Derpas
N° messaggi: 4912 -
Iscritto da: 16/10/2008
GRAFICO INTRADAY E STORICO DEL FTSE MIB
GRAFICO INTRADAY E STORICO DI FIAT
Grafico Intraday: BIT:F
Grafico Storico: BIT:F
Vi avvertiamo che in questo forum non accettiamo persone troppo serie, di tanto in tanto ci scappa anche qualche battutina per ridere un pò e sdrammatizzare i momenti neri
secondo me con opel non si fa niente ed il titolo calerà ancora....mmmm spero di no mah........
122 di 19153-11/5/2009 13:500
Derpas
N° messaggi: 4912 -
Iscritto da: 16/10/2008
Allora rifaccio la domanda.
Se il titolo con gli accordi in america e prima che si parlasse di Opel valeva 8,00 euro, adesso perchè, se non si fa niente con i tedeschi, il titolo scende a 7,40 euro?
123 di 19153-11/5/2009 15:060
4everDepecheMode
N° messaggi: 2534 -
Iscritto da: 19/10/2008
Se non si accorda con la Fiat, la Opel chiude. Magna è soltanto un'azienda di componentistica, che è costretta a chiamare in soccorso i russi, perché non ha i capitali sufficienti. Gli arabi, invece, hanno i soldi, ma per costruire un'automobile non sanno nemmeno da che parte s'incomincia; tutt'la più possono intervenire per co-finanziare un investimento altrui, ma, da soli, non vanno da nessuna parte.
Derpas, quota 8 era il massimo che potesse fare attualmente Fiat, il suo raggiungimento era subordinato al successo con Crysler. Per quanto riguarda la discesa di questi giorni, considera che meno di due mesi fa Fiat quotava 3,5 euro e Rampani si spinse a prevedere che, in caso di rottura di alcuni supporti, si potesse scendere addirittura sotto quota 3. Poi è successo tutto quel che è successo ed oggi, dopo una galoppata del genere, il titolo riprende fiato. Il discorso di Opel è più complesso di Crysler: in America tutti volevano l'accordo, in Germania in molti remano contro; là non c'erano altri pretendenti, qui ogni giorno qualcuno dice di essere interessato a rilevare l'azienda tedesca. Considera poi che, mentre a Detroit l'operazione è a costo zero o quasi (Fiat non paga i debiti di Crysler, si limita a fornire la tecnologia), qui si parla di tanti miliardi da investire, di prestiti ponte da parte di investitori istituzionali, di stabilimenti da chiudere e quant'altro. E' questa la vera sfida da vincere: se Marchionne vince qui, prende tutto, se perde, Fiat rimarrà in un pericoloso limbo da azienda di media grandezza, con il rischio nel futuro prossimo, una volta terminata la crisi mondiale, di diventare da cacciatrice attuale a preda di qualche altro grande gruppo.
Al di là di tutto, Fiat ha un asso nella manica, bello pesante: gli americani tifano per noi (vedi come la pensa Obama) e penso che quest'appoggio, alla fine dei giochi, si rivelerà estremamente importante. Personalmente ritengo che, se Fiat andrà a nozze con Opel, arrivare a toccare quota 10 non sia più una chimera.
124 di 19153-11/5/2009 15:210
emanuelec
N° messaggi: 969 -
Iscritto da: 04/3/2009
ma secondo voi è da accumulare in questo momento ho vendere prima che crolli? io le ho in carico a 6.7....
125 di 19153-11/5/2009 15:250
Derpas
N° messaggi: 4912 -
Iscritto da: 16/10/2008
Secondo il mio modesto parere credo che sarebbe meglio accumulare piuttosto che vendere, non so però gli altri se hanno qualche idea più convincente.
126 di 19153-11/5/2009 15:390
4everDepecheMode
N° messaggi: 2534 -
Iscritto da: 19/10/2008
Derpas, personalmente, prima di accumulare aspetterei un pò, non vorrei che le "mani forti" ci mandassero a colmare il gap a quota 5,30.
Emanuele, io ho venduto giorni fa a quota 8 (è vero che le avevo in carico a quota 7,20); se fossi in te, a questo punto forse aspettarei per vedere l'andamento nei prossimi giorni e poi deciderei il da farsi. Comunque sia, indipendemente dalla quantità, è meglio rinunciare a euro di guadagno piuttosto che incaponirsi nell'attesa, ad esempio, di 8,50. Potrebbe arrivare a quella quota sì, ma tra sei mesi ed allore avresti solo perso tempo e la possibilità di incassare qualche euro in più, tradando altri titoli. Se sei cassettista, il discorso è assai diverso: è inutile stare tutti i giorni a guardare come va il titolo, le tieni in un cassetto e poi tra uno/due anni torni a controllare a che quota saranno.
Ripeto, è la mia personale opinione; alla fine decidi tu, con la tua testa, valuta tutte le possibilità ed i rischi connessi a ciascuna di esse.
127 di 19153-11/5/2009 16:000
Derpas
N° messaggi: 4912 -
Iscritto da: 16/10/2008
Io mi sono permesso di dire ACCUMULARE perchè sono fiducioso su una buona riuscita con OPEL e ritorno del titolo FIAT sopra gli 8,00 euro. Certo che la strada sarà un pochino lunga ma alla fine prenderà la direzione per Torino. Certo sarebbe meglio aspettare ancora qualche giorno e magari prendere il titolo a prezzo ancora più vantaggioso.
128 di 19153-11/5/2009 16:140
emanuelec
N° messaggi: 969 -
Iscritto da: 04/3/2009
Grazie dell'opinione forever, sto pensando a cosa sono, ma non credo di essere un cassettista, cercherò di fare piuttosto scalping, o comunque sul breve periodo. Seguo il forum e cerco d'imparare dalle vostre analisi, dalle vostre opinioni, suggerimenti etc. Trovo che sia molto utile discuterne.
