Toscana A.: in 2017 quasi 8 mln passeggeri (+5,2% a/a)
15 Gennaio 2018 - 11:52AM
MF Dow Jones (Italiano)
Il bilancio 2017 per Toscana Aeroporti è record per quanto
riguarda movimenti ei passeggeri transitati presso i due aeroporti
di Firenze e Pisa. Il dato progressivo integrato al 31 dicembre
2017 riporta un aumento di passeggeri del 5,2%: 7 milioni e 891
mila i passeggeri transitati dai due scali.
Pisa, che ha tagliato ai primi di dicembre il traguardo dei 5
milioni di passeggeri - informa una nota - registra per il 2017
oltre 5 milioni e 200mila passeggeri, con una crescita, rispetto al
2016, del 4,9%. L'incremento è da ricondursi principalmente
all'andamento dei movimenti (+3,1%) e del load factor che si
attesta su un valore medio dell'86,6% (+2,1 p.p.). In crescita
anche il traffico cargo che con 10,6 mila tonnellate di merce e
posta registra un aumento del 2,9%.
Per Firenze l'aumento è del 5,7%, con 2 milioni e 658 mila
passeggeri transitati nel 2017 rispetto ai circa 2 milioni e
515mila del 2016. Risultati dovuti principalmente all'aumento della
capacità degli aeromobili impiegati sullo scalo fiorentino (+3%), a
fronte di un andamento pressoché stabile del load factor medio
(78,9%, in aumento di 0,4 punti) e dei movimenti (-0,4%).
L'aeroporto Vespucci di Firenze - prosegue il comunicato - ha
registrato il record di traffico passeggeri per ogni singolo mese
del 2017. Penalizzanti, anche per il 2017, le limitazioni operative
della pista del Vespucci che a causa delle condizioni
metereologiche hanno provocato la cancellazione e/o il dirottamento
di oltre 1.400 voli, con una perdita di oltre 130 mila
passeggeri.
Il confronto delle principali destinazioni conferma la netta
differenziazione di mercato dei due scali e la validità del sistema
aeroportuale toscano come network integrato. Per il Galilei le
prime cinque destinazioni preferite sono Londra Stansted, Catania,
Palermo, Londra Gatwick e Cagliari. Per Firenze, invece, si
conferma come prima destinazione Parigi Charles de Gaulle, seguita
da Francoforte, Roma Fiumicino, Amsterdam e Monaco. Emerge, quindi,
il posizionamento di Pisa come aeroporto per collegamenti in
prevalenza point-to-point e di Firenze come scalo per rotte con i
principali hub europei, che molto spesso fungono da transito per
altre destinazioni europee o intercontinentali.
Per Marco Carrai, presidente di Toscana Aeroporti, "il 2017 è
stato un anno molto intenso. Ma il lavoro di tutti è stato premiato
da risultati straordinari di grande crescita, coronati
dall'ottenimento della Via per la pista di Firenze e dalla
conclusione dell'iter approvativo del master plan per Pisa. Un
lavoro di squadra per il quale dobbiamo ringraziare tutti, i
dipendenti di Toscana Aeroporti ma anche tutti i lavoratori dei
tanti soggetti che operano in un aeroporto e grazie ai quali tutti
i giorni è possibile mandare avanti le nostre attività".
com/cce
(END) Dow Jones Newswires
January 15, 2018 05:37 ET (10:37 GMT)
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