Re-Actualisé: Airbus a livré plus d'avions que prévu en 2023, les commandes au plus haut
11 Gennaio 2024 - 8:01PM
Bourse Web Dow Jones (French)
(Actualisation: déclarations de la direction, précisions sur les
livraisons pour 2024, contexte)
PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'avionneur européen Airbus a annoncé
jeudi avoir livré 735 avions commerciaux en 2023, contre 661
l'année précédente, ce qui représente une hausse de 11% sur un
an.
Malgré un environnement opérationnel complexe, le groupe a ainsi
dépassé son objectif de livrer environ 720 appareils en 2023, de
même que les attentes moyennes des analystes interrogés par
FactSet, soit 722 livraisons.
"L'année 2023 a été une année mémorable", s'est réjoui Guillaume
Faury, président exécutif d'Airbus, lors d'une conférence de
presse. Cette performance découle de la "plus grande flexibilité et
capacité de notre système industriel mondial", ainsi que de la
"forte demande des compagnies aériennes pour renouveler leur flotte
avec nos avions les plus modernes et les plus économes en
carburant", a expliqué le dirigeant.
Des commandes au plus haut
L'avionneur européen tient une nouvelle fois la dragée haute à son
rival américain Boeing, qui a annoncé mardi avoir livré 528 avions
de ligne en 2023, contre 480 en 2022.
Dans le détail, Airbus a livré 571 avions de la famille A320 l'an
dernier. S'y ajoutent 64 appareils de type A350, 68 A220
(ex-CSeries de Bombardier) et 32 A330.
En parallèle, les commandes brutes d'Airbus ont atteint 2.319
unités en 2023, contre 1.078 en 2022. "Il s'agit d'un niveau
record", a souligné Christian Scherer, le nouveau directeur général
de l'activité avions commerciaux d'Airbus, lors de cette même
conférence de presse. Corrigé des annulations, le nombre de
commandes s'est inscrit à 2.094 l'année dernière, contre 820 en
2022.
La demande s'est redressée plus vite que prévu, a indiqué Christian
Scherer, citant le marché des monocouloirs et celui des
gros-porteurs.
Pour 2024, Airbus ne s'est pas encore fixé d'objectifs de
livraisons. En réponse à une question, Guillaume Faury a toutefois
jugé "peu probable" d'atteindre le niveau de 2019, soit 863 avions.
De leur côté, les analystes interrogés par FactSet anticipent en
moyenne 804 livraisons en 2024.
Airbus pourrait fournir davantage d'éléments le 15 février
prochain, lorsqu'il publiera ses résultats de l'exercice 2023.
-Vincent Alsuar, Agefi-Dow Jones; 01 41 27 47 39; valsuar@agefi.fr
ed: LBO-TVA
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