L’Impériale (TSE : IMO, NYSE American : IMO) a annoncé aujourd’hui que Sherri Evers, actuellement vice-présidente principale, durabilité, développement commercial et solutions de produits de L’Impériale, assumera les fonctions de directrice générale des lubrifiants en Amérique du Nord pour Exxon Mobil Corporation, à compter du 1er mars 2025.

Ce communiqué de presse contient des éléments multimédias. Voir le communiqué complet ici : https://www.businesswire.com/news/home/20250110284248/fr/

Sherri Evers, Senior Vice President, Sustainability, Commercial Development and Product Solutions for Imperial, will become North America Lubes General Manager for Exxon Mobil Corporation, effective March 1, 2025. (Photo: Business Wire)

« Au nom de L’Impériale, je tiens à remercier Sherri Evers pour sa contribution et son leadership exceptionnel dans l’équipe de direction au cours des quatre dernières années », a déclaré Brad Corson, président du conseil et président et chef de la direction de L’Impériale. « Sherri a dirigé avec succès un portefeuille diversifié contribuant aux activités et aux projets stratégiques de L’Impériale, notamment le projet de diesel renouvelable de Strathcona dans le secteur Aval et le développement de notre nouvelle activité de Solutions à faible émission de carbone. En outre, son leadership a été déterminant dans les plans de réduction des émissions de gaz à effet de serre dans nos exploitations, et elle a joué un rôle déterminant dans la formation de l’Alliance Nouvelles voies pour réduire les émissions liées à l’exploitation des sables pétrolifères et a participé activement au comité directeur ».

Mme Evers est titulaire d’un diplôme de commerce de l’université de Saskatchewan en Marketing et Affaires générales. Elle a commencé sa carrière chez L’Impériale en 1998 à Edmonton (Alberta) et a occupé divers postes au sein du secteur aval de la compagnie. En 2012, Mme Evers a entrepris une série d’affectations avec Exxon Mobil Corporation se rapportant à l’optimisation des produits, à la planification et au réseau d’approvisionnement, avant de revenir au Canada en 2018 en tant que directrice, Carburants, Est du Canada, pour le secteur aval. Avant d’être nommée à son poste actuel en 2023, Mme Evers a été nommée vice-présidente, Développement commercial et de l’entreprise en 2021.

Le nom de son successeur sera annoncé ultérieurement.

Énoncés prospectifs : Les énoncés contenus dans le présent rapport qui sont liés à des situations ou des événements futurs, notamment les prévisions, les objectifs, les attentes, les estimations et les plans d’affaires sont des énoncés prospectifs. Les énoncés prospectifs comprennent des références à l’objectif de la compagnie de réduire les émissions de gaz liées à ses activités ainsi qu’à l’objectif et à l’impact de l’initiative Alliance Nouvelles voies concernant la réduction des émissions, et sont fondés sur les prévisions actuelles de la compagnie, ses estimations, ses projections et ses hypothèses émises au moment de la production des énoncés.

