"L'idrogeno unito al mare crea problemi in più, di spazio e di peso. L'intensità energetica dell'idrogeno è un quinto. In Norvegia stiamo lavorando su 15 navi da 85 metri che stanno marinizzando l'ammoniaca. Sul tema dello spazio bisogna trovare sistemi di stoccaggio dell'idrogeno e iniziamo a mettere a mare l'idrogeno ma per fare 5 Mw per le operazioni in porto. Quello che succederà nei grandissimi trasporti a mare sui motori a combustione non è quello che succederà a terra, l'idrogeno può essere usato in questo senso".

Lo ha detto Pierroberto Folgiero, amministratore delegato di Fincantieri, al convegno 'Hydrogen Forum 2023', spiegando che "con l'Ipcei faremo la prima nave a idrogeno per un grande armatore. L'ingegneria per la nave idrogeno la stiamo già facendo aspettando i fondi".

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March 22, 2023 07:50 ET (11:50 GMT)

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