Ferrari NV (BIT:RACE) ha registrato un calo in Borsa giovedì, dopo aver presentato il suo Piano Strategico 2030 in occasione del Capital Markets Day. In apertura di seduta, il titolo era sceso fino al 3% prima di recuperare parzialmente e attestarsi a -1% alle 08:30 GMT.

Il costruttore di auto di lusso ha illustrato un piano di prodotto ambizioso, annunciando l’intenzione di lanciare in media quattro nuovi modelli all’anno tra il 2026 e il 2030. Uno dei punti centrali è il debutto della prima vettura completamente elettrica della casa di Maranello, la Ferrari elettrica.

Entro il 2030, la gamma Ferrari sarà composta per il 40% da veicoli con motore a combustione interna, per il 40% da modelli ibridi e per il 20% da veicoli completamente elettrici — una scelta che riflette l’approccio di “neutralità tecnologica” dell’azienda, pur abbracciando l’elettrificazione.

Il piano evidenzia anche la crescita della base clienti attivi, salita a 90.000 unità, con un incremento del 20% rispetto al 2022. Per offrire un servizio ancora più personalizzato, Ferrari aprirà nuovi centri Tailor Made a Tokyo e Los Angeles.

Il Presidente Esecutivo John Elkann ha dichiarato: «Con la nuova Ferrari elettrica, riaffermiamo ancora una volta la nostra volontà di progredire unendo la disciplina della tecnologia, la creatività del design e l’arte della manifattura».

Nell’ambito della sua strategia, l’azienda ha sottolineato l’importanza di sviluppare internamente i componenti elettrici presso il sito di Maranello, continuando al contempo a investire sulle prestazioni in tutte le tipologie di propulsione.

Ferrari ha inoltre fissato obiettivi di sostenibilità ambiziosi: ridurre le emissioni di gas serra Scope 1 e 2 di almeno il 90% entro il 2030 rispetto ai livelli del 2021. Le emissioni Scope 3 saranno invece tagliate di almeno il 25% in termini assoluti entro il 2030 rispetto al 2024.

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