 11,0 % du produit de
la redevance de stationnement, liée à l'augmentation
des mouvements d'avions (+ 10,8 %).
Le produit des redevances
spécialisées est en hausse de + 21,7 %, à 181
millions d'euros, liée à la hausse du trafic passagers.
Pour rappel, les tarifs des redevances
applicables pour les aéroports parisiens figurent sur le site
internet de la société, et leur évolution depuis la
période tarifaire 2022 figure en annexe 2 du présent document.
Les revenus liés à la sûreté et à la
sécurité aéroportuaire sont en hausse de + 16,4 %, à 368
millions d'euros. Ces revenus étant déterminés par les coûts,
partiellement fixes, de ces activités, le chiffre d'affaires croît
dans une moindre proportion que le trafic de
passagers.
Les autres produits,
constitués notamment de refacturations à la Direction des Services
de la Navigation Aérienne, de locations liées
à l'exploitation des aérogares et d'autres prestations de
travaux réalisées pour des tiers, sont en hausse
de + 13,2 %, à 28 millions d'euros.
Commerces et services –
Plateformes parisiennes
(en millions d'euros) |
9M 2023 |
9M 2022 |
Var. 2023/2022 |
Chiffre d'affaires |
1 297 |
1 020 |
+ 277 M€ |
+ 27,1 % |
Activités commerciales |
837 |
643 |
+ 194 M€ |
+ 30,1 % |
Extime Duty Free Paris |
551 |
438 |
+ 112 M€ |
+ 25,7 % |
Relay@ADP |
88 |
70 |
+ 18 M€ |
+ 26,0 % |
Autres Boutiques et Bars et Restaurants |
124 |
82 |
+ 42 M€ |
+ 50,8 % |
Publicité |
38 |
23 |
+ 15 M€ |
+ 63,9 % |
Autres produits commerciaux |
36 |
29 |
+ 7 M€ |
+ 22,5 % |
Parcs et accès |
131 |
110 |
+ 21 M€ |
+ 18,9 % |
Prestations industrielles |
151 |
114 |
+ 38 M€ |
+ 33,0 % |
Recettes locatives |
119 |
104 |
+ 15 M€ |
+ 14,2 % |
Autres produits |
59 |
49 |
+ 10 M€ |
+ 19,7 % |
Au cours des 9 premiers mois de 2023,
le chiffre d'affaires du segment Commerces et
services, qui se rapporte aux seules activités
parisiennes, est en hausse de + 27,1 %, à 1 297
millions d'euros.
Le chiffre d'affaires des activités
commerciales se compose des revenus perçus côté pistes et
côté ville sur les boutiques, les bars et restaurants, les
activités banques et change et les loueurs de voitures ainsi que le
chiffre d'affaires lié à la publicité.
Au cours des 9 premiers mois de 2023, le chiffre
d'affaires des activités commerciales est en hausse de + 30,1 %,
à 837 millions d'euros, du fait :
-
de l'évolution des chiffres d'affaires d'Extime Duty Free Paris (+
25,7 % à 551 millions d'euros) et de Relay@ADP
(+ 26,0 %, à 88 millions d'euros) tirés
par la hausse de la fréquentation et de celle du nombre de points
de ventes ouverts par rapport à la même période en 2022,
notamment grâce à la réouverture du Terminal 1 à Paris-Charles
de Gaulle ;
-
de l'évolution du chiffre d'affaires des Autres Boutiques et Bars
& Restaurants en hausse de + 50,8 %, à 124 millions d'euros
tiré par la hausse du nombre de points de ventes ouverts par
rapport à la même période en 2022 ;
-
de l'évolution du chiffre d'affaires de la publicité, en hausse de
+ 63,9 %, à 38 millions d'euros tiré par la hausse
de la fréquentation.
Le chiffre d'affaires des
parkings est en hausse de + 18,9 %, à 131
millions d'euros, en lien avec la hausse du trafic
passagers.
Le chiffre d'affaires des
prestations industrielles (fourniture
d’électricité et d’eau) est en hausse de + 33,0 %,
à 151 millions d'euros.
Le produit des recettes
locatives (locations de locaux en aérogares) est en hausse
de + 14,2 %, à 119 millions d'euros.
Les recettes des autres
produits (essentiellement constitués de prestations
internes) sont en hausse de + 19,7 %,
à 59 millions d'euros.