Poi ovviamente non possiamo prevedere il futuro, ma credo che i grafici rispecchino quello che pensiamo, e se ottanta su cento pensano che il titolo salirà allora il titolo salirà.
Emanuele
129 di 19153-Modificato il 11/5/2009 16:210
Derpas
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Iscritto da: 16/10/2008
Il fatto è che manca anche l'aiuto dei signori americani
4everDepecheMode
N° messaggi: 2534 -
Iscritto da: 19/10/2008
Che schifo di notizia:
GM: bancarotta piu' probabile
Ad, ulteriori tagli alla forza lavoro
(ANSA) - NEW YORK, 11 MAG - ''E' piu' probabile che General Motors abbia bisogno'' di fare ricorso alla bancarotta. Lo ha detto l'ad della societa', Fritz Henderson. In vista dell'approssimarsi della scadenza dell'1 giugno, Henderson ha inoltre precisato che General Motors annuncera' questo mese ulteriori tagli alla forza lavoro.
11 Mag 16:27
131 di 19153-11/5/2009 16:370
4everDepecheMode
N° messaggi: 2534 -
Iscritto da: 19/10/2008
Ma c'è anche questa:
NEW YORK, 11 maggio (Reuters) - General Motors (GM.N: Quotazione) punta ad avere una bozza di accordo per le attività europee "appena prima della fine del mese".
Lo ha dichiarato il Ceo Friz Henderson che invece non ha commentato le ipotesi di vendita delle attività in America Latina a Fiat (FIA.MI: Quotazione).
Per ciò che riguarda la cessione di Opel, Henderson ha sottolineato che vuole che il governo tedesco dia l'approvazione per qualsiasi partner.
Inoltre il manager ha dichiarato che è necessario che il governo tedesco finanzi Opel e che c'è "urgente" bisogno di fondi per il business europeo.
Derpas
N° messaggi: 4912 -
Iscritto da: 16/10/2008
Gm stringe su Fiat-Opel. Vuole una quota di minoranza
Da Il Corriere della Sera: General Motors è interessata a mantenere “una quota di minoranza” nella nuova società che nascerà dalla ristrutturazione delle sue attività europee. È quello che ha ribadito ieri nel corso di un intervento da Detroit il numero uno della casa automobilistica statunitense, Fritz Henderson. Una decisione sulle prospettive per l'affiliata continentale dovrebbe arrivare entro la fine del mese: Gm ha infatti tempo fino al primo giugno per presentare un piano di risanamento. E guardando alla situazione in cui versa il gruppo americano non è detto che non imbocchi la strada del “Chapter 11”, come ha già fatto Chrysler. Una possibilità che sta prendendo sempre più consistenza, ha ammesso Henderson. Da Berlino il ministro dell'Economia Karl-Theodor zu Guttenberg ha comunicato che il Governo ha già un piano di salvataggio per Opel nel caso in cui Gm, al momento di una bancarotta, “avesse già raggiunto un accordo con un investitore su un progetto”.
135 di 19153-12/5/2009 09:370
Derpas
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Iscritto da: 16/10/2008
Intanto per Morgan Stanley Fiat è “Overwieght” con target price a 6.00 euro
136 di 19153-12/5/2009 09:390
Derpas
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Iscritto da: 16/10/2008
Martedì 12 Maggio 2009, 9:15
Borsa: Avvio Ben Intonato Per Le Fiat (+1,36%)
(ASCA) - Roma, 12 mag - Avvio in netta controtendenza per le Fiat a Piazza Affari. In una giornata di ribassi, il titolo del gruppo torinese fa registrare un rialzo dell'1,36%, a 7,475 euro. Il titolo beneficia di un upgrade di Morgan Stanley che ha alzato la raccomandazione a overweight.
137 di 19153-Modificato il 12/5/2009 09:430
Derpas
N° messaggi: 4912 -
Iscritto da: 16/10/2008
11 maggio 2009, ore 16:43
Fonte: repubblica.it
Marchionne “mago dell’auto” Le Figarò non ha dubbi.
Il supplemento economia del quotidiano francese oggi dedica ampio spazio alla “Fiat che si ritaglia un impero a tappe forzate”
"Sergio Marchionne, il nuovo mago dell'auto" titola il supplemento economia del quotidiano francese Le Figaro, che oggi dedica ampio spazio alla "Fiat che si ritaglia un impero a tappe forzate".
Nel ritratto dedicato all'amministratore delegato dell'azienda torinese, Le Figaro-Economie scrive che John Elkann, interrogato su Marchionne, ha detto che "la famiglia Agnelli ha piena fiducia" in lui e nella sua "straordinaria capacità di sintetizzare e affrontare situazioni complesse. Le sue soluzioni - aggiunge Elkann - sono sempre razionali, pur comprendendo una grande creatività".
138 di 19153-12/5/2009 10:200
paolo90
N° messaggi: 1080 -
Iscritto da: 02/4/2009
ciao ragazzi,
la Fiat è a +5%. Comprereste ancora adesso? Vi aspettate un ulteriore incremento?
Grazie
Paolo90
139 di 19153-Modificato il 12/5/2009 10:260
Derpas
N° messaggi: 4912 -
Iscritto da: 16/10/2008
Tutto deve ancora succedere!!! Questo è solo un recupero. Le FIAT valgono molto di più dei prezzi attuali.
140 di 19153-12/5/2009 10:280
paolo90
N° messaggi: 1080 -
Iscritto da: 02/4/2009
Hai sicuramente ragione Derpas, ma mi fa molta paura il Deal con i tedeschi....
non ci si capisce più niente... ieri il crollo, oggi il recupero... boh...
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