Arciducacontelupogufocorvo
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d'Amico, esercita opzione d'acquisto su nave per 31 milioni di dollari
188 di 189-27/6/2024 14:240
Arciducacontelupogufocorvo
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Finanza,Trasporti27 giugno 2024 - 14.18
(Teleborsa) - d'Amico International Shipping (DIS), società attiva nel trasporto marittimo e quotata su Euronext STAR Milan, ha comunicato che la controllata operativa d'Amico Tankers D.A.C. ha esercitato l'opzione d'acquisto sulla MT Crimson Jade, una nave cisterna medium-range di portata lorda pari a 50.000 tonnellate, costruita a giugno 2017 presso Minaminippon Shipbuilding, Giappone, per un importo pari a circa 31 milioni di dollari e con consegna stimata a luglio 2024.
Ad oggi, la flotta DIS comprende 33 navi cisterna a doppio scafo (MR, Handysize e LR1, di cui 25 navi di proprietà, 5 a noleggio e 3 a noleggio a scafo nudo), con un'età media relativa alle navi di proprietà e a noleggio a scafo nudo pari a 8,8 anni.
"Sono lieto di annunciare l'esercizio dell'opzione di acquisto di DIS sulla MT Crimson Jade, una nave Eco MR, noleggiata a lungo termine da d'Amico Tankers sin dalla sua consegna nel 2017 da un prestigioso cantiere giapponese - ha commentato l'AD Carlos di Mottola - Con questa transazione, continuiamo a perseguire il nostro obiettivo a lungo termine di possedere una flotta di product tanker giovane ed efficiente. Inoltre, grazie a questo accordo, siamo riusciti ad acquisire una nave di eccellente qualità ad un prezzo d'acquisto molto interessante, circa il 29% inferiore al suo attuale valore di mercato".
189 di 189-25/7/2024 09:280
GIOLA
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d’Amico International Shipping, risoluzione del contratto d'acquisto della MT Amfitrion
d’Amico International Shipping - società quotata al segmento STAR e attiva a livello internazionale nel trasporto marittimo, specializzata nel mercato delle navi cisterna - ha comunicato che la controllata operativa d'Amico Tankers ha risolto il contratto di acquisto firmato il 9 aprile 2024 che riguardava l'acquisto della nave MT Amfitrion, di portata lorda pari a 50.000 tonnellate, costruita nel 2017.
La risoluzione si è resa necessaria in seguito alla comunicazione da parte dei venditori di non poter rispettare la data di consegna della nave pattuita nel contratto di acquisto.
d’Amico International Shipping ha precisato che continuerà a monitorare attivamente il mercato alla ricerca di nuove opportunità.