SMT Scharf AG liefert Elektrobahnen für neuen Berliner
Energietunnel
- Zulieferung von drei Elektrobahnen für 380-kV-Kabeldiagonale
Berlin
- SMT Scharf entwickelt individuelle Transportlösungen für
Tunnelbaustellen
Hamm, 31. Januar 2024 – Die SMT Scharf AG (WKN A3DRAE; ISIN
DE000A3DRAE2), ein weltweit führender Anbieter für
kundenindividuelle Transportlösungen und Logistiksysteme für den
Untertagebergbau, hat im Rahmen des Großprojektes für den Bau der
380-kV-Kabeldiagonale Berlin einen Auftrag erhalten. Demnach wird
SMT Scharf eine spezifische Transportlösung für den
schienengebundenen Personen- und Notfalltransport für einen neuen,
rund sieben Kilometer langen Kabeltunnel zur Verfügung stellen.
Dieser dient dazu, eine bestehende Leitung aus den 1970er Jahren
durch ein leistungsfähiges Kabelsystem zur Erhöhung der
Übertragungskapazitäten im Stadtgebiet Berlin zu ersetzen. Für das
Projekt wird SMT Scharf drei batterie-elektrisch betriebene
Bahnsysteme entwickeln, die voraussichtlich bis 2027 in Betrieb
genommen werden können. Das Auftragsvolumen liegt im unteren
einstelligen Millionen-Euro-Bereich.
Volker Weiss, CFO der SMT Scharf AG, kommentiert: „SMT Scharf
arbeitet kontinuierlich daran, die Aktivitäten im Segment
Tunnellogistik voranzutreiben und damit das Geschäft der SMT Scharf
Gruppe in den Bereichen außerhalb der Kohle weiter zu
diversifizieren. Tunnelprojekte zum Ausbau der Verkehrswege oder
Sicherstellung der Energieversorgung haben weltweit eine hohe
Bedeutung. Dies unterstreicht auch der neue Energietunnel in der
Hauptstadt Berlin, bei dem unsere Elektrobahnen als Teil der
Inspektionsfahrzeuge einen wichtigen Beitrag zu einer verlässlichen
Stromversorgung bilden.“
Die Bahnen werden zur Durchführung von Inspektionsfahrten
eingesetzt. Für Arbeiten im Tunnel können die Bahnen einerseits von
Personen gefahren werden, andererseits können sie aber auch von
einem Leitstand fernbedient werden. In diesem Fall können sie
Video- und Wärmebilder übertragen, die über den Zustand des Tunnels
und der Hochspannungskabel informieren. Die Fahrzeuge verfügen über
einen Anhänger zum Materialtransport, der im Havariefall eine
verletzte Person auf einer Trage aufnehmen kann. Zudem ist
Feuerlöschtechnik an Bord vorgesehen. Diese kann bei Bedarf
ferngesteuert ausgelöst werden, um die Rauch- und Brandentwicklung
zu begrenzen.
Der Netzbetreiber 50-Hertz (www.50hertz.com) Transmission setzt
in seinen Bestandtunneln in Berlin bereits 4 SMT Scharf
Tunnelfahrzeuge ein. Bei diesem Projekt konnte SMT Scharf nicht nur
seine langjährige Kundin 50-Hertz überzeugen, sondern auch mit dem
Generalunternehmer Implenia (www.implenia.com) einen Neukunden
gewinnen, der den neuen Tunnel nebst SMT-Bahntechnik erstellen
wird.
Unternehmensprofil
Die SMT Scharf Gruppe entwickelt, baut und wartet
Transportausrüstungen für den Bergbau unter Tage sowie für
Tunnelbaustellen. Hauptprodukt sind entgleisungssichere
Bahnsysteme, die weltweit vor allem in Steinkohlebergwerken sowie
beim Abbau von Gold, Platin und anderen Erzen unter Tage eingesetzt
werden. Sie transportieren dort Material und Personal bis zu einer
Nutzlast von 48 Tonnen auf Strecken mit Steigungen bis zu 30 Grad.
Daneben beliefert SMT Scharf den Bergbau mit Sesselliften. Zudem
gehören seit 2018 gummibereifte Diesel- und Elektrofahrzeuge für
den Berg- und Tunnelbau, darunter Fahrlader, Scherenarbeitsbühnen
oder Untertage-LKWs, zum vielfältigen Portfolio von SMT Scharf. Im
Zuge der weiteren Diversifizierung des Geschäfts wurde seit 2019
das Lieferspektrum erfolgreich um elektronische Komponenten und
Steuerungen für den Bergbau und andere Industrien ergänzt.
Insgesamt verfügt die SMT Scharf Gruppe über eigene Gesellschaften
in sieben Ländern sowie weltweite Handelsvertretungen. Weitere
Informationen zur SMT Scharf Gruppe finden Sie online unter
www.smtscharf.com.
Kontakt
Investor Relations
cometis AG
Thorben Burbach
Tel: +49(0)611 - 205855-23
Fax: +49(0)611 - 205855-66
E-Mail: burbach@cometis.de
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