Les résultats financiers et d’exploitation réels qui seront obtenus, notamment les attentes et les hypothèses portant sur la demande d’énergie future, l’approvisionnement et la répartition des sources; sur les plans, le calendrier, les coûts, les évaluations techniques et les capacités des projets, ainsi que sur la capacité de l’entreprise à exécuter efficacement ces plans et à exploiter ses actifs; sur l’adoption et l’incidence de nouvelles installations et technologies à l’égard des réductions de l’intensité des gaz à effet de serre, notamment le remplacement par des solvants du processus à vapeur à forte intensité d’énergie à Cold Lake, le diesel renouvelable de Strathcona, le captage et le stockage du carbone, y compris en relation avec l’hydrogène pour le projet de diesel renouvelable, les technologies de récupération et les projets d’efficacité, ainsi que toute modification de la portée, des conditions ou des coûts de ces projets; sur l’obtention du soutien nécessaire des décideurs politiques et d’autres parties prenantes pour diverses nouvelles technologies, telles que le captage et le stockage du carbone; pour le diesel renouvelable, sur la disponibilité et le coût des charges d’alimentation obtenues et cultivées localement et l’approvisionnement en diesel renouvelable de la Colombie-Britannique dans le cadre de sa législation sur les carburants à faible teneur en carbone; sur le montant et le calendrier des réductions d’émissions, notamment l’incidence des carburants à faible teneur en carbone; sur les résultats des programmes de recherche et des nouvelles technologies, notamment en ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre, et la capacité de déployer les nouvelles technologies à une échelle commerciale à un coût concurrentiel et la compétitivité des sources d’énergie de rechange et des autres technologies de réduction des émissions; sur l’obtention, en temps opportun, de l’approbation des organismes tiers et de réglementation, y compris pour les nouvelles technologies qui aideront la compagnie à atteindre ses objectifs de réduction des émissions; sur la performance des fournisseurs de services tiers; sur les prix des matières premières, les taux de change et les conditions générales du marché; sur les lois et les politiques gouvernementales applicables, y compris en ce qui a trait au changement climatique, aux réductions des émissions de gaz à effet de serre et aux carburants à faible teneur en carbone, peuvent être sensiblement différents selon un certain nombre de facteurs.

Ces facteurs comprennent les variations mondiales, régionales et locales de l’offre et de la demande de pétrole, de gaz naturel et de produits pétroliers et pétrochimiques ainsi que leurs effets sur les prix, l’écart et la marge, y compris les mesures prises par les gouvernements étrangers en ce qui concerne les niveaux et les prix de l’offre et la survenance de guerres; les événements politiques ou l’évolution de la réglementation, y compris les changements apportés à la législation ou aux politiques gouvernementales, les taux de redevances applicables, les barrières tarifaires et les lois fiscales; la réglementation relative à l’environnement, y compris les règlements et les changements apportés à ces règlements qui sont liés aux changements climatiques et aux émissions de gaz à effet de serre; les échecs, les retards ou l’incertitude dans les politiques et développements de marchés favorables à l’adoption de nouvelles technologies à faibles émissions de carbone et à d’autres technologies favorisant les réductions d’émissions; l’obtention, en temps opportun, de l’approbation des organismes tiers et de réglementation, y compris pour les nouvelles technologies qui aideront la compagnie à atteindre ses objectifs de réduction des émissions; l’opposition des tiers aux activités, aux projets et aux infrastructures de la compagnie et des fournisseurs de services; les résultats des programmes de recherche et des nouvelles technologies, et la capacité de déployer les nouvelles technologies à une échelle commerciale à un coût concurrentiel; la gestion et les calendriers des projets et leur achèvement dans les délais prévus ; les conditions économiques générales, y compris l’inflation et les récessions ou les ralentissements économiques et leur durée; et d’autres facteurs analysés sous l’élément 1A, Facteurs de risques, et l’élément 7, Rapport de gestion, du rapport annuel le plus récent de la compagnie sur le formulaire 10-K.

Les énoncés prospectifs ne garantissent pas le rendement futur et comportent un certain nombre de risques et d’incertitudes, dont certains sont similaires à ceux d’autres sociétés pétrolières et gazières et d’autres sont exclusifs à L’Impériale. Les résultats réels de L’Impériale peuvent être sensiblement différents des résultats implicites ou explicites selon les énoncés prospectifs, et les lecteurs sont priés de ne pas s’y fier aveuglément. L’Impériale ne s’engage aucunement à publier une mise à jour des énoncés prospectifs contenus aux présentes, sauf si la loi l’exige.

Source : Imperial

Même après plus d’un siècle d’existence, L’Impériale demeure un acteur majeur dans la promotion de la technologie et de l’innovation visant à mettre en valeur les ressources énergétiques du Canada de façon responsable. En tant que premier raffineur de pétrole au Canada, producteur de pétrole brut et de produits pétrochimiques de premier plan et principal distributeur de carburants à l’échelle nationale, notre compagnie s’engage à maintenir des normes élevées dans tous ses domaines d’activité.

Pour tout renseignement : Relations avec les investisseurs 587 962-4401

Relations avec les médias 587 476-7010

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