Leonardo Fincantieri 🏹🪛💣🚁🧭🛳️🚢💣🪖 (LDO)

Fincantieri, il gigante del mare, naviga verso un 2024 da record

Ebbene sì, amici lettori, Fincantieri ci ha sorpreso ancora una volta con i risultati finanziari dei primi nove mesi del 2024 che sembrano usciti da un romanzo di avventura.

La compagnia ha issato le vele e ha preso il largo con ricavi che hanno toccato i 5,58 miliardi di euro, segnando un'impennata del 3,7% rispetto all'anno precedente.

Non è un miraggio, ma il frutto di un lavoro di squadra che farebbe invidia ai migliori equipaggi dei sette mari.
Il margine operativo lordo ha fatto un balzo da 276 milioni a 328 milioni di euro, come un delfino che salta fuori dall'acqua, portando la marginalità a un robusto 5,9%.

E non è finita qui: gli ordini sono salpati verso l'orizzonte raggiungendo gli 8,5 miliardi di euro, più del doppio rispetto ai primi tre trimestri dello scorso anno, grazie a un vento favorevole proveniente dal settore delle navi da crociera e dalla difesa.

Ma attenzione, perché Fincantieri non si è limitata a navigare in acque tranquille. A fine settembre, l'indebitamento netto è sceso a 2,06 miliardi di euro, tenendo conto anche dell'effetto temporaneo dell'aumento di capitale destinato all'acquisizione di UAS da Leonardo. Un vero e proprio tesoro sommerso che promette di portare ancora più ricchezza nelle casse della compagnia.

Il portafoglio ordini, poi, è un vero e proprio scrigno del tesoro, con 26,37 miliardi di euro e 95 navi pronte a solcare i mari fino al 2032. Il management di Fincantieri, con il timone ben saldo in mano, prevede una crescita continua che si riflette in un incremento dei ricavi per il 2024, attesi a oltre 8 miliardi di euro.

E non è tutto: i vertici hanno confermato un aumento della redditività con un EBITDA margin intorno al 6%

a fine anno.

Sul fronte finanziario, la compagnia prevede un'ulteriore accelerazione del processo di deleveraging, con un rapporto di indebitamento PFN/EBITDA atteso tra 4,5x e 5,0x, migliorando la precedente previsione e navigando verso un futuro sempre più prospero.

Insomma, Fincantieri sembra avere il vento in poppa e una rotta tracciata verso successi sempre maggiori. Allacciate le cinture, o meglio, i giubbotti di salvataggio,

perché il viaggio promette di essere entusiasmante!

Vard (Fincantieri), ordine significativo per cinque navi "Walk-to-work"

Finanza20 novembre 2024 -

(Teleborsa) - VARD, controllata norvegese del Gruppo Fincantieri attiva nella realizzazione di navi speciali, ha firmato un contratto per la progettazione e costruzione di cinque navi "Walk-to-work" con un cliente internazionale. Il valore dell'ordine è significativo (per Fincantieri significa superiore a 200 milioni di euro).

Le unità forniranno servizi di approvvigionamento, manutenzione e operatività per le piattaforme offshore nel settore oil & gas. Tutte le unità saranno costruite, allestite, collaudate e consegnate dal cantiere di Vard a Vung Tau, in Vietnam. Le prime quattro navi verranno consegnate nella seconda metà del 2027, mentre l'ultima è prevista per il primo trimestre del 2028.

"Siamo lieti di proseguire il nostro lavoro come partner di fiducia e leader nelle soluzioni per navi specializzate - ha detto Pierroberto Folgiero, AD di Fincantieri - Queste nuove unità, dotate di tecnologia all'avanguardia e caratteristiche personalizzate, sono progettate per massimizzare la sicurezza e l'efficienza, ottimizzando al contempo i consumi. Il nostro impegno per l'innovazione e la collaborazione con i clienti conferma la reputazione di eccellenza di Fincantieri in questo settore, mentre il nostro portafoglio ordini continua a crescere".