I prezzi del petrolio hanno continuato a scendere nel trading asiatico lunedì, dopo aver registrato perdite mensili ad agosto, poiché gli investitori sembrano scontare il rischio di interruzioni immediate delle forniture derivanti da eventuali sanzioni secondarie sul petrolio russo. L’attenzione del mercato si è concentrata sui dati delle fabbriche cinesi per segnali di domanda.

Alle 23:01 ET (03:01 GMT), il Brent con consegna a ottobre è sceso dello 0,4% a 67,21 dollari al barile, mentre i futures sul West Texas Intermediate (WTI) hanno registrato un calo dello 0,4%, a 63,78 dollari al barile. Entrambi i contratti hanno subito perdite superiori al 7% ad agosto, penalizzati dai timori di un eccesso di offerta dovuto agli aumenti costanti della produzione da parte dell’OPEC+.

Le preoccupazioni sulle sanzioni alla Russia non muovono i mercati

Le prospettive di un accordo di pace tra Russia e Ucraina si sono affievolite dopo l’invito del Presidente USA Donald Trump, il mese scorso, al Presidente ucraino Volodymyr Zelenskyy e al Presidente russo Vladimir Putin a tenere colloqui diretti prima di valutare un vertice trilaterale a Washington. Tuttavia, i timori di interruzioni delle forniture dovute a possibili sanzioni sugli acquirenti di petrolio russo si sono attenuati.

“I prezzi del petrolio sono scesi la scorsa settimana nonostante le crescenti richieste europee di sanzioni secondarie sugli acquirenti di petrolio e gas russo. La reazione moderata potrebbe suggerire che il mercato stia diventando sempre più insensibile ai rischi di sanzioni,” hanno scritto gli analisti di ING in una nota.

“E che, per essere efficaci, le sanzioni avrebbero probabilmente bisogno del sostegno degli Stati Uniti. Finora, gli USA hanno imposto tariffe secondarie solo all’India per i suoi acquisti di petrolio russo, non ad altri attori chiave come la Cina,” hanno aggiunto.

In relazione agli acquisti di greggio russo da parte dell’India, una nuova tariffa statunitense del 25% sulle importazioni indiane è entrata in vigore la scorsa settimana, raddoppiando il dazio totale al 50% a partire dal 27 agosto.

Le prospettive di domanda restano incerte a fronte dei dati cinesi

Gli operatori hanno inoltre valutato fattori stagionali, poiché la domanda di carburante negli Stati Uniti dovrebbe rallentare con la fine della stagione estiva di guida. Ulteriori aumenti della produzione OPEC+ nei prossimi mesi potrebbero incrementare l’offerta, alimentando il rischio che le scorte aumentino se la crescita economica resterà debole.

Le prospettive di domanda restano contrastanti a causa dei dati economici misti provenienti dalla Cina. L’indice PMI manifatturiero ufficiale ha registrato una contrazione ad agosto, mentre un sondaggio privato di RatigDog ha mostrato che l’attività industriale è aumentata al ritmo più veloce degli ultimi cinque mesi.

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