Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) ha visto le proprie vendite e la quota di mercato in Europa crollare drasticamente a luglio, secondo i dati dell’Associazione dei Costruttori Europei di Automobili (ACEA) pubblicati giovedì, nonostante la domanda complessiva di veicoli elettrici nella regione continui a crescere.

La casa automobilistica cinese BYD Co (USOTC:BYDDY), inclusa per la prima volta nei dati mensili ACEA, ha superato Tesla, conquistando una quota maggiore di mercato.

Secondo ACEA, le nuove immatricolazioni totali di Tesla nell’Unione Europea, nell’Associazione Europea di Libero Scambio e nel Regno Unito sono calate del 40,2% su base annua, a 8.837 unità. L’ACEA, che rappresenta 15 case automobilistiche europee, funge da principale organismo di lobbying e standardizzazione per l’industria automobilistica della regione.

La quota di mercato di Tesla in Europa è scesa allo 0,8% dall’1,4% dell’anno precedente, mentre le vendite cumulative da gennaio a luglio sono diminuite del 33,6% rispetto allo stesso periodo del 2024.

Il calo si è verificato nonostante le vendite totali di veicoli elettrici a batteria (BEV) in Europa siano aumentate del 33,6% a luglio. I BEV rappresentano ora circa il 15,6% del mercato, dietro ai veicoli a benzina con il 28,3% e agli ibridi con il 34,7%.

I dati di luglio evidenziano le difficoltà persistenti di Tesla in Europa, di fronte alla crescente concorrenza di produttori locali e cinesi. BYD ha venduto 13.503 unità durante il mese, superando Tesla con una quota di mercato dell’1,2%. La popolarità dei modelli ibridi di BYD tra i clienti più attenti ai costi, unita al limitato impatto dei dazi europei sulle importazioni dalla Cina, ha contribuito alle performance di vendita.

Il Model Y aggiornato di Tesla, lanciato all’inizio di quest’anno, ha avuto un impatto minimo sulle vendite, mentre i modelli EV concorrenti europei, sviluppati negli ultimi anni, hanno aumentato ulteriormente la concorrenza.

La reputazione di Tesla in Europa ha subito contraccolpi, influenzata dal sostegno pubblico dell’amministratore delegato Elon Musk al Presidente degli Stati Uniti Donald Trump e dai suoi legami con un partito di estrema destra tedesco, che hanno provocato boicottaggi dei consumatori in Europa e negli Stati Uniti.

Musk, durante la chiamata sugli utili del secondo trimestre alla fine di luglio, ha dichiarato che l’azienda sta affrontando “alcuni trimestri difficili”, con l’eliminazione dei crediti d’imposta per i veicoli elettrici negli Stati Uniti a peggiorare la situazione.

Tuttavia, Musk ha sottolineato le priorità di crescita a lungo termine dell’azienda, indicando l’intelligenza artificiale, la guida autonoma e la robotica come motori futuri per Tesla.

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