Immobilier – Plateformes parisiennes
(en millions d'euros) |
9M 2023 |
9M 2022 |
Var. 2023/2022 |
Chiffre d'affaires |
242 |
225 |
+ 18 M€ |
+ 7,9 % |
Chiffre d'affaires externe |
208 |
190 |
+ 18 M€ |
+ 9,4 % |
Terrains |
96 |
91 |
+ 5 M€ |
+ 5,3 % |
Bâtiments |
73 |
64 |
+ 9 M€ |
+ 13,8 % |
Autres |
39 |
35 |
+ 4 M€ |
+ 12,0 % |
Chiffre d'affaires interne |
35 |
35 |
- |
- 0,5 % |
Au cours des 9 premiers mois de 2023,
le chiffre d'affaires du segment Immobilier,
qui se rapporte aux seules activités parisiennes, est en hausse de
+ 7,9 %, à 242 millions d'euros.
Le chiffre d'affaires
externe, réalisé avec des tiers, est en hausse de + 9,4 %,
à 208 millions d'euros, notamment du fait de loyers
additionnels liés aux actifs repris en pleine propriété en 2022 et
de l'effet des clauses d'indexations sur les loyers.
Le chiffre d'affaires interne
est stable à 35 millions d'euros. Une refacturation
ponctuelle (one-off) de prestations en interne, comptabilisée au
3ème trimestre, compense ponctuellement la moindre utilisation en
interne de bureaux liée à la mise en place d'une nouvelle
organisation en flex office. Les surfaces ainsi libérées sont à
terme destinées à être louées à des tiers.
International et développements
aéroportuaires
(en millions d'euros) |
9M 2023 |
9M 2022 |
2023/2022 |
Chiffre d'affaires |
1 231 |
978 |
+ 254 M€ |
+ 25,9 % |
ADP International |
234 |
215 |
+ 19 M€ |
+ 9,0 % |
dont AIG |
217 |
191 |
+ 26 M€ |
+ 13,5 % |
dont ADP Ingénierie |
9 |
17 |
- 8 M€ |
- 49,2 % |
TAV Airports |
979 |
750 |
+ 229 M€ |
+ 30,6 % |
Société de Distribution Aéroportuaire Croatie |
13 |
11 |
+ 2 M€ |
+ 16,7 % |
Au cours des 9 premiers mois de 2023, le
chiffre d’affaires du segment International et
développements aéroportuaires est en hausse de +
25,9 %, à 1 231 millions d'euros, du fait
principalement de la hausse du chiffre d'affaires de TAV
Airports et d'AIG.
Le chiffre d'affaires d'AIG est
en hausse de + 13,5 %, à 217 millions d'euros, du fait notamment de
l'effet de la hausse de + 24,3 % du trafic
passagers enregistrée à Amman sur le produit des redevances
aéronautiques.
Le chiffre d'affaires de TAV
Airports est en hausse de + 30,6 %, à 979 millions
d'euros, du fait notamment de la hausse de + 24,1 %
du trafic de TAV Airports. L'évolution du chiffre d'affaires est
tirée en particulier par :
- les actifs turcs de
TAV Airports, notamment Ankara pour + 17 millions d'euros (+ 76,1
%) et Izmir pour + 11 million d'euros (+ 18,2 %) ;
- les actifs
internationaux de TAV Airports, notamment à Almaty pour + 70
millions d'euros (+ 30,3 %) et en Géorgie pour + 13 millions
d'euros (+ 20,1 %) ;
- les sociétés de
services de TAV Airports, notamment Havas (assistance en escale)
pour + 47 millions d'euros (+ 36,5 %), en raison de la
hausse du nombre de vols servis, TAV OS (salons
aéroportuaires) pour + 34 millions d'euros (+ 78,5 %) et BTA (bars
et restaurants) pour + 30 millions d'euros (+ 37,1 %), en
raison de la hausse de la fréquentation.
Autres activités
(en millions d'euros) |
9M 2023 |
9M 2022 |
Var. 2023/2022 |
Produits |
132 |
122 |
+ 9 M€ |
+ 7,6 % |
Hub One |
120 |
116 |
+ 4 M€ |
+ 3,5 % |
Au cours des 9 premiers mois de 2023,
le produit du segment Autres activités est en
hausse de + 7,6 %, à 132 millions d'euros.
Evolution du trafic au cours des 9 premiers mois de 2023
Trafic Groupe6
|
9M 2023 |
Passagers |
Var. 23/22 |
% de traficpar rapport à
2019 |
Paris-CDG |
50 841 244 |
+ 20,4 % |
87,6 % |
Paris-Orly |
24 721 834 |
+ 14,5 % |
100,3 % |
Total Paris Aéroport |
75 563 078 |
+ 18,4 % |
91,4 % |
Antalya |
28 929 997 |
+ 16,8 % |
98,7 % |
Almaty |
7 045 266 |
+ 35,8 % |
147,4 % |
Ankara |
8 978 886 |
+ 39,9 % |
84,8 % |
Izmir |
8 254 545 |
+ 8,7 % |
86,5 % |
Bodrum |
3 490 914 |
+ 4,2 % |
92,3 % |
Gazipaşa |
681 086 |
+ 26,5 % |
75,5 % |
Médine |
6 870 292 |
+ 60,2 % |
104,4 % |
Tunisie |
1 909 356 |
+ 59,1 % |
72,0 % |
Géorgie |
3 288 562 |
+ 23,2 % |
94,2 % |
Macédoine du Nord |
2 357 712 |
+ 30,2 % |
114,9 % |
Zagreb |
2 817 488 |
+ 22,4 % |
107,3 % |
Total TAV Airports |
74 624 104 |
+ 24,1 % |
97,8 % |
New Delhi |
53 431 298 |
+ 26,7 % |
107,2 % |
Hyderabad |
17 943 669 |
+ 31,8 % |
110,0 % |
Medan |
5 618 929 |
+ 36,7 % |
94,8 % |
Goa |
2 527 209 |
- |
- |
Total GMR Airports7 |
79 521 105 |
+ 28,5 % |
106,8 % |
Santiago du Chili |
17 030 505 |
+ 26,7 % |
90,9 % |
Amman |
7 255 782 |
+ 24,3 % |
104,9 % |
Autres aéroports8 |
754 443 |
+ 64,8 % |
82,9 % |
GROUPE ADP7 |
254 749 017 |
+ 23,9 % |
97,9 % |
Trafic à Paris Aéroport
Au cours des 9 premiers mois de 2023, le trafic
de Paris Aéroport est en hausse de + 18,4 % avec un total de 75,6
millions de passagers soit 91,4 % du trafic sur la même
période en 2019.
Le nombre de mouvements d'avions
à Paris Aéroport est en hausse de + 10,8 %, à 491 650 mouvements,
dont 335 913 mouvements à Paris-Charles de Gaulle, en
hausse de + 12,5 %, soit 88,8 % du niveau de 2019, et 155 737
mouvements à Paris-Orly, en hausse de + 7,4 %, soit 92,4 % du
niveau de 2019.
La répartition géographique du trafic
passagers figure dans le tableau ci-dessous :
REMARQUE IMPORTANTE : Depuis le communiqué du
trafic de décembre et de l'année 2022, le tableau de segmentation
des faisceaux géographiques à Paris Aéroport ci-après ainsi que les
données historiques utilisées pour les calculs de variations et de
reprises sont alignés avec les différentes catégories applicables
aux redevances aéroportuaires. Il présente la décomposition du
faisceau "Europe" distinguant trois catégories : trafic "Schengen",
trafic "Royaume Uni et UE hors Schengen", trafic "Autre Europe". Le
trafic "DROM-COM" est présenté séparément du faisceau
"International", au sein duquel il était intégré jusqu'au
communiqué du trafic du mois de novembre 2022. Il est rappelé que
les redevances aéroportuaires applicables à ces différents
faisceaux sont disponibles sur le site internet de la société.
|
9M 2023 |
Répartition géographique |
Part du trafic 9M 2023 |
Part du trafic 9M 2022 |
Var. 23/22en passagers |
% de trafic 2023par rapport à
2019 |
France métropolitaine |
12,3 % |
14,7 % |
-1,0 % |
75,7 % |
DROM/COM |
4,7 % |
5,5 % |
+ 1,5 % |
98,7 % |
Espace Schengen |
37,2 % |
37,3 % |
+ 16,3 % |
97,7 % |
Royaume Uni et UE hors Schengen9 |
5,8 % |
6,0 % |
+ 26,2 % |
91,6 % |
Autre Europe |
2,4 % |
2,4 % |
+ 19,4 % |
63,7 % |
Europe |
45,4 % |
45,7 % |
+ 17,6 % |
94,2 % |
Afrique |
13,1 % |
12,4 % |
+ 25,5 % |
107,3 % |
Amérique du Nord |
11,8 % |
11,3 % |
+ 24,5 % |
98,3 % |
Amérique Latine |
2,7 % |
2,9 % |
+ 9,1 % |
80,2 % |
Moyen-Orient |
5,4 % |
5,2 % |
+ 21,4 % |
95,4 % |
Asie-Pacifique |
4,6 % |
2,3 % |
+ 133,8 % |
65,3 % |
Autre International |
37,6 % |
34,2 % |
+ 30,5 % |
93,4 % |
PARIS AEROPORT |
100,0 % |
100,0 % |
+ 18,4 % |
91,4 % |
|
9M 2023 |
9M 2022 |
Var. 23/22 |
Var. 23/19 |
Taux de corresp. |
19,8 % |
20,4 % |
- 0,7 pt |
- 2,6 pts |
Taux de remplissage |
85,1 % |
81,5 % |
+ 3,6 pts |
- 1,6 pt |
Rappel des hypothèses de trafic, prévisions et objectifs
financiers 2023-2025
Dans le cadre de la feuille de route stratégique
2025 Pioneers communiquée le 16 février 2022, le Groupe ADP
a énoncé des objectifs à horizon 2025. Ces derniers ont été
bâtis sur des hypothèses d'absence de nouvelles restrictions ou
fermetures d'aéroports liés à la crise sanitaire, de stabilité du
modèle économique à Paris et d'absence de volatilité anormalement
élevée en matière de taux de change et de taux d'inflation.
Ils ont par ailleurs été construits sur la base du périmètre de
consolidation à fin 2021, sans hypothèse d'évolution à horizon
2025.
Il est précisé que toute nouvelle évolution par
rapport aux hypothèses sur lesquelles reposent les objectifs du
groupe pourrait avoir des effets sur le volume de trafic et
les indicateurs financiers 2025 Pioneers.
|
2023 |
2024 |
2025 |
Trafic du Groupe10en % du trafic
de 2019 |
95 % - 105 % |
- |
- |
Retour au niveau de trafic de 2019 entre 2023 et 2024 |
Trafic à Paris Aéroporten % du trafic de 2019
|
87 % - 93 % |
90 % - 100 % |
95 % - 105 % |
Retour au niveau de trafic de 2019 entre 2024 et 2026,au-delà du
niveau de 2019 à partir de 2026 |
CA / Pax Extime Paris11en
euros |
- |
- |
29,5 € |
Charges courantes ADP SA par passager, en € |
- |
17 € - 20 € / pax12 |
Croissance de l'EBITDAgroupe, par rapport à
2019 |
Au moins égal à l'EBITDA de l'année 2019(i.e. ≥ 1 772 M€) |
- |
- |
Marge d'EBITDAen % du chiffre d'affaires |
32 % à 37 % |
35 % à 38 %12 |
Résultat net part du groupe |
Positif |
Investissements Groupe(excl. invest.
financiers) |
c. 1,3 milliard d'euros par an en moyenne entre 2023 et 2025, en
euros courants |
Investissements ADP SA(excl. invest. financiers,
incl. régulé et non régulé) |
c. 900 millions d'euros par an en moyenne entre 2023 et 2025, en
euros courants |
Ratio Dette financière nette / EBITDAincl.
croissance ciblée à l'international |
- |
- |
3,5x - 4,5x12 |
Dividendesen % du RNPG au titre de l'année N,versé
en N+1 |
Taux de distribution de 60 %Plancher à 3€/action |
Calendrier financier13
-
Une conférence téléphonique (audiocast en anglais) aura lieu le
mercredi 25 octobre 2023 à 18 h 00
(CET). La présentation peut être suivie en
direct aux liens suivants, lesquels sont également
affichés sur le site internet du Groupe ADP :
Une retransmission en direct de la conférence
sera disponible au lien suivant : webcast (anglais uniquement)
L'inscription pour participer à la session de
questions-réponses est disponible au lien suivant : inscription à
l'appel
-
Prochaine publication de trafic : Trafic du mois
d'octobre 2023 - Mercredi 15 novembre 2023, après bourse
-
Résultats financiers annuels 2023 : Jeudi 15
février 2023, avant bourse
- Prochaines
conférences thématiques :
- Conférence thématique GMR
Airports (virtuel) : A la réalisation de la fusion
envisagée14, entre GIL et GAL (attendue au 1er semestre
2024)
- Conférence thématique
Immobilier (sur site) : date à définir en
2024
Déclarations prospectives
Ce communiqué ne constitue pas une offre de
vente de valeurs mobilières aux Etats-Unis ou dans tout autre
pays.Des informations prospectives (y compris, le cas échéant, des
prévisions et des objectifs) sont incluses dans cette présentation.
Ces informations prospectives sont fondées sur des données,
hypothèses et estimations considérées comme raisonnables
à la date de diffusion du présent document mais qui
peuvent cependant s'avérer inexactes et sont, en tout état de
cause, sujettes à des risques. Il n'existe donc aucune certitude
que les évènements prévus auront lieu ou que les résultats attendus
seront effectivement obtenus. Des informations détaillées sur ces
risques potentiels et incertitudes susceptibles d'entrainer
des différences entre les résultats envisagés et ceux
effectivement obtenus sont disponibles dans le document de
référence déposé auprès de l'autorité française des marchés
financiers (AMF) le 14 avril 2023 sous le numéro D.23-0284. Ces
documents sont consultables en ligne sur le site internet de l’AMF
à l’adresse www.amf-france.org ou celui d’Aéroports de paris
à l’adresse www.parisaeroports.fr.Aéroports de Paris ne
s’engage pas et n'a pas l'obligation de mettre à jour les
informations de nature prévisionnelle contenues dans ce document
pour refléter les faits et circonstances postérieurs à la date de
cette présentation.
Définitions
La définition et le calcul des indicateurs
alternatifs de performance (IAP) ainsi que la segmentation des
activités du groupe présentés dans ce communiqué sont publiés
intégralement dans le document d’enregistrement universel du
groupe.
Il est disponible sur le site internet du Groupe
: Information règlementée AMF.
Contacts Relations Investisseurs :
Cécile Combeau +33 6 32 35 01 46 et Eliott Roch +33 6 98 90 85 14 -
invest@adp.fr Contact Presse : Justine Léger,
responsable pôle Médias et Réputation + 33 1 74 25
23 23
Le Groupe ADP aménage et exploite des
plateformes aéroportuaires parmi lesquelles Paris-Charles de
Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget.
En 2022, le groupe a accueilli sous sa marque Paris
Aéroport 86,7 millions de passagers sur Paris-Charles de Gaulle et
Paris-Orly et près de 193,7 millions de passagers au travers
d'aéroports gérés à l'étranger. Bénéficiant d'une situation
géographique exceptionnelle et d'une forte zone de chalandise,
le groupe poursuit une stratégie de développement de ses
capacités d'accueil et d'amélioration de sa qualité
de services et entend développer les commerces et
l'immobilier. En 2022, le chiffre d'affaires du groupe s'est élevé
à 4 688 millions d'euros et le résultat net part du groupe à 516
millions d'euros.Aéroports de Paris SA au capital de 296 881 806
euros. Siège social : 1 rue de France, Tremblay-en-France
93290. RCS Bobigny 552 016 628.
groupeadp.frAnnexe 1 –
Définitions
La définition et le calcul des indicateurs
alternatifs de performance (IAP) ainsi que la segmentation des
activités du groupe présentés dans ce communiqué sont publiés
intégralement dans le document d’enregistrement universel
d'Aéroports de Paris.
Il est disponible sur le site internet du groupe
:
https://www.parisaeroport.fr/groupe/finances/information-reglementee-amf.
Indicateurs financiers :
-
L’EBITDA correspond à la mesure de la performance
opérationnelle de la société mère et de ses filiales. Il est
constitué du chiffre d'affaires et des autres produits
opérationnels courants diminués des achats et charges courantes
opérationnelles à l'exclusion des amortissements et des
dépréciations d'actifs corporels et incorporels.
-
La marge d'EBITDA est le ratio correspondant au
rapport : EBITDA / Chiffre d'affaires.
-
L’endettement financier brut tel que défini par le
Groupe ADP comprend les emprunts et dettes financières à long et à
court terme (y compris les intérêts courus et les dérivés passifs
de couverture de juste valeur afférents à ces dettes,
ainsi que les dettes de location) et les dettes liées aux options
de vente des minoritaires (présentées en Autres dettes et en Autres
passifs non courants).
-
L’endettement financier net (ou dette financière
nette) tel que défini par le Groupe ADP correspond à
l'endettement financier brut diminué, des dérivés actifs de
couverture de juste valeur, de la trésorerie et équivalents de
trésorerie et des liquidités soumises à restriction.
-
Le ratio dette financière nette/EBITDA est le
ratio correspondant au rapport : endettement financier net /
EBITDA, il mesure la capacité de l'entreprise à rembourser sa
dette sur la base de son EBITDA.
Indicateurs opérationnels :
- Le CA /
Pax Extime Paris ou Chiffre d’affaires par
passager Extime Paris correspond au rapport : Chiffre
d'affaires dans les activités en zone réservée : Boutiques, bars
& restaurants, bureaux de change & détaxe, salons
commerciaux, accueils VIP, publicité et autres services payants en
zone réservée, divisé par le nombre de passagers au départ à Paris
Aéroport. Cet indicateur remplace depuis l'année 2022 l'indicateur
"Chiffre d'affaires par passager", correspondant au rapport :
Chiffre d'affaires des boutiques en zone réservée uniquement /
Passager au départ à Paris Aéroport.
-
Le trafic groupe intègre les aéroports opérés par
le groupe ADP en pleine propriété (y compris partielle)
ou en concession, accueillant du trafic commercial
régulier de passagers, à l'exclusion des aéroports sous contrat de
gestion. A date, il comprend ainsi le trafic des aéroports
ci-après.
L'historique du trafic de ces aéroports
depuis 2019 est disponible sur le site internet de la société.
Sous-groupe |
Aéroport |
Pays |
Paris Aéroport |
Paris-Charles de Gaulle |
France |
Paris-Orly |
France |
TAV Airports
|
Antalya |
Turquie |
Almaty |
Kazakhstan |
Ankara |
Turquie |
Izmir |
Turquie |
Bodrum |
Turquie |
Gazipasa |
Turquie |
Médine |
Arabie Saoudite |
Monastir |
Tunisie |
Enfidha |
Tunisie |
Tbilissi |
Géorgie |
Batumi |
Géorgie |
Skopje |
Macédoine du Nord |
Ohrid |
Macédoine du Nord |
Zagreb |
Croatie |
GMR Airports |
Delhi |
Inde |
Hyderabad |
Inde |
Medan |
Indonésie |
Goa |
Inde |
ADP International |
Santiago du Chili |
Chili |
Amman |
Jordanie |
Antananarivo |
Madagascar |
Nosy Be |
Madagascar |
Annexe 2 – Evolution des tarifs des redevances à Paris Aéroport
depuis la période tarifaire 2022
Pour rappel, l'Autorité de régulation
des transports (ART) a dans le cadre de sa décision n°2021-068 du
16 septembre 2021 pour la période tarifaire 2022,
c’est-à-dire entre le 1er avril 2022 et le 31 mars 2023, homologué
les propositions tarifaires sont les suivantes : une hausse de
+ 1,54 % de la redevance par passager, une stabilité du tarif
unitaire de la redevance de stationnement
et de la redevance d'atterrissage et une hausse
moyenne de + 0,95 % pour les autres redevances accessoires, à
l'exception de la redevance PHMR (Personnes
Handicapées à Mobilité Réduite) en hausse de + 10,0 %,
sur la plateforme de Paris-Charles de Gaulle et + 0,94 %
à Paris-Orly. Concernant la plateforme de Paris-Le Bourget,
l'ART a homologué des évolutions tarifaires de + 0,91 %
pour la redevance d'atterrissage et + 19,9 %
pour la redevance de stationnement.
Par sa décision n°2022-087 du 8 décembre 2022,
publiée le 13 janvier 2023, l'ART a homologué les tarifs des
redevances aéroportuaires d'Aéroports de Paris pour la période
tarifaire du 1er avril 2023 au 31 mars 2024. La proposition
homologuée se traduit par une stabilité tarifaire en moyenne pour
les aéroports de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, les
évolutions tarifaires se compensant entre elles. Ces mesures
consistent notamment à diminuer la redevance de stationnement de -
2,7 % environ, augmenter la redevance d’assistance aux passagers
handicapés et à mobilité réduite de + 2,5 % à Paris-Charles de
Gaulle et de + 10 % à Paris-Orly et à augmenter de + 7 % le tarif
annuel de la part fixe pour les comptoirs d'enregistrement
de la redevance pour mise à disposition de banques
d'enregistrement et d'embarquement et traitement des bagages locaux
sur les aéroports de Paris-Orly et de Paris-Charles de Gaulle.
Pour l'aéroport de Paris-Le Bourget, l'évolution
tarifaire est une hausse moyenne des redevances de + 2,5 % environ,
qui résulte d'une hausse de + 2,1 % du tarif de la redevance
d'atterrissage, d'une évolution des coefficients de modulation
acoustique pour les aéronefs du groupe 6, d'un gel du tarif de la
redevance relative à la fourniture de titres de circulation
aéroportuaire et d'une hausse de + 2,5 % du tarif de la
redevance de stationnement. Il est rappelé que les redevances
applicables sont disponibles sur le site internet de la
société.
1 Ce document est établi volontairement par
Aéroports de Paris. Voir l'article 10 de la position-recommandation
de l'AMF – Guide de l'information périodique des sociétés cotées
(DOC-2016-05, modifié le 29 avril 2021).2 Chiffre d'affaires dans
les activités en zone réservée : Boutiques, bars & restaurants,
bureaux de change & détaxe, salons commerciaux, accueils VIP,
publicité et autres services payants en zone réservée, divisé par
le nombre de passagers au départ à Paris Aéroport.3 Avant
éliminations inter-segment, voir en page 3 du présent communiqué
pour le détail du chiffre d'affaires consolidé.4 Les variations du
trafic par rapport à 2022 et taux de reprise du trafic par rapport
à 2019 ci-dessus sont calculés à périmètre constant, c'est-à-dire
hors trafic de l'aéroport de Goa en 2023,
ouvert le 5 janvier 2023 (voir Annexe 1).3 Le trafic
groupe intègre le trafic des aéroports opérés par le groupe ADP en
pleine propriété (y compris partielle) ou en concession,
accueillant du trafic commercial régulier de passagers, à
l'exclusion des aéroports sous contrat de gestion. L'historique
du trafic depuis 2019 des différentes plateformes du
groupe est disponible sur le site internet de la société.6 Le
trafic groupe intègre le trafic des aéroports opérés par le groupe
ADP en pleine propriété (y compris partielle) ou en concession,
accueillant du trafic commercial régulier de passagers, à
l'exclusion des aéroports sous contrat de gestion. L'historique
du trafic depuis 2019 des différentes plateformes du
groupe est disponible sur le site internet de la société.7 Les
variations du trafic par rapport à 2022 et taux de reprise du
trafic par rapport à 2019 ci-dessus sont calculés à périmètre
constant, c'est-à-dire hors trafic de l'aéroport de Goa
en 2023, ouvert le 5 janvier 2023 (voir Annexe 1).8
Aéroports d'Antananarivo et Nosy Be.9 Le trafic avec la Croatie
était comptabilisé dans le faisceau UE hors Schengen jusqu'à mars
2023 inclus. Il est désormais comptabilisé au sein
du faisceau Espace Schengen depuis avril 2023.10 Le trafic
groupe intègre le trafic des aéroports opérés par le groupe ADP en
pleine propriété (y compris partielle) ou en concession,
accueillant du trafic commercial régulier de passagers, à
l'exclusion des aéroports sous contrat de gestion. L'historique
du trafic depuis 2019 des différentes plateformes du
groupe est disponible sur le site internet de la société. 11
Chiffre d'affaires dans les activités en zone réservée : Boutiques,
bars & restaurants, bureaux de change & détaxe, salons
commerciaux, accueils VIP, publicité et autres services payants en
zone réservée, divisé par le nombre de passagers au départ à Paris
Aéroport.12 Excluant tout impact lié à la taxe proposée par le
gouvernement français dans le cadre du projet de loi de finances
pour 2024 – voir le communiqué du 27 septembre 2023.13 Sous
réserves de modifications14 Voir le communiqué de presse du 19 mars
2023.
- Aéroports de Paris SA - Chiffre d'affaires des 9 premiers mois
de 2023
Grafico Azioni ADP Promesses (EU:ADP)
Storico
Da Apr 2024 a Mag 2024
Grafico Azioni ADP Promesses (EU:ADP)
Storico
Da Mag 2023 a Mag 